Описание

Штатных внешних осветительных приборов (фар ближнего и дальнего света) не всегда достаточно, в том числе в хорошую погоду. В туман, дождь и снег они даже могут приводить к появлению отрицательного эффекта. Это когда широкий высокий луч как бы «засвечивает» пространство впереди автомобиля, создавая световую завесу для водителя и для встречного транспорта.

В определенной степени эту проблему решают, устанавливая на автомобиль фары дополнительного освещения, которые имеют определенную характеристику светового потока и ориентированы специальным образом. Подобные фары называют противотуманными и размещают как можно ближе к поверхности дороги, чтобы при тумане световой луч попадал в зону, свободную от парящего конденсата, которая расположена непосредственно над землей на уровне 0,3 – 0,7 метра. Чем выше установлены противотуманные фары, тем слабее они выполняют свою функцию.

Наиболее оптимальное расположение противотуманных фар определено ГОСТом 8769-75 и ПДД: минимальная высота установки – 250 мм от поверхности дороги, но не выше фар ближнего света. Расстояние от внешнего габарита автомобиля до фары не должно превышать 400 мм.

Конструкция фар должна отвечать не только российским Правилам дорожного движения, но и Правилам ЕЭК ООН. А требования их таковы: луч противотуманной фары должен обладать особым светораспределением, иметь горизонтальный угол рассеивания (до 70 градусов) и четко очерченную верхнюю границу. Другими словами, он должен быть плоским и широким. Другое условие – увеличенный угол наклона вниз. Сочетание этих параметров и дает желаемый эффект.

Противотуманные фары целесообразно включать на крутых поворотах горных дорог, а в условиях недостаточной видимости они могут выполнять роль габаритных огней, снижая вероятность столкновения со встречными транспортными средствами.

Регулировка противотуманных фар сводится к установке горизонтального и вертикального углов их положения. Самостоятельно регулировку удобно производить с помощью экрана с разметкой, поверхность которого должна быть перпендикулярна к рабочей площадке и находиться от автомобиля на расстоянии 5 метров. В качестве экрана может быть использована стена.

Фары регулируют таким образом, чтобы верхняя граница световых пятен совпадала на экране с горизонталью, проведенной на 100 мм ниже линии высоты центров фар, а расстояние между центрами их световых пятен составляло 1200 мм. Более точную регулировку фарной системы автомобиля можно произвести на СТО, используя прибор – реглоскоп, который имеет оптический измерительный узел.