10880
27 июля 2015, 08:54

Nissan Qashqai и X-Trail: что предпочесть?

Унификация платформ и дизайнерских решений делают автомобили похожими друг на друга. Примеров масса, взять хотя бы последние поколения Nissan Qashqai и X-Trail. Без пол-литра, что называется, пойди – угадай, кто есть кто. Впрочем, тенденция эта не нова, и пеняют на «одноликость» современных моделей лишь те, кто в принципе склонен к злословию.
^

Портал 110km.ru решил узнать у дилеров, теряются ли покупатели при выборе похожих друг на друга «ниссановских» кроссоверов, и есть ли у продавцов проблемы с тем, чтобы разъяснять потребителям очевидную разницу между родственниками.

«Qashqai и X-Trail действительно стали походить друг на друга куда сильнее, чем прежде, - заявил нам в телефонной беседе сотрудник отдела продаж дилерского предприятия «CTK Center». – Но даже при многих общих сопоставимых деталях экстерьера, включая единую базу, суметь отличить один автомобиль от другого несложно.  Во-первых, X-Trail крупнее, во-вторых, объемистее внутри. Чтобы почувствовать разницу, мы всегда предлагаем клиентам пройти сравнительный тест-драйв машин, пусть человек сам все увидит и почувствует».

«Если внешние обводы машин, и особенно лицевой части, красноречиво намекают друг на друга, то внутри Qashqai скромнее в плане простора, - заметил представитель дилерского центра «Aurore Auto», который, кстати, с 1 июля 2015 года покинул насиженное место на Софийской улице и заселился в здание, ранее принадлежавшее компании «Олимп». – К тому же, задние кресла  Qashqai, в отличие от X-Trail, не располагают функцией движения вперед-назад. Да и объем багажного отделения у «старшего брата» где-то на 50 литров предпочтительнее».

 

Правда, по мнению менеджеров, это всего лишь незначительные нюансы, которые отличают обозреваемые нами вседорожники. Представители данных автоцентров, а также их коллега из компании «Автопродикс Ниссан Гражданский» говорят, что первый вопрос, которые они задают потенциальному клиенту, ищущему правду в нашей дилемме, звучит примерно так: «А где Вы собираетесь эксплуатировать свой автомобиль»? Исходя из этого, свидетельствуют продавцы, есть смысл говорить о той или иной модели более предметно.

Поскольку Qashqai компактнее, городская сфера его основного применения очевидна. Да и едет он, в случае использования одного и того же мотора, чуть резвее X-Trail. Для сравнения менеджер «Aurore Auto» привел пример с 2-литровыми версиями наших героев. Под капотом обоих кроссоверов может монтироваться 4-цилиндровый бензиновый движок мощностью 144 л.с. (крутящий момент – 220 Нм при 4400 об/мин). Так вот, 2-литровый Qashqai на «механике» разгоняется до «сотни» за 9,9 секунды, с вариатором – за 10,1 секунды. В свою очередь 2-литровый X-Trail механической коробкой обделен, при этом в версии с CVT его динамика находится на уровне 11,7 секунды (2WD) и 12,1 секунды (4WD).

Самым быстрым в семействе X-Trail считается 2,5-литровый 171-сильный бензиновый вариант – на достижение 100 км/ч автомобилю требуется 10,5 секунды. Этого мотора, равно как и 1,6-литрового 130-сильного дизеля dCi (320 Нм, 6МКПП, 4WD), у Qashqai не существует. Силовая линейка «младшенького» из нашего дуэта чуть скромнее: в паре с упомянутым 2-литровым агрегатом работает лишь альтернативный 1,2-литровый 115-сильный турбомотор, поставляемый к нам в комплектации с 6-ступенчатой «механикой» и только передним приводом. 

 

Менеджер «CTK Center» заметил, что до июля-месяца продажи X-Trail протекали чуть активнее Qashqai, потому что автомобиль вышел на наш рынок заметно позже, а, значит, свежее. Но в минувшие дни произошла некоторая модельная рокировочка. Продавец связывает это с уходом петербургского сборочного предприятия Nissan в традиционный летний отпуск. А ведь именно на заводе в Каменке собираются все предлагаемые в России X-Trail. Машин, мол, стало меньше, выбор скуднее, потому и упали продажи. Так, например, на момент разговора с дилером на складе компании имелись всего 2 ед. X-Trail и 5 экз. Qashqai. Коллега из а/ц «Aurore Auto» добавил, что во II половине августа приедут последние из заказанных Qashqai, собранных в Великобритании. После чего, со слов менеджера, в шоу-румы начнут поступать версии, сборкой которых займется петербургское предприятие «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус».

В столичном пресс-офисе компании Nissan проинформировали, что с начала 2015 года в России  реализовано 5 653 Qashqai (11,2% от всех продаж) и 10 506 X-Trail обоих поколений (20,8% от всех продаж). Продажи X-Trail нового поколения за период март-июнь находятся на уровне примерно 2000 машин в месяц. «Начиная с 2016 года, благодаря локализации, мы планируем продавать эти модели примерно в одинаковых пропорциях», - сообщается в официальной информации пресс-службы.

По словам нашего респондента, X-Trail стараются покупать в не самых богатых комплектациях и не с топовым мотором. Здесь уже весомую роль играет цена вопроса – согласитесь, непросто расстаться с 1 731 000 руб. за кроссовер данного сегмента, когда за эти деньги можно взять более крупный и престижный автомобиль. Стартовая цена X-Trail составляет 999 000 рублей – ровно на «сотню» дороже, чем оценена базовая комплектация Qashqai. Продавцы говорят, что по ряду комплектаций разница в цене между нашими машинами может достигать 200 000 руб., мол, в этом плане с каждым клиентом приходится работать индивидуально.

 

Сегодня дилерам не до жиру, поэтому они готовы предоставлять от своего лица либо дополнительные (помимо импортерских) скидки, либо различного рода бонусы. По-прежнему трейдеры толкают в массы систему взаимозачета, рассчитывая заработать в том числе и на перепродаже подержанных машин. Стоимость техобслуживания Qashqai и X-Trail у дилеров Nissan немного разнится. Вот, для сравнения, цифры, предоставленные автокомплексами «CTK Center» и «Aurore Auto»: ТО1 и ТО3 -  порядка 10 000 руб. и 14 000 руб.; порядка 9 000 руб. и 17 000 руб. соответственно.

Стоимость комплектаций:

Nissan Qashqai: XE – от 899 000 руб. (1,2 литра, 6МТ, 2WD) до 1 066 000 руб. (2 литра, CVT, 2WD); SE – от 993 000 руб. (1,2 литра) до 1 243 000 руб. (2 литра, CVT, 4WD); SE+ - 1 033 000 руб. (1,2 литра, 6МКПП, 2WD) до 1 283 000 руб. (2 литра, CVT, 4WD); LE – 1 324 000 (2 литра, CVT, 2WD) – 1 414 000 руб. (2 литра,CVT, 4WD); LE+ - 1 349 000 руб. (2 литра, CVT, 2WD) – 1 439 000 руб. (2 литра, CVT, 4WD); Le Sport (2 литра, CVT, 4WD) - 1 459 000 руб.

Nissan X-Trail: XE (2.0 л (144 л.с 200 Нм), 6МТ, 2WD) – 999 000 руб.; XE (2.0 л (144 л.с 200 Нм), CVT, 4WD) – 1 239 000 руб.; SE – от 1 261 000 руб. (2 литра) до 1 531 000 руб. (2,5 литра); SE+ - от 1 370 000 руб. (2 литра) до 1 640 000 руб. (2,5 литра); LE – от 1 467 000 руб. (1.6 dCi) до 1 647 000 руб. (2,5 литра); LE+ - от 1 551 000 руб. (1.6 dCi) до 1 731 000 руб. (2,5 литра).

Комплектации и технические характеристики

Nissan Qashqai SE+ 2.0 MT Nissan X-Trail SE+ 2.0 CVT 4x4
Год выпуска, с2015 2015
Год выпуска, по2017 2016
Кузовкроссовер кроссовер
Количество дверей/мест5/5 5/5
Тип двигателябензин Бензиновый
Мощность, л.с./ об/мин144 144
Объем двигателя1997 1997
Тип трансмисииМеханическая 6-ступенчатая вариатор
Приводпередний Полный
Городской цикл10.7 9.4
Загородный цикл6 6.4
Смешанный цикл7.7 7.5
ТопливоАИ-95 АИ-95
Павел Кузин
Купить авто Нисан, Ниссан Кашкай, Х-трейл, Х-трайл, Икс Трейл

В избранное

Комментарии пользователей
Войти через
Код проверки:

 
Комментарий появится на сайте после проверки модераторами. Для зарегистрированных пользователей проверки нет и комментарий появляется сразу
Отправить
Отзывы по теме
Форум Nissan Quashqai
Уважаемые водители автомобиля Кашкай 2014, подскажите плиз, может у кого было такое, при скорости от 70 ка в час и выше, начинает появляться скрежет как будто камешки по крыши стучат, чем больше скорость, тем чаше звук, как сбрасываешь до 50 - 60 скрипение пропадает, не пойму что это!
Евгений
Форум Nissan X-Trail
Компания Nissan было одной из тех компаний, которая пошла в све время на смелый эксперимент. Они выпустили то, что мы сейчас называем кроссовером или "паркетником" под названием X-Trail, который до сих пор пользуется бешеной популярностью и совсем недавно пережил первыйв своей жизни рестайлинг. Для кого ...
Auto
Nissan сделал Juke из бумаги
Хоть из бумаги, хоть из чего - всё-равно Урод Уродович
Dan
Все обсуждения автомобилей
Какую сумму вы тратите на оплату штрафов ГИБДД?
Голосовать
Рейтинг по классам
Класс Кабриолеты и родстеры
Класс Мини-вэны
Класс Спортивные внедорожники
Транспортный налог
Регион
Тип транспортного средства
Мощность
л.с. кВт
Период
мес.
Итого, налог
 

в Москве
Nissan Qashqai и X-Trail: что предпочесть?
Портал 110km.ru решил узнать у дилеров, теряются ли покупатели при выборе похожих друг на друга «ниссановских» кроссоверов, и есть ли у продавцов проблемы с тем, чтобы разъяснять потребителям очевидную разницу между родственниками. «Qashqai и X-Trail действительно стали походить друг на друга куда сильнее, чем прежде, - заявил нам в телефонной беседе сотрудник отдела продаж дилерского предприятия «CTK Center». – Но даже при многих общих сопоставимых деталях экстерьера, включая единую базу, суметь отличить один автомобиль от другого несложно.  Во-первых, X-Trail крупнее, во-вторых, объемистее внутри. Чтобы почувствовать разницу, мы всегда предлагаем клиентам пройти сравнительный тест-драйв машин, пусть человек сам все увидит и почувствует».«Если внешние обводы машин, и особенно лицевой части, красноречиво намекают друг на друга, то внутри Qashqai скромнее в плане простора, - заметил представитель дилерского центра «Aurore Auto», который, кстати, с 1 июля 2015 года покинул насиженное место на Софийской улице и заселился в здание, ранее принадлежавшее компании «Олимп». – К тому же, задние кресла  Qashqai, в отличие от X-Trail, не располагают функцией движения вперед-назад. Да и объем багажного отделения у «старшего брата» где-то на 50 литров предпочтительнее».{{gallery_46}} Правда, по мнению менеджеров, это всего лишь незначительные нюансы, которые отличают обозреваемые нами вседорожники. Представители данных автоцентров, а также их коллега из компании «Автопродикс Ниссан Гражданский» говорят, что первый вопрос, которые они задают потенциальному клиенту, ищущему правду в нашей дилемме, звучит примерно так: «А где Вы собираетесь эксплуатировать свой автомобиль»? Исходя из этого, свидетельствуют продавцы, есть смысл говорить о той или иной модели более предметно. Поскольку Qashqai компактнее, городская сфера его основного применения очевидна. Да и едет он, в случае использования одного и того же мотора, чуть резвее X-Trail. Для сравнения менеджер «Aurore Auto» привел пример с 2-литровыми версиями наших героев. Под капотом обоих кроссоверов может монтироваться 4-цилиндровый бензиновый движок мощностью 144 л.с. (крутящий момент – 220 Нм при 4400 об/мин). Так вот, 2-литровый Qashqai на «механике» разгоняется до «сотни» за 9,9 секунды, с вариатором – за 10,1 секунды. В свою очередь 2-литровый X-Trail механической коробкой обделен, при этом в версии с CVT его динамика находится на уровне 11,7 секунды (2WD) и 12,1 секунды (4WD). Самым быстрым в семействе X-Trail считается 2,5-литровый 171-сильный бензиновый вариант – на достижение 100 км/ч автомобилю требуется 10,5 секунды. Этого мотора, равно как и 1,6-литрового 130-сильного дизеля dCi (320 Нм, 6МКПП, 4WD), у Qashqai не существует. Силовая линейка «младшенького» из нашего дуэта чуть скромнее: в паре с упомянутым 2-литровым агрегатом работает лишь альтернативный 1,2-литровый 115-сильный турбомотор, поставляемый к нам в комплектации с 6-ступенчатой «механикой» и только передним приводом.  {{gallery_48}} Менеджер «CTK Center» заметил, что до июля-месяца продажи X-Trail протекали чуть активнее Qashqai, потому что автомобиль вышел на наш рынок заметно позже, а, значит, свежее. Но в минувшие дни произошла некоторая модельная рокировочка. Продавец связывает это с уходом петербургского сборочного предприятия Nissan в традиционный летний отпуск. А ведь именно на заводе в Каменке собираются все предлагаемые в России X-Trail. Машин, мол, стало меньше, выбор скуднее, потому и упали продажи. Так, например, на момент разговора с дилером на складе компании имелись всего 2 ед. X-Trail и 5 экз. Qashqai. Коллега из а/ц «Aurore Auto» добавил, что во II половине августа приедут последние из заказанных Qashqai, собранных в Великобритании. После чего, со слов менеджера, в шоу-румы начнут поступать версии, сборкой которых займется петербургское предприятие «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус».В столичном пресс-офисе компании Nissan проинформировали, что с начала 2015 года в России  реализовано 5 653 Qashqai (11,2% от всех продаж) и 10 506 X-Trail обоих поколений (20,8% от всех продаж). Продажи X-Trail нового поколения за период март-июнь находятся на уровне примерно 2000 машин в месяц. «Начиная с 2016 года, благодаря локализации, мы планируем продавать эти модели примерно в одинаковых пропорциях», - сообщается в официальной информации пресс-службы.По словам нашего респондента, X-Trail стараются покупать в не самых богатых комплектациях и не с топовым мотором. Здесь уже весомую роль играет цена вопроса – согласитесь, непросто расстаться с 1 731 000 руб. за кроссовер данного сегмента, когда за эти деньги можно взять более крупный и престижный автомобиль. Стартовая цена X-Trail составляет 999 000 рублей – ровно на «сотню» дороже, чем оценена базовая комплектация Qashqai. Продавцы говорят, что по ряду комплектаций разница в цене между нашими машинами может достигать 200 000 руб., мол, в этом плане с каждым клиентом приходится работать индивидуально.{{gallery_49}} Сегодня дилерам не до жиру, поэтому они готовы предоставлять от своего лица либо дополнительные (помимо импортерских) скидки, либо различного рода бонусы. По-прежнему трейдеры толкают в массы систему взаимозачета, рассчитывая заработать в том числе и на перепродаже подержанных машин. Стоимость техобслуживания Qashqai и X-Trail у дилеров Nissan немного разнится. Вот, для сравнения, цифры, предоставленные автокомплексами «CTK Center» и «Aurore Auto»: ТО1 и ТО3 -  порядка 10 000 руб. и 14 000 руб.; порядка 9 000 руб. и 17 000 руб. соответственно. Стоимость комплектаций:Nissan Qashqai: XE – от 899 000 руб. (1,2 литра, 6МТ, 2WD) до 1 066 000 руб. (2 литра, CVT, 2WD); SE – от 993 000 руб. (1,2 литра) до 1 243 000 руб. (2 литра, CVT, 4WD); SE+ - 1 033 000 руб. (1,2 литра, 6МКПП, 2WD) до 1 283 000 руб. (2 литра, CVT, 4WD); LE – 1 324 000 (2 литра, CVT, 2WD) – 1 414 000 руб. (2 литра,CVT, 4WD); LE+ - 1 349 000 руб. (2 литра, CVT, 2WD) – 1 439 000 руб. (2 литра, CVT, 4WD); Le Sport (2 литра, CVT, 4WD) - 1 459 000 руб. Nissan X-Trail: XE (2.0 л (144 л.с 200 Нм), 6МТ, 2WD) – 999 000 руб.; XE (2.0 л (144 л.с 200 Нм), CVT, 4WD) – 1 239 000 руб.; SE – от 1 261 000 руб. (2 литра) до 1 531 000 руб. (2,5 литра); SE+ - от 1 370 000 руб. (2 литра) до 1 640 000 руб. (2,5 литра); LE – от 1 467 000 руб. (1.6 dCi) до 1 647 000 руб. (2,5 литра); LE+ - от 1 551 000 руб. (1.6 dCi) до 1 731 000 руб. (2,5 литра).
2015-07-27
Автор: Павел Кузин