10 самых красивых французских автомобилей
Bugatti Type 57 Atlantic (1934)
Для большинства представителей старшего поколения эта невероятная машина всегда будет первой в списке не только самых красивых французских машин, но и автомобилей вообще. Этот классический шедевр служил источником вдохновения для многих поколений.
Citroën C6 (2005)
Полноразмерный фастбек Citroën C6 выглядит настолько элегантно, что его дизайн остается актуальным до сих пор. Однако в техническом плане модель получилась не самой удачной. В числе его недостатков называют проблемный мотор и частые поломки.
Delahaye Type 165 (1939)
Этот кабриолет невероятно элегантный и еще более уникальный. Всего было выпущено пять экземпляров, два из которых были уничтожены во время Второй мировой войны, а один пропал без вести.
Citroën DS (1956)
Автомобиль имел неофициальное название «Богиня», которому обязан своим стильным дизайном и игре слов. По-французски аббревиатура DS звучит так же, как слово Déesse («Богиня»). Это был революционный автомобиль для своего времени. При относительно невысокой цене он имел дисковые тормоза, ремни безопасности и экономичные моторы.
Alpine A310 (1971)
Не исключено, что своим необычным дизайном Alpine A310 вдохновил Джона ДеЛориана на создание легендарного DMC-12. Изначально французский автомобиль оснащался 1,6-литровым четырехцилиндровым мотором. В 1977 году у него появились версии с внушительными агрегатами V6, которые превратили автомобиль, весивший меньше тонны, в настоящий хот-род.
Peugeot 504 Cabriolet (1969)
Peugeot 504 быстро заработал репутацию одного из самых комфортабельных автомобилей, которые можно было купить за деньги, что сделало седан популярным в сервисах такси на большей части Европы. Кроме того, он удостоился в 1969 году в Европе титула «Автомобиль года». Но автомобиль в кузове «кабриолет» не идет ни в какое сравнение с утилитарным седаном. Он абсолютно великолепен в плане дизайна, но оснащен печально известным двигателем PVR V6.
Bugatti Type 35B (1924)
В 1920 – 1930-е годы это был один самых популярных и массовых спорткаров. Bugatti Type 35B, с его лаконичным дизайном, стал истинным воплощением скорости. Он мог разгоняться с места до «сотни» примерно за 7 секунд – недостижимый показатель для автомобилей того времени.
Simca 1200S Coupe (1962)
Французская компания привлекла к разработке дизайна этого «малыша» итальянский дизайнерский дом Bertone и не прогадала. Остальные модели Simca сейчас преданы забвению, но маленькое купе Simca 1200S благодаря своему дизайну до сих пор имеет множество поклонников по всему миру.
Citroën SM (1970)
Во многих отношениях модель SM представляла собой естественную эволюцию DS. Она была более мощной, технологически продвинутой и, возможно, более красивой, чем вышеупомянутая «Богиня». Даже сегодня автомобиль кажется футуристическим: он сочетал подвеску Citroën с мощным мотором Maserati V6.
Alpine A110 (1961)
Alpine A110 можно смело назвать одним из самых красивых спортивных автомобилей в истории. Он отличается заднемоторной компоновкой и использует двигатель Renault мощностью 140 л.с. Не слишком впечатляющая отдача мотора компенсируется легким корпусом из стекловолокна. Максимальная скорость купе достигала 220 км/ч.
Похожие материалы Альпин, Ситроен, Бугатти, Пежо, Симка
-
10.08.2026, 07:26
Beachman Bikes запустил электрификацию классических мотоциклов
Канадская компания Beachman Bikes представила новое направление - Special Vehicles Division, где старые мотоциклы получают современную электрическую начинку. Первый проект - Honda CB500 1974 года, полностью восстановлен и сертифицирован для дорог. Это может изменить подход к сохранению классики и открыть новые возможности для рынка.Читать далее
-
10.08.2026, 04:44
М1М «Макака»: советский мотоцикл с немецкими корнями и маятниковой подвеской
Мотоцикл М1М, созданный на базе немецкой модели DKW RT 125, выделяется уникальной конструкцией и надежностью. Его особенности и влияние на развитие советской мототехники актуальны для понимания инженерных решений прошлого и современных тенденций рынка.Читать далее
-
10.08.2026, 02:22
Рейтинг японских автомобилей с самыми надежными двигателями: топ-10 моделей 1990-2026
В условиях роста цен и ограниченного выбора на рынке, надежность и ресурс двигателя становятся решающими при покупке автомобиля. Эксперты выделили десятку японских моделей, которые доказали свою выносливость и экономичность, что особенно актуально для российских водителей.Читать далее
-
08.08.2026, 23:30
ЗИЛ-130, ГАЗ-53, МАЗ-500 и «Колхида»: как грузовики СССР влияли на стройки страны
Советские стройки невозможно представить без грузовиков, которые определяли темпы и качество работ. Сегодня интерес к этим машинам вновь растет: их особенности, плюсы и минусы актуальны для понимания развития отечественного автопрома и рынка коммерческого транспорта.Читать далее
-
08.08.2026, 08:03
Редкие советские автомобили: какие модели сегодня ценятся коллекционерами
С каждым годом интерес к советским автомобилям растет, а отдельные модели становятся настоящим раритетом. Разбираемся, какие машины из СССР сегодня считаются самыми редкими и почему их стоимость на рынке коллекционеров продолжает увеличиваться.Читать далее
-
08.08.2026, 07:07
Мотоцикл «Тула»: первый советский эндуро и его главные технические парадоксы
Мотоцикл «Тула» был первым советским эндуро, который удивлял конструкцией и смелыми решениями, но так и не стал массовым. Почему эта техника до сих пор вызывает споры среди экспертов и что важно знать о ее особенностях - в материале.Читать далее
-
08.08.2026, 05:00
Иж-350: как немецкие технологии изменили советский мотопром и рынок транспорта
Иж-350 - первый массовый мотоцикл СССР, созданный на базе немецких чертежей, стал не только транспортной революцией для страны, но и платформой для будущих советских моделей. Сегодня интерес к этой технике вновь растет, а оригинальные экземпляры ценятся коллекционерами.Читать далее
-
07.08.2026, 22:45
Сколько бы стоил мотороллер «Вятка» сегодня и почему его не увидим на дорогах
Советский мотороллер «Вятка» - не просто техника, а часть истории. Сегодня интерес к нему только растет, а цены на раритетные экземпляры удивляют даже коллекционеров. В материале - реальные цифры, причины популярности и экспертный взгляд на перспективы возвращения легенды.Читать далее
-
07.08.2026, 12:02
Почему зеркала на крыле могут вернуться в современные автомобили
Мало кто задумывается, что привычные боковые зеркала не всегда были на дверях: раньше их устанавливали прямо на крылья. Сейчас этот подход исчез, но эксперты уверены - тренд может вернуться. Почему производители снова обращают внимание на старые решения, и что это значит для водителей, объясняем подробно.Читать далее
-
07.08.2026, 11:24
ВАЗ-2101: как советский седан изменил рынок и почему он не похож на Fiat 124
ВАЗ-2101, известный как «копейка», стал символом эпохи и до сих пор вызывает интерес у коллекционеров и автолюбителей. Почему этот автомобиль так сильно отличался от своего итальянского прототипа и как его адаптировали под российские условия - разбираемся в деталях.Читать далее
Похожие материалы Альпин, Ситроен, Бугатти, Пежо, Симка
-
10.08.2026, 07:26
Beachman Bikes запустил электрификацию классических мотоциклов
Канадская компания Beachman Bikes представила новое направление - Special Vehicles Division, где старые мотоциклы получают современную электрическую начинку. Первый проект - Honda CB500 1974 года, полностью восстановлен и сертифицирован для дорог. Это может изменить подход к сохранению классики и открыть новые возможности для рынка.Читать далее
-
10.08.2026, 04:44
М1М «Макака»: советский мотоцикл с немецкими корнями и маятниковой подвеской
Мотоцикл М1М, созданный на базе немецкой модели DKW RT 125, выделяется уникальной конструкцией и надежностью. Его особенности и влияние на развитие советской мототехники актуальны для понимания инженерных решений прошлого и современных тенденций рынка.Читать далее
-
10.08.2026, 02:22
Рейтинг японских автомобилей с самыми надежными двигателями: топ-10 моделей 1990-2026
В условиях роста цен и ограниченного выбора на рынке, надежность и ресурс двигателя становятся решающими при покупке автомобиля. Эксперты выделили десятку японских моделей, которые доказали свою выносливость и экономичность, что особенно актуально для российских водителей.Читать далее
-
08.08.2026, 23:30
ЗИЛ-130, ГАЗ-53, МАЗ-500 и «Колхида»: как грузовики СССР влияли на стройки страны
Советские стройки невозможно представить без грузовиков, которые определяли темпы и качество работ. Сегодня интерес к этим машинам вновь растет: их особенности, плюсы и минусы актуальны для понимания развития отечественного автопрома и рынка коммерческого транспорта.Читать далее
-
08.08.2026, 08:03
Редкие советские автомобили: какие модели сегодня ценятся коллекционерами
С каждым годом интерес к советским автомобилям растет, а отдельные модели становятся настоящим раритетом. Разбираемся, какие машины из СССР сегодня считаются самыми редкими и почему их стоимость на рынке коллекционеров продолжает увеличиваться.Читать далее
-
08.08.2026, 07:07
Мотоцикл «Тула»: первый советский эндуро и его главные технические парадоксы
Мотоцикл «Тула» был первым советским эндуро, который удивлял конструкцией и смелыми решениями, но так и не стал массовым. Почему эта техника до сих пор вызывает споры среди экспертов и что важно знать о ее особенностях - в материале.Читать далее
-
08.08.2026, 05:00
Иж-350: как немецкие технологии изменили советский мотопром и рынок транспорта
Иж-350 - первый массовый мотоцикл СССР, созданный на базе немецких чертежей, стал не только транспортной революцией для страны, но и платформой для будущих советских моделей. Сегодня интерес к этой технике вновь растет, а оригинальные экземпляры ценятся коллекционерами.Читать далее
-
07.08.2026, 22:45
Сколько бы стоил мотороллер «Вятка» сегодня и почему его не увидим на дорогах
Советский мотороллер «Вятка» - не просто техника, а часть истории. Сегодня интерес к нему только растет, а цены на раритетные экземпляры удивляют даже коллекционеров. В материале - реальные цифры, причины популярности и экспертный взгляд на перспективы возвращения легенды.Читать далее
-
07.08.2026, 12:02
Почему зеркала на крыле могут вернуться в современные автомобили
Мало кто задумывается, что привычные боковые зеркала не всегда были на дверях: раньше их устанавливали прямо на крылья. Сейчас этот подход исчез, но эксперты уверены - тренд может вернуться. Почему производители снова обращают внимание на старые решения, и что это значит для водителей, объясняем подробно.Читать далее
-
07.08.2026, 11:24
ВАЗ-2101: как советский седан изменил рынок и почему он не похож на Fiat 124
ВАЗ-2101, известный как «копейка», стал символом эпохи и до сих пор вызывает интерес у коллекционеров и автолюбителей. Почему этот автомобиль так сильно отличался от своего итальянского прототипа и как его адаптировали под российские условия - разбираемся в деталях.Читать далее
