Audi представила гибридный универсал A6 Avant

{{material_126569}}Гибридная силовая установка полноприводного универсала Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro идентична комплекту, который год назад получил кроссовер Audi Q5 с аналогичным индексом 55 TFSI e quattro. В ее основе лежит 2,0-литровая «турбочетверка» TFSI мощностью 252 л.с. (370 Нм). В паре с ней работает электромотор (143 л.с., 350 Нм), встроенный в преселективный 7-ступенчатый «робот» S tronic с двумя сцеплениями. Суммарная отдача составляет 367 сил, а максимальный крутящий момент - 500 Нм.Под полом багажника установлена аккумуляторная батарея емкостью 14,1 кВт-ч. Кстати, объем полезного пространства сократился на 160 литров до 405 литров в стандарте и до 1 535 литров при сложенных сидениях второго ряда. Зато в смешанном режиме универсал тратит всего 2 литра на 100 км пути. В чисто электрическом режиме автомобиль может проехать 51 километр (WLTP) и разогнаться максимум до 135 км/ч. В обычном режиме гибридный A6 Avant набирает первую «сотню» за 5,7 секунды, а «максималка» по традиции ограничена на отметке 250 км/ч.В список стандартного оснащения уже входят матричные фары, четырехзонный климат-контроль, цифровая приборная панель, а также пакет S line со спортивными креслами и подвеской, декором черного цвета, красными тормозными суппортами и 19-дюймовыми легкосплавными дисками. Цены в Европе начинаются от 72 тысяч евро. До России гибридный Audi A6 Avant вряд ли доберется.