Mazda

Стенд Mazda снова сияет огромным количеством белоснежных моделей. Помимо всех машин, которые можно встретить и в дилерском салоне, на выставке представлены такие экзотические машины как MX-5 Superlight (концепт без лобового стекла и весом меньше тонны) и «Русская Борzая» - тюнингованая версия CX-7 в исполнении знаменитого Олега Кесельмана с доработанной аэродинамикой, подвеской и двигателем, выдающим 400 л.с.

Mazda MX-5. Самый продаваемый в Европе родстер являет собой обновленную версию уже третьего поколения машины, выпускающейся с 1979 года. Особых обновлений нет, но уж очень изящно смотрится троица из трех вариаций этой машины. Хотя бы ради этого зрелища каждый должен посетить стенд Mazda.

Mazda 5. Этот городской семейный автомобиль претерпел гораздо больше изменений. Внешний вид теперь подчеркивает стремительность, принадлежность к общей семье zoom-zoom от Mazda. Улучшены возможности трансформации салона, облегчен вход в салон через сдвидные двери. Двигатель объемом 2 л выдает 146 л.с., что позволит водителю чувствовать себя уверенно на дороге даже при загружнной машине.

CX-7 Facelift. Автомобиль успешно продается в течение всех трех лет, которые модель представлена в России, а потому менять что-то революционно просто нет смысла. Фейслифтинг коснулся решетки радиатора, новых противотуманных фар, заднего бампера, спойлера и фонарей. Внутри салона — новое рулевое колесо и черная приборная панель с синими колодцами.

Maybach

Знаменитая марка роскошных автомобилей также посетила Международный автосалон и представила модель Maybach 62S. Вряд ли этот автомобиль уместно судить по техническим характеристикам, но все же: двигатель V12 объемом 6 л, 630 л.с., 5,1 с до 100 км/ч, расход топлива 16 л, общая масса 2,8 тонны. Гораздо интереснее взглянуть на убранство машины, ради которого ее и покупают.

Mitsubishi

Стенд этой японской компании приютил очень много в буквальном смысле серых автомобилей в отличие от «белых» коллег из Lexus и Mazda. Дело в том, что новый Pajero Sport не очень-то впечатляет, тогда как остальные машины и так известны широкой публике. Основные акценты были сделаны на яркую новинку ASX и смелый концепт, напоминающий Land Rover Evoque.

Mitsubishi ASX. Кроссовер появился в России уже в начале лета, но первая партия оказалась мгновенно раскуплена, что и не удивительно. Принципиально новая модель имеет яркий дизайн, хорошую палитру моторов (1,6, 1,8, 2.0) с выбором коробки передач и возможностью полного привода. При этом, цена на базовую модель стартует от 699 000 рублей.

Nissan

Небольшим изменениям подверглась почти вся линейка Nissan, так что крупная экспозиция совершенно оправданна. Полноприводная Teana, новые двигатели для Pathfinder и Navara, небольшие корректировки подвески у GT-R. В целом компания явно неплохо себя чувствует на нашем рынке.

Nissan Patrol. Европейская премьера Nissan Patrol седьмого поколения не должна пройти незамеченной, ведь этот внедорожник уже стал легендой и до сих пор остается в первую очередь покорителем бездорожья, а не просто большим статусным автомобилем. Новый восьмицилиндровый двигатель аналогичен применяемому на Infiniti QX и выдает 405 л.с. с крутящим моментом 560 Нм. На новом Patrol впервые в мире устанавливается гидравлическая система ограничения колебаний кузова (HBMC), разработанная Nissan, новая независимая подвеска всех четырех колес,  переработанная система полного привода ALL MODE 4x4,  более эффективная тормозная система.

Nissan Juke. Автопроизводитель позиционирует Juke как младшего брата Qashqai и Murano, небольшой кроссовер с ярко выраженной индивидуальностью и стилем. Juke был разработан Европейским дизайн-центром Nissan (NDE) в Лондоне и впоследствии доработан в японской дизайн-студии компании. Линейку силовых агрегатов Juke возглавляет новый мощный (190 л.с.) 1,6-литровый бензиновый двигатель, оснащенный системой турбонаддува. Также доступен двигатель попроще, мощностью 117 л.с. На переднеприводные версии с двигателем 1,6 с турбонаддувом устанавливается шестиступенчатая механическая коробка передач.

Вариатор Nissan XTRONIC CVT с шестиступенчатым ручным режимом будет доступен на «топовых» версиях с полным приводом и двигателем с тубронаддувом. Атмосферный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра будет устанавливаться в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией или усовершенствованным вариатором XTRONIC CVT.

Opel

В этом году имя Opel было на услуху у россиян как в связи с его продажей, так и в связи с новинками. К настоящему моменту все они уже отлично известны публике, за исключением разве что Insignia Sports Tourer и Insignia OPC. Также публика ждала прихода турбированных версий Astra J. Приятно, что Opel не стал почивать на лаврах, а представил новую Meriva и блестящий концепт.

Opel Meriva. Почти не пользующийся популярностью в России автомобиль заметно обновили, добавив еще больше пластичности в трансформации салона, а главное — сделали модель более симпатичной за счет приобщения к общему новому стилю Opel. Главная особенность машины — распашные двери «в стиле Rolls-Royce». Доступная вся гамма двигателей Opel.

Opel Insignia OPC. Об этой модели нельзя не сказать хоть несколько слов. Двигатель 2,8 л развивает 325 л.с., машина оснащена целым пакетом фирменных улучшений подвески и подвергнута внешнему стайлингу. Все это продается по цене от 1,5 до 1,7 млн рублей, что намного дешевле любых аналогов. Есть о чем задуматься тем, кто уже достал кошелек перед входом в салон Audi или BMW.

Расположившись аж в двух залах павильона, Peugeot показал свои грандиозные намерения. Компания не первый год образцово продвигает себя у нас, создавая образ дружеской компании, которая делает лучшие автомобили для России. Новинки только подтверждают основательность марки.

Peugeot iON. Это крохотный инновационный электромобиль, обладатель Гран-при «Автомобиль и окружающая среда»-2010 от компании MAAF Assurances. Благодаря компактным габаритам (3,5 х 1,5 м) и диаметру поворота 4,5 метра, iON можно назвать одним из идеальных ситикаров. Но есть ли у него будущее в нашей стране?

Peugeot RCZ. Новое купе Peugeot RCZ может и не установит рекорды продаж, но точно повлияет на массовое восприятие французской компании и позволит существенно повысить имидж. Машина недешева (1,3-1,4 млн рублей) и не так быстра как хотелось бы (двигатели 156 л.с. и 200 л.с. обеспечивают разгон за 8 и 7,5 с соответственно). Однако «имидж — все», и этот двигатель торговли ставит новинку на одну ступень с Audi TT и Volkswagen Scirocco, оставляя позади все предрассудки о французских автомобилях.

Peugeot 3008. Российская премьера компактного и вместительного кроссовера. Эта модель гармонично сочетает лучшие черты автомобилей различных сегментов – SUV, однообъемных минивэнов и городских легковых автомобилей. В первое время к нам будут поставлять автомобили с бензиновыми моторами объемом 1,6 литра – атмосферным мощностью 120 л.с. и его турбированной версией, выдающей 156 л.с. Стоимость базовой комплектации с 1,6-литровым атмосферным мотором начинается с отметки 749 000 рублей.

Porsche

Стенд компании велик как никогда, что и не удивительно, ведь только за первые 7 месяцев 2010 года было продано 824 элитных автомобиля, а количестве дилеров в России скоро уже достигнет 18-ти. На автосалоне представлены: Porsche Cayenne S Hybrid и Cayenne Turbo, Porsche Panamera 4 и Panamera Turbo, Porsche 911 Carrera 4S с двигателем объемом 3,8 литра и мощностью 385 л.с. с пакетом Sport Chrono Plus и Porsche Cayman S с двигателем объемом 3,4 литра и мощностью 320 л.с.

Porsche GT2 RS. Главная новинка компании — развитие модели GT2. По сравнению с ней было набрано дополнительно 90 л.с. (теперь их 620) и сброшено 70 кг веса, что позволило достигать 100 км/ч за 3,5 с, 200 км/ч за 9,8 с, 300 км/ч за 28,9 с. Разумеется, улучшены и без того идеальные керамические тормоза, внесен рад изменений в шасси, изготовлена выхлопная система из титана. Стоимомть новинки — 11,5 млн рублей.

Renault

Французский концерн все более закрепляется в России благодаря партнерству с Автовазом, а что важнее — благодаря выпуску новых бюджетных моделей вслед за покорившим соотечественником Logan. Уже сейчас Logan является самой продаваемой иномаркой, а к 2015 году альянс Renault-Nissan и Автоваз планирует занять до 40% нашего рынка. Не трудно поверить в это, узнав о выпуске Logan Black Line — как чутко чувствуют французы сегменты покупателей бюджетных автомобилей!

Renault Duster. Построенный на платформе Logan, Duster предлагает покупателям внедорожные возможности в бюджетном классе, по сути создавая конкурента Niva, только на другом качественном уровне. Модель будет продаваться во множестве версий: 4х4 или 4х2, бензин или дизель, механика или автомат.

Renault Fluence. Сразу две новинки под этим названием — электромобиль и оснащенный новым двигателем седан. Первый является заметным технологическим достижением, имея в активе редукторный мотор мощностью до 95 л.с. и запасом хода до 160 км. Второй эффективно укрепит позиции набирающего популярность Fluence благодаря двухлитровому двигателю мощностью 143 л.с. в паре с бесступенчатым вариатором за 750-780 тысяч рублей.

Renault Latitude. Но самая яркая новинка — это Latitude, мировая премьера которого состоялась в эти дни в Москве. Седан D-класса будет оснащаться двигателями 2,0 л (139 л.с.) и 2,5 л V6 (177 л.с.). Конечно, французы постарались над списком доступного оснащения: трехзонный климат-контроль, ионизатор воздуха, сиденья с массажем, продвинутый электронный ключ-карта, ароматизатор воздуха, звуковая система Bose... список очень длинный.

Skoda

Чешский производитель уже не первый год широко организует представление своих новинок в Москве, а в этом году особенно отличился, сделав ставку на младшую модель – Fabia. Впрочем, подробному рассказу об экспозиции бренда мы посвятили отдельный рассказ, с которым наши читатели уже успели познакомиться.

SsangYong

Дистрибьютор SsangYong в России - компания Sollers представила наконец-то автомобиль, который имеет шансы стать массовым на нашем рынке — новый Actyon. Прежняя линейка также представлена на стенде компании, но она может заинтересовать только самых ярых сторонников нестандартного дизайна.

SsangYong Actyon. Новая модель будет запущена в производство на заводе Соллерс Дальний Восток в декабре 2010 года и обещает стать прорывом для этой марки.

Традиционный, но достаточно самобытный дизайн, дизельный двигатель мощностью 173 л.с. и крутящим моментом 380 Нм, комфортный салон с современной мультимейдийной системой — все это приграмотной ценовой политике может стать тем фактором, который заставит покупателей повернуться от пока малоизвестного у нас бренда к самому автомобилю.

WRX STI. Наконец-то поклонники заряженных Subaru дождались новый седан WRX STI, который станет достойным преемником прежних легенд компании. Здесь есть все то, за что любят такие машины: оппозитный двигатель объемом 2,5 л мощностью 407 л.с. с отсечкой на 6700 об/мин (разгод до «сотни» 5,2 с на механике и 6 с на автомате), разработанные совместно с Brembo тормоза, симметричный полный привод и многое другое, о чем мечтают любители «позажигать».

Помимо главной премьеры на московском стенде Suzuki представит фейслифтинговые SX4 и SX4 Sedan 2010 модельного года, самую популярную модель своей линейки - Grand Vitara, мировой бестселлер Swift, бескомпромиссный Jimny и недавно вышедший на российский рынок Splash, который в этом году выпущен в новой модификации и расширенной цветовой гамме.

Suzuki Kizashi. Очень субъективный автомобиль, который найдет много сторонников и противников, но не равнодушных зрителей. С одной стороны, он утратил значительную часть привлекательности  предшествовавшего ему концепта. С другой стороны, он приобрел черты реального практичного автомобиля с системой интеллектуального полного привода и приличной динамикой (двигатель 2,4 л., 178 л.с.). Простое и лаконичное оформление салона ожно посчитать как японским минимализмом, так и экономией — все зависит от предпочтений покупателя.

Volkswagen

Основных новинок у Volkswagen в этом году четыре: новый Phaeton, условно новый Amarok, гибридный Touareg и, конечно же, Polo – «автомобиль для России».

Volkswagen Phaeton. Большой представительский седан, прямой конкурент Audi A8 по замыслу, но не по показателям продаж. Московскую публику будет трудно убедить, что за меньшие деньги вы получаете действительно роскошный автомобиль, но Volkswagen приберег козыри: информационно-развлекательная система с распознаванием дорожных знаков, двигатели мощностью от 240 до 450 л.с., множество адаптивных систем помощи, роскошный салон — надо только все это увидеть своими глазами и тогда становятся понятными амбиции создавших эту машину инженеров.

Volkswagen Amarok. Брутальный и долговечный рамный пикап оснащается двумя дизельными двигателями — мощностью 163 или 122 л.с. Будучи очень экономичными и недорогими (цены стартуют от 990 000 рублей), пикапы Amarok могут действительно прижиться в качестве рабочих лошадок. Машина стала доступна для заказов сразу после презентации на Московском автосалоне.

По данным Ассоциации Европейского Бизнеса в России, Volvo успешно пережила спад продаж и даже стала закрепляться в премиальном сегменте. Об этих амбициях говорили и на презентации Volvo в рамках автосалона. На стенде компании представлен весь модельный ряд, но интереснее всего горячая новинка — S60.

Volvo S60. Полностью новый дизайн привлекает своей динамичностью, несвойственной шведам экспрессивностью. Попутно он играет роль и в улучшении аэродинамических показателей. Машина будет поставляться как с привычными двигателями, так и с великолепным T6. И, конечно, шведы не были бы шведами, если бы не предложили что-то новое в безопасности. На этот раз в качестве новинки выступает интеллектульная система обнаружения пешеходов и защиты от наезда на них.