В Санкт-Петербурге разобран деревянный Большой Петровский мост, который соединял Крестовский и Петровский острова. Демонтаж провели в новогодние каникулы — техника здесь появилась в конце декабря.
Ранее начальник отдела капитального строительства дорожного комитета Григорий Иванов заявлял корреспонденту «Карповки», что демонтаж не начнется до разработки проекта новой переправы, то есть это произойдет не раньше 2010 года.
Над проектом работали сотрудники ЗАО «Институт «Стройпроект». Переход, который теперь станет автомобильным, будет создан из конструкций «сына лейтенанта Шмидта» — временной переправы, которая была сооружена на время реконструкции моста Лейтенанта Шмидта (ныне Благовещенского).
По данным ГАТИ, реконструкция моста началась 1 января и должна завершиться 30 ноября. Между тем, по сообщениям очевидцев, техника здесь появилась еще в декабре.
Большой Петровский мост был переброшен через два рукава Малой Невки — по центру находятся два небольших островка. Длина моста — 300 метров, ширина — 18 (для пешеходом — около 2 метров). Деревянная разводная переправа была построена в 1838 году, а в 1947-м ее пролетные строения заменили металлическими. Всего пролетов — 24.
Внимание! Нас снимают видеокамеры!
УГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области опубликовало список адресов, где в воскресенье и понедельник будут задействованы фоторадарные комплексы, фиксирующие превышение установленной скорости движения.
Петербуржцы любят Mitsubishi сильнее москвичей
В Петербурге автомобили Mitsubishi любят больше, чем в Москве и в целом по России. Из 20 крупнейших городов, в которых продается продукция «трехбриллиантового» бренда, Северная столица находится на 2 месте по объему продаж с приростом 79% в 2011 году, что на 30% больше, чем в Первопрестольной.
Изменения трасс движения маршрутов № 102 и № 103
В связи с проведением дорожных работ на Учительской улице (в створе с улицей Ушинского) 11 и 12 февраля 2012 года в Санкт-Петербурге изменятся трассы движения автобусных маршрутов № 102 и № 103.
Гранитная крошка – хорошо, но не для наших скоростей
На сегодняшнем заседании Городского штаба благоустройства обсуждался ход работ по организации зимней уборки территорий районов Санкт-Петербурга. Основное внимание было уделено вопросам проектирования стационарных снегоплавильных камер и содержания тротуаров с использованием гранитной крошки.
Воровали дизтопливо
Вчера, 8 февраля 2012 года, сотрудники управления экономической безопасности и противодействия коррупции ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области с поличным задержали преступную группу в количестве 6 человек, занимавшихся хищением дизельного топлива из магистрального нефтепродуктопровода.
За скутер, мотоцикл и УАЗ – 5 лет отсидки
Пушкинский районный суд Санкт-Петербурга с участием государственного обвинителя прокуратуры вынес приговор по уголовному делу в отношении неоднократно судимого 34-летнего Дмитрия Трофимова, который в течение 2011 года совершил серию краж личного имущества граждан из автомобилей и угонов личного автотранспорта.
Петербург вновь хотят приобщить к велосипеду
Согласно экспертным оценкам, количество владельцев велосипедов в Санкт-Петербурге достигает более 1,5 млн человек. Это сопоставимо с количеством владельцев личного автотранспорта (по данным ГИБДД, в Санкт-Петербурге зарегистрировано 1,38 млн легковушек, принадлежащих физическим лицам).
Спринт «Форт Константин 2012»
В воскресенье, 19 февраля 2012 года, на территории легендарного форта «Константин», пройдет I этап Чемпионата Санкт-Петербурга по автомобильному многоборью.
Тут ехать следует потише. В пределах допустимого
Управление ГИБДД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области оповещает всех любителей езды с ветерком, что на ряде городских адресов 8 и 9 февраля 2012 года будут включены фоторадарные комплексы, фиксирующие в автоматическом режиме административные правонарушения по превышению установленной скорости движения:
Локальный эксперимент по уборке снега
Вот уже неделю на территории Центрального района Санкт-Петербурга не используются соль и другие реагенты для расплавления снега. Усилены работы по механизированному подметанию тротуаров и дорог. Снег сметают под бордюрный камень, а затем формируют валы снега, которые в ночь вывозятся в места его утилизации.
