Arclight на базе Isuzu Beecam: новый японский автодом с аэродинамикой и автономией

Новый автодом Arclight на базе Isuzu Beecam: аэродинамика, полная автономия и неожиданное решение за 8,15 млн рублей

Фото: NTB

Японский автодом Arclight на платформе Isuzu Beecam выделяется аэродинамическим кузовом, шестью спальными местами и современным оснащением. Модель ориентирована на длительные поездки и рассчитана на девять человек, что делает ее актуальной для семей и групп.

Японский рынок автодомов продолжает удивлять новыми решениями, и свежий пример — модель Arclight на базе Isuzu Beecam. Она сразу привлекла внимание сочетанием продуманной аэродинамики, продуманного интерьера и широкого набора опций для автономных путешествий. В условиях растущего спроса на комфортабельные и технологичные дома на колёсах появление Arclight выглядит как своевременный ответ на запросы современных путешественников.

В основе новинки лежит шасси Isuzu Beecam High Cab грузоподъёмностью 2 тонны, а под капотом установлен 3-литровый турбодизель мощностью 150 лошадиных сил и крутящим моментом 430 Нм, работающий в паре с 9-ступенчатым автоматом i-SIM. Для покупателей доступны версии с задним или полным приводом, что расширяет возможности эксплуатации в разных дорожных условиях. Габариты автодома составляют 5230×2130×3090 мм, салон рассчитан на перевозку девяти человек и размещение на ночлег шестерых.

Главная особенность Arclight — необычный для данного сегмента аэродинамический кузов. В отличие от классических автодомов с массивной надстройкой, здесь применены плавные линии крыши и встроенные дефлекторы, снижающие турбулентность и уменьшающие загрязнение задней части. Задний вход позволяет увеличить полезное пространство и сделать жилую зону более приватной, что особенно ценят семьи и компании.

Внутри предусмотрена полноценная обеденная зона на шесть–семь человек, двухъярусная кровать размером 2200 на 1600 миллиметров, а также трансформируемая кровать 1900 на 1770 миллиметров. Имеется кухня с мойкой, микроволновкой и двухдверным холодильником на 72 литра, а также отдельная многофункциональная комната, которую можно использовать как туалет или душевую. Уже в базовой комплектации входят бытовой кондиционер, обогреватель, холодильник, микроволновая печь, вентилятор Maxx Fan, литий-ионная батарея на 5 кВт·ч, солнечные панели мощностью 585 Вт и инвертор на 2000 Вт. За дополнительную плату доступна система быстрой зарядки Enecruise Block 2, увеличивающая автономность.

Стоимость Arclight в Японии стартует от 17 361 000 иен, что примерно соответствует 8,15 млн рублей. Для российского рынка такие автодома могут быть интересны не только как альтернатива зарубежным аналогам, но и как пример продуманного подхода к организации пространства и энергоэффективности.

Arclight способен конкурировать с европейскими и корейскими моделями, а его аэродинамика и автономность делают его особенно привлекательным для длительных путешествий по разным регионам. Интересно, что японские производители всё чаще уделяют внимание планировке интерьера и эргономике, и в сегменте минивэнов и автодомов уже появляются проекты с интерьером, вдохновлённым японским дизайном, как это реализовано в Nissan Caravan MyRoom с модульной трансформацией салона .

Упомянутые марки: Isuzu

Подпишитесь на Google новости,