Автопортал 110km.ru решил выяснить, что испытывают водители, заприметив инспектора ГИБДД. Соответствующий вопрос мы задали нашим читателям. Выяснилось, что 65% водителей боятся автоинспекции, хотя задача ГИБДД - это как раз обеспечивать их безопасность. В частности, 24% - всегда знают цену предстоящего разговора с инспектором и готовы дать взятку, 22% - испытывают панический страх вне зависимости от ситуации, 10% - нервничают, когда знают, что нарушили.

«Многие водители панически боятся сотрудников ГИБДД и каждая остановка для них - самый настоящий стресс. Они практически безоговорочно выкладывают названную сумму, - говорит Александр Андреев, руководитель отдела рекламы «Общества Содействия Автомобилистам». - Но хочется отметить, что все больше становится юридически подкованных водителей, совершенно не боящихся инспекторов и знающих, что в состоянии дать достойный отпор, даже если действительно нарушили».

Между тем, дача и получение взятки – уголовные преступления. За дачу взятки возможно наказание до 8 лет лишения свободы (ст. 291 УК РФ). Ее получение грозит арестом на срок от трех до семи лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью до трех лет (ст. 290 УК РФ). Также возможно более суровое наказание, если взятка была сопряжена с вымогательством – срок до 12 лет. Так или иначе, юристы отмечают, что за взяточничество наказывают очень редко.

Избавиться от стресса поможет знание ПДД (лучше возить с собой). Кроме того, при себе лучше иметь таблицу штрафов. Если нарушение не серьезное (не связано с лишением прав), то, во многих случаях, можно договориться на меньшую сумму, чем сам штраф. «Очень во многом исход встречи с инспектором зависит от вашего отношения к нему. Лично я никогда не пытаюсь «наезжать» на сотрудника ГИБДД, не сижу с опущенным окном, в ожидании пока он пробежит до меня «стометровку». Всегда сам выхожу, здороваюсь и даже иногда улыбаюсь, в зависимости от настроения», - рассказывает Александр Андреев.

Чаще всего инспектора ГИБДД ловят нерадивых автомобилистов за: выезд на полосу встречного движение, управление в состоянии алкогольного опьянения, проезд ЖД переезда, превышение скорости, непристегнутые ремни безопасности, отсутствие ТО и страховки, в некоторых регионах за тонировку. Придраться при желании могут абсолютно ко всему, даже к чему придираться не имеют права, отмечают юристы. «В Петербурге, как правило, инспектора хитрые. Они в открытую не просят взятки, но всячески пугают водителей возможными наказаниями, чтобы водитель сам не выдержал и предложил взятку», - отмечает Председатель Комитета защиты прав автомобилистов Александр Холодов.

У сотрудников ГИБДД существует негласный «прайс». Расценки очень примерные и зависят от разных обстоятельств. К примеру, чем дороже машина, тем выше ценник. Больше всего можно «навариться» на страхе водителей лишиться прав. Так, выезд по «встречке» наказывается лишением прав от 4 до 6 месяцев. Инспектор ГИБДД может закрыть на это глаза за 8-10 тыс. руб.

Более суровое наказание существует за управление автомобилем в нетрезвом состоянии - водитель рискует лишиться права управлять транспортным средством на срок до двух лет или угодить под административный арест на 15 суток. В этом случае откупиться получится за 30 тыс. руб. (для Ленобласти) или за 50 тыс. руб. (для Петербурга). Сумма взятки может зависеть и от степени «голодности» сотрудников ГИБДД.

Под защитой

«Лишить прав» может только суд. Сотрудник ГИБДД может только зафиксировать совершенное, как ему кажется, правонарушение соответствующим протоколом. Если данное правонарушение влечет ответственность в виде лишения водительских прав, то у водителя изымается водительское удостоверение и выдается временное разрешение на право управления ТС. В большинстве случаев, когда автомобилисты пытаются защищать свою позицию в суде без привлечения юристов, решения о лишении прав суд выносит за несколько минут и часто не в пользу водителя.

Наиболее типичные ошибки самостоятельной неквалифицированной защите в суде: есть фотографии, но их не приобщают к делу из-за неверного оформления и не составления сопутствующего документа. Или вы приводите свидетелей, а к их показаниям суд относится критически и не принимает их. Либо сотрудники ГИБДД предоставили доказательства, а ваша «доказательная» база строится только на субъективном мнении и словах.

Между тем, существует определенная процедура и требования к оформлению самими сотрудниками ГИБДД соответствующих документов по предполагаемому правонарушению. «И в большинстве случаев эта процедура и требования ими нарушаются. Например, факт возможного правонарушения снят сотрудником ГИБДД на видеокамеру, но при оформлении протокола он не вписал в соответствующую графу наименование и номер видеокамеры. Этого уже достаточно для того, чтобы исключить видеозапись из доказательств по делу», - говорит руководитель юридического отдела Автоклуба А24 Вячеслав Субботин.

Поэтому эксперт рекомендует обращаться за юридической помощью. По его словам, 75-80% дел можно «расшатать» и получить положительное для автомобилиста решение суда. Помощь может заключаться в так называемом «удаленном ведении дела в суде», в которое включены: консультации, анализ документов, выстраивание позиции по делу, подготовка необходимых ходатайств и других процессуальных документов. «При этом водитель сам озвучивает подготовленную нашими юристами позицию в суде, экономя свои средства на этом в 2 раза. Возможен вариант, когда юристы полностью занимаются защитой прав автомобилиста в суде. Это будет дороже», - рассказывает г-н Субботин.

Схема оплаты может быть разная. Например, большинство договоров по «встречке» заключается по такой схеме: 15 тыс. рублей вносится в кассу Автоклуба А24 при заключении договора и 10 тыс. рублей вносится в случае положительного исхода дела. Согласитесь, деньги немалые. Так может дать взятку сразу на месте?