BMW i3 Touring: первые изображения универсала и детали старта производства

Реалистичный рендер нового BMW i3 Touring и ключевые отличия от седана

Фото: BMW

BMW готовит к запуску электрический универсал i3 Touring, который обещает стать самой практичной моделью в линейке Neue Klasse. Эксперты уже обсуждают особенности дизайна, технические параметры и возможные отличия от седана. Почему этот автомобиль может изменить представление о компактных электрокарах - в нашем материале.

BMW i3 Touring — долгожданная новинка для тех, кто ищет сочетание практичности и современных технологий в сегменте электромобилей. Уже сейчас, до официальной премьеры, интерес к универсалу подогревают реалистичные рендеры. Они позволяют оценить, как изменился внешний вид модели по сравнению с уже известными i3 Sedan и iX3, и почему именно Touring может стать самой востребованной моделью в линейке Neue Klasse.

Внешне BMW i3 Touring до средних стоек практически повторяет седан, но дальше начинается самое интересное: удлинённая крыша, переработанная задняя часть и более высокая линия остекления за C-стойкой. На цифровых изображениях заметно, что универсал получил характерные задние фонари, выразительный бампер и практичную двухсекционную дверь багажника. Такой подход к дизайну не только создаёт единые семейные черты, но и делает автомобиль максимально удобным для повседневного использования.

Колёсная база, скорее всего, останется такой же, как у седана — 2 898 мм, однако за счёт увеличенного заднего свеса универсал станет длиннее. Это решение позволит создать действительно просторный багажник, что особенно важно для покупателей, ценящих функциональность. В салоне — полное совпадение с i3 Sedan и iX3: фирменный руль, современная панорамная система и панорамный фонарь, растянутый по всей ширине передней панели. Пассажиров второго ряда ожидает больше пространства над головой, а грузовой отсек станет одним из самых вместительных в классе.

Техническая начинка также не вызывает вопросов: платформа Neue Klasse с 800-вольтовой архитектурой, силовая установка i5 xDrive мощностью 463 л.с. и 645 Нм крутящего момента. Ожидается, что запас хода универсала будет немного меньше, чем у седана (440 миль по циклу EPA), но быстрая зарядка позволит пополнить батарею примерно на 400 км всего за 10 минут при подключении к 400-киловаттной станции. Такой набор характеристик делает BMW i3 Touring одним из самых технологичных и универсальных электромобилей на рынке.

Производство BMW i3 Touring стартует в 2027 году, а седан начнёт сходить с конвейера уже в августе этого года. Интересно, что в рамках перехода BMW к архитектуре Neue Klasse изменения коснулись не только универсала, но и других моделей бренда. Например, недавно появились сведения о том, как изменится культовая «трёшка» в ближайшие годы — эксперты уже обсуждают возможные изменения в дизайне и техническом обслуживании BMW M2 . Это подтверждается тем, что немецкий производитель вносит глубокие обновления во всю линейку, универсальный i3 Touring станет одним из ключевых игроков в новой стратегии.

Упомянутые модели: BMW i3

Упомянутые марки: BMW

Подпишитесь на Google новости,