Скажу честно: «зацепила» февральская статья «Женщина за рулем: все иначе?». А тут еще предпраздничный TV-репортаж об эмансипированных испанских женщинах, для которых стали изготавливать особые дорожные знаки… В общем, захотелось использовать площадку 110km.ru для собственного исповедания.
Трудно не согласиться с тем, что в общественном транспорте мужчины нас просто не замечают, особенно когда необходимо уступить место. Исключением из правил является всего один день в году, и он, как вы понимаете, приходится на 8 марта. Вот вам еще одни повод для выступления женщины-оратора…
При этом сильная половина человечества с завидной скрупулёзностью оценивающе «регистрирует» чуть ли не каждую проехавшую мимо даму-автомобилиста. Не скрою, многие оглядываются почти что с восхищением. Но есть и такие, кто реагирует на вид женщины за рулем подчеркнуто болезненно. Иной раз думается, что мы посягнули не на кусок проезжей части, а на исконно «мужскую» привилегию – управлять транспортным средством.
Впрочем, если разобраться, женская автомобильная эмансипация существует реально. Просто мы, россиянки, не выказываем это так сильно, как европейские тетки, а мужчины (в приличном количественном составе) то и дело пытаются сопротивляться имеющим место переменам. Зачастую «противление» выглядит самым наивным образом, даже пожалеть сильных хочется. Но ведь случается, что мужская реакция задевает нас до слез. Нам следовало бы научиться отстаивать свое женское достоинство и умело реагировать на любые выпады со стороны большей части водительского «электората». Для этого надо всегда помнить о чувстве обычного человеческого достоинства, а также овладеть нехитрыми приёмами, которые позволяют выйти из любой ситуации как минимум не «опущенной».
Мужчины часто используют проверенный (так они сами себе внушили) способ нейтрализации женщины-автомобилистки. Главное – ее чем-то озадачить. Желательно с применением технической стороны вопроса. Вот и льется поток терминов, в которых далеко не все джентльмены-то разбираются с пониманием – сайлент-блоки, кардан, дифференциал, коробка-автомат и пр... При столь мощном наборе мало о чем говорящих нам слов глаза «сестренок» тут же принимают вид советского пятака, рот обнажает только что отбеленный ряд ровных зубов, и мы невольно замолкаем, демонстрируя падение «на лопатки».
Настолько ли безвыходной является для всех нас подобная ситуация? Лично я для себя безоговорочно решила не корчить из себя дурочку. Как только очередной «Аника-воин» пускает в ход свои знания в области «Технического руководства» и ждёт привычной ответной реакции, я задаю «перенастройку» его беспроигрышной (как он сам полагает0 программы. «Лично мне все, что Вы говорите, ни к чему», - парирую я оппоненту. - Я прилично зарабатываю, посему моим автомобилем занимается специалист, которому я плачу приличные деньги. Ко всему прочему, автомобиль у меня довольно свежий. А кто, ответьте мне, будет проверять каждый день «содержимое» своего сотового телефона? Так вот»... Вижу, как мой визави впадает в лёгкий ступор, выражаясь народным языком, «обтекает». Его невольно открывшийся рот свидетельствует об одном – спор проигран, счет на табло в пользу женщины. Что и требовалось доказать. Чао, май френд!...
Нередко можно услышать фразу типа: «я мужчина, поэтому разбираюсь лучше». Характерный пример: парковка, «Он» за рулём, «Вы» на пассажирском сиденье. Оба – молодые водители, но по причине чуть лучшей координации, большего опыта, а главное, природной женской изворотливости (кому что подходит), парковать автомобиль у вас пока получается быстрее и аккуратнее. У мужчины это также выходит, разве что не с первого раза. И сегодня - именно такой день.
Он в очередной раз совершает попытку втиснуться в небольшое пространство, но опять малоэффективно. Наверное, ничего страшного, однако в силу природной тяги к порядку предлагаете мужчине свою помощь. Он неохотно соглашается, вы оперативно справляетесь с поставленной задачей и как-то внутренним зрением замечаете, что друг ваш недоволен, парковщик расстроен, а оператор автомоечного комплекса (выберите свой вариант) неодобрительно качает головой. Кто-то из «сильных» тут же сотрясает воздух одной фразой, смысл которой прогнозируем: «Женщина не должна учить мужчину»! Вроде, понятно, что глупость, но минута триумфа испорчена.
Слабачка уже готова «прыснуть» и обвинить мужчин в необоснованном заговоре против женщин. Но почему, скажите, я должна расстраиваться, если априори лучше ориентируюсь в пространстве и просто чуть увереннее управляю автомобилем? А еще на моих хрупких плечах две работы, вечно недовольная свекровь, дети и домашнее хозяйство. Никто… Понимаете – никто (!) не смеет унижать женское достоинство и указывать нам «место» лишь потому, что в мире существуют т.н. «сильный» и «слабый» пол. Получается, что мужчины имеют право нас учить и наставлять, а мы их нет…
Отставить подобные разговоры! Дорогие наши, если желаете быть лучшими - будьте таковыми. Мы только с радостью будем перенимать у вас опыт. Не «выгорело» на этот раз? Потушите зажженный костер в груди, и пусть это станет поводом для самосовершенствования, а не для демонстрации ничем не подкрепленных амбиций.
Помню, я только начинала водить автомобиль, и меня пугало лишь одно: как поступить, если, скажем, что-то сломается или спустит в пути колесо. Бородач-инструктор успокоил, мол, не дрейфь, подруга, останавливай любую машину, подходи к таксистам и не стесняйся просить помощи. На мой вопрос, а сколько нужно дать денег за оказанную услугу, доброжелатель хитро улыбнулся: «Если будешь «упакована», как в данный момент, – рублей 100, а если с дорогим макияжем да в кашемировом пальто, готовься выложить на порядок больше».
Не надо быть оракулом, чтобы видеть: данное правило распространяется не только на женщин. «С дорогим макияжем да в кашемировом пальто» – это, простите, моё обычное состояние, как, впрочем, и для большинства соотечественниц. А зачем тогда машина? Чтобы ездить на работу в чем-то «сером» и неприглядном? Выходит, для мужчин такса одна, а мы, миленькие и аккуратненькие, должны платить больше, да ещё и выслушивать в свой адрес всякую ересь. Хочешь- не хочешь, но нетрудно прочитать банальную мужскую логику: будь готова, лапочка, раскошелиться, все равно не из своих оплачиваешь, бойфренд не обеднеет.
Не нравится такая ситуация? Думаю, что вряд ли. Тогда рекомендую научиться самой монтировать колёса. Скажу откровенно, по личному опыту - это не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Неплохо было бы также иметь хороших друзей-мужчин, которые всегда готовы прийти вам на помощь. «Проинспектируйте» свой список знакомых, наверняка у вас такие имеются. Равно как есть на белом свете и незнакомые мужчины, которые также готовы прийти на выручку даме, причем ничего не требуя взамен. Ведь мужчины - как автомобили. Разные.
Одни напоминают японскую «мыльницу» середины 90-х. Слегка побитую жизнью, поцарапанную комплексами и неудачами. Другие похожи на Cadillac последнего года выпуска. Он безупречен и далек от зависти, скор на добрые поступки. Он обязательно пропустит женщину-водителя на перекрёстке, не забыв моргнуть «дальним» или поблагодарив «аварийкой» за то, что вы его пропустили. Он не станет с высоты своего джиперского кресла и социального статуса смотреть на вашу «божью коровку», заваленную модными журналами. А все потому, что он, равно как и вы, понимает: места на дороге хватит всем…
Доказано: женщины паркуются лучше, чем мужчины
Доказано: женщины в среднем паркуются лучше, чем мужчины. Компания NCP опубликовала результаты исследования, которое длилось несколько месяцев. В нем приняли участие 2500 водителей обоих полов. Качество навыка парковки определяли по комплексной системе баллов.
Девушки не поделили дорогу
Вчера на Липецкой улице подрались две девушки, сообщается на официальном портале ГУВД МВД России по городу Москве. Одна из женщин, находясь за рулем автомобиля Ford, не уступила дорогу другой на узком проезде во дворе дома. Девушка–пешеход находилась в тот момент в состоянии алкогольного опьянения. Она подняла с земли палку и разбила лобовое стекло иномарки.
Новая программа Ford Credit – с января 2012 года
Компания Ford запускает новую программу Ford Credit, действующую в период с 1 января до 31 марта 2012 года. По своей сути – это программа кредитования физических лиц на покупку новых и подержанных Ford.
Активистки борьбы со СПИДом посоревнуются в ралли
Руководитель команды Move the World Йоахим Франц отправляет представительниц прекрасного пола в пустыню. С 17 по 31 марта 2012 года в 12-й раз пройдёт женское ралли Aïcha des Gazelles, и среди 100 команд на стартовую решётку выйдут две участницы Мирового турне по осведомлению о СПИДе.
Дню матери посвящается…
Сегодня, 27 ноября 2011 года, в День матери, сотрудники ГИБДД проведут социальные акции и мероприятия для будущих и молодых мам. «Этот праздник станет поводом еще раз напомнить о необходимости соблюдения мер предосторожности», - рассказал Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ Виктор Нилов.
Купила макароны - выиграла Volkswagen
Сегодня вечером состоялась торжественная выдача автомобиля Volkswagen Polo Sedan победительнице лотереи «Исполнение желаний» ТМ Makfa при участии одного из крупнейших в Санкт-Петербурге дилерских центров - «Фольксваген Центр Лахта».
В Татарстане лучшие «Автоледи»
Около 100 участниц из 47 регионов России в течение двух дней соревновались в знании Правил дорожного движения и умении управлять автомобилем. В Казани прошли Всероссийские соревнования по автомобильному многоборью среди женщин-автомобилистов «Автоледи»- 2011.
Зара Филлипс получила первый Range Rover Evoque
Посол бренда Land Rover, Зара Филлипс, стала первым человеком, севшим за руль нового Range Rover Evoque. Мисс Филлипс уехала на 5-дверном сером Evoque с соревнований Land Rover Burghley Horse Trials, где она выступала.
«АвтоЛедиШоу-Питер» прошло «на ура»
В Санкт-Петербурге во второй раз прошел Международный ФотоФестиваль «АвтоЛедиШоу-Питер», главное действие которого состоялось 5 сентября 2011 года в развлекательном комплексе «Goodwin».
Женщины, однако, боятся покупать автомобиль
В августе 2011 года британская сеть по продаже автомобилей Quicks сообщила о результатах своего исследования, посвященного отношению женщин к процессу покупки машины.