Вроде бы, ничего страшного, да вот медикаменты, в ней находящиеся, давным-давно пора было заменить на более «свежие». Инспектор спросил, знаю ли я о том, что с 1 июля желательно обзавестись аптечкой нового образца и, получив, утвердительный ответ, заметил, что в следующий раз снисхождения ожидать никак не стоит. Отпустил с миром, даже не оштрафовав на законные 100 рублей. Спасибо Вам, добрый человек…

Ситуация рядовая, так сказать, житейская. Подобное может произойти абсолютно с каждым из нас. Но в свете недавних изменений с составом аптечки теме этой сегодня уделяется немало внимания, говорить об этом модно. 

Наверное, есть смысл напомнить, что специалисты российского Минздравсоцразвития подумали и решили: лекарства, до сих пор бывшие обязательными для автомобильных аптечек, нам, водителям, оказывается, вовсе и не нужны. Куда более пригодными в экстренной ситуации могут стать бинты. Причем, чем их больше, тем лучше. «Это нормально»? – полюбопытствовала я между делом у все того же инспектора на КПМ. «Старлей» деликатно ушел от прямого ответа, заметив лишь, что его задача – не столько обсуждать нововведения, сколько выполнять государственные предписания.

В гараже, где я храню свой автомобиль, мужики эту тему уже не единожды «просмаковали». Вердикт один и тот же: полный бред. Причем, самый смышленый гаражник сравнил эту «аптечную идею» с недавним запретом алкогольных напитков за рулем. Народные избранники постановили, что пить водителям не стоит ни грамма, их поддержали генералы МВД и  ГИБДД, но при этом все почему-то забыли, как пару лет назад все те же чины доказывали журналистам о необходимости допуска за руль с минимальным промилле. Мол, вся Европа так живет, и мы должны…

Сейчас мы вновь оглянулись на благополучную Европу. Сергей Багненко, директор ГУ «Санкт-Петербургский НИИ скорой  помощи им. И.И. Джанелидзе», член-корреспондент РАМН, заметил, что новый состав автомобильной аптечки приведен в соответствие с требованиями Евросоюза. По его словам, в странах Старого Света столь спорное, на взгляд наших водителей, содержимое «медпакета» существуют не много не мало добрый десяток лет и показало свою эффективность. «В реальной жизни ситуаций, которые бы потребовали обязательного использования медикаментов до прибытия кареты «Скорой помощи», не было, - заметил Сергей Федорович. – Более того, даже обезболивающие лекарства в аптечке не столь востребованы, потому что люди гибнут не столько от болевого шока, сколько от потери крови».

Ольга Кривонос, директор Департамента организации медицинской помощи и развития  здравоохранения Минздравсоцразвития РФ, в интервью «КП» заметила буквально следующее: «Пострадавшие в ДТП с легкими или средней тяжести состояниями нуждаются, в первую очередь, в перевязочных материалах, а не лекарствах. Если у человека состояние тяжелое или, не дай Бог, крайне тяжелое, то анальгин никак не поможет».

«В жару, которая актуальна для наших сегодняшних дней, многие лекарства быстро теряют свою силу, - говорит Александр Кузьмич, кандидат медицинских наук. – При этом при употреблении таких таблеток человек может нанести реальный вред своему здоровью. Нужны ли такие медикаменты в автомобильной аптечке? Ответ очевиден. Что касается нового состава аптечки, я бы дополнил его, к примеру, средствами для фиксации шейного отдела. Вообще, составлять аптечку необходимо с учетом статистики травм при ДТП, и совсем не обязательно равняться на европейскую практику – у них совершенно иные дорожные условия, требования к безопасности транспортных средств и т.п. И еще один важный момент: состав аптечки – хорошо. Но ведь надо уметь им пользоваться на практике. Было бы правильно, если бы все водители хотя бы раз в год посещали тематические консультации по оказанию первой медицинской помощи. А так зачастую при ДТП не знаешь, кому первоочередно оказывать помощь – пострадавшему или водителю, волею случая очутившемуся на месте аварии и впавшему в состояние шока от увиденного».

Доводы, на первый взгляд, безапелляционные, однако, зачастую в дороге случается так, что необходимо принять таблетку цитрамона или нош-пы. А где, простите, их взять, если в новой аптечке одни бинты да жгуты? Значит, следует отдельно иметь лекарства, которые, как вы знаете по личному опыту, могут в любой момент вам понадобиться. Благо, что никакие ПДД и предписания это не запрещают.   

Купить новую или освежить старую?

Новые автоаптечки уже поступили в свободную продажу. Разница в стоимости существенная. В одной известной сети аптек (название не озвучиваем умышленно) набор продается за 124 рубля. А вот в фирменной аптеке при одном петербургском фармацевтическом ЗАО за аптечку просят 195 рублей. Причем, и в том, и в другом случае упаковка идентична – пластиковый бокс.

Быть может, заплатить штраф будет дешевле, чем приобрести новую аптечку. Но где гарантия, что вас не остановят еще и еще?... В Управлении ГИБДД нам заявили, что проверить наличие аптечки в автомобиле инспектор может только на стационарном посту. Аптечка, равно как знак аварийной сигнализации и огнетушитель, должны присутствовать в машине не только при прохождении гостехосмотра, а круглосуточно, ежечасно. Нет аптечки или лекарства с просроченным сроком годности (18 месяцев, дата изготовления - в сертификате) – плати 100 рублей, согласно ст. 12.5 п. 1 КоАП.  

Кстати, если аптечка просрочена, совсем не обязательно покупать ту, что нас обязали с 1 июля 2010 года. Можно использовать и с прежним составом, поскольку ее действие разрешено вплоть до 31 декабря 2011 года. Никакой  инспектор не смеет требовать от вас до этого срока аптечку с новым составом.

Не каждое лекарство безопасно

К слову, о лекарствах. Известный русский писатель Викентий Вересаев, врач по профессии, произнес однажды замечательную фразу: «Нормальный человек — это человек больной; здоровый представляет собою лишь счастливое уродство, резкое уклонение от нормы». Склонность к заболеваниям заложена в нас генетически. Водители — такие же люди, как и все остальные, следовательно, они также болеют. Вот только лечиться общеизвестными способами «рулевым» не всегда безопасно.

Задайте себе любимому банальный вопрос: что вы делаете, когда чувствуете физическое недомогание? Естественно, берете домашнюю аптечку, достаете соответствующее лекарство и принимаете его. Однако в случае с водителями далеко не все лекарства могут быть рекомендованы к употреблению.

Марина Власова, профессор, доктор медицинских наук, говорит, что так называемые «опасные» лекарства всегда были, есть и будут, поэтому знать об их побочных действиях крайне необходимо, особенно тем, кто отправляется в путь. Управление автомобилем — это подчас одновременное выполнение огромного количества операций, которые происходят с разной скоростью. Анализируя, к примеру, дорожную обстановку в радиусе действия зрачка, водитель воспринимает (считывает) ее за 0,24 секунды. При этом, когда водитель видит опасность, решение о нажатии на тормоз принимается уже за 0,1 секунды, а это гораздо дольше.

Многие лекарства затормаживают реакцию, порой удваивая ее время. О каких же лекарствах идет речь? Из лекарственных средств главными врагами водителя являются различного рода снотворные и психотропные препараты: транквилизаторы, антидепрессанты, вещества седативного действия. Люди, часто испытывающие различные стрессовые состояния (а водители входят в число таких) нередко злоупотребляют этими средствами, не задумываясь о последствиях их применения. Однако следует знать, что практически все лекарства психотропного и снотворного действия весьма сильно и не всегда предсказуемо влияют на психоэмоциональное состояние человека. Скажем, после приема даже травяного чая с определенными свойствами водитель может просто уснуть.

Чтобы предупредить неблагополучный исход лечения для водителя, Марина Власова рекомендует заглянуть в аннотации. К определенным препаратам в них содержатся предупреждения типа: «запрещен прием при работе с механизмами» или «водителям транспортных средств принимать под контролем врача». Получается, приняли такое лекарство — пожалуйста, повремените со своими водительскими амбициями. Более того, надо внимательно изучить графу под названием «Побочные эффекты». Каждый из этих эффектов может существенно повлиять на безопасность вождения. Обязательно обращать внимание на такие предостережения, как сонливость, слабость, заторможенность, головокружение, нарушение зрения.

Пожалуй, самое коварное в действии таких лекарственных препаратов заключается в том, что побочные эффекты от их принятия могут проявляться спустя значительное время (сутки и более). Бывают случаи, когда остановленные службами ДПС водители, в отношении которых было подозрение в вождении в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, пребывали на самом деле под воздействием подобного рода лекарственных средств. В этом лекарственные средства также схожи с алкоголем. А прием лекарств вместе с ним просто недопустим и смертельно опасен для людей вообще, а не только для водителей. Причем, сами водители часто не могли осознавать, что их поведение отличается от обычного и является непосредственной угрозой безопасности дорожного движения.

Если по каким-либо причинам необходимо принять такое «опасное» лекарство, следует садиться за руль не ранее чем через 10-12 часов. Если же в аннотации лекарства указано, что это препарат пролонгированного действия, ждать нужно не менее суток.

При возникших болях Марина Власова рекомендует водителю ограничиться лишь парацетамолом и ацетилсалициловой кислотой - это наиболее безопасные препараты. И ни в коем случае не пытаться, наглотавшись обезболивающего, быстрее добраться на своем автомобиле к тому же стоматологу. Анестезия плюс выпитые лекарства — слишком рискованное сочетание для отправившегося в дорогу. После посещения стоматолога и обезболивающего укола надо не меньше 12 часов воздержания от вождения.

Обоснованную осторожность надо проявлять при обращении с фитосборами, травяными и БАДами. Такие безобидные травки, на первый взгляд, как валериана, пустырник, пион и даже мелисса с мятой, могут сыграть впоследствии дурную шутку. В определенной степени они замедляют реакцию человека. Если, скажем, вы выпили успокоительный сбор, за руль лучше не садиться несколько часов. Непосредственно перед поездкой не рекомендуется принимать травяные настойки на спирту. При внезапной проверке на дороге наряд ДПС может зафиксировать в крови содержание алкоголя — со всеми вытекающими отсюда последствиями.