Cadillac пополнил линейку флагманским седаном CT6

В основе конструкции кузова лежит алюминий. За счет этого CT6 отличается недосягаемыми для большинства спортивных представительских седанов динамикой, топливной экономичностью и жесткостью кузова. По размерам и простору в салоне седан не уступает короткобазной версии BMW 7-Series. Однако по показателям массы, управляемости и топливной экономичности автомобиль сравним с меньшим Cadillac CTS, который легче BMW 5-Series. Масса CT6 меньше, чем у BMW 5-Series, 6-Series и Mercedes-Benz E-Class.

Под капотом модели находится двигатель Cadillac 3.0L Twin Turbo, который развивает 400 л.с. мощности и 543 Нм крутящего момента. Мотор обладает лучшим среди двигателей V6 соотношением мощности к объему – 133 л.с. на 1 литр.

Хорошие показатели топливной экономичности обеспечиваются за счет системы частичного отключения цилиндров. Впервые за всю историю автомобилестроения эта технология получила практическое применение на серийном двигателе V6 с турбонаддувом, работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. С 8-ступенчатым "автоматом" также комплектуются 4-цилиндровый рядный турбированный двигатель объемом 2 литра и новый атмосферный V6 объемом 3,6 литра.

В список оснащения седана входят: система видеофиксации кругового обзора, которая может записывать, что происходит спереди и сзади во время движения, а также обстановку по всему периметру автомобиля, когда активирована система сигнализации; технология Night Vision, помогающая водителю различать в темноте пешеходов и крупных животных.

Новая система защиты от наезда на пешехода Pedestrian Collision Mitigation предупреждает водителя о пешеходах при помощи визуальных и акустических сигналов, а в экстренных ситуациях способна применить экстренное торможение. Наконец, СТ6 может оснащаться большим 10,2-дюймовым дисплеем высокого разрешения (1280 x 720) информационно-развлекательной системы CUE и интегрированный в центральную консоль тачпадом.

Серийное производство Cadillac CT6 2016 модельного года для рынка Северной Америки начнется в конце 2015 года на заводе Детройт-Хамтрамк. Инвестиции в завод составили более 384 млн долларов, большая часть из которых пошла на закупку оборудования для производства седана CT6 и двух других моделей. Производство автомобилей для китайского рынка стартует в начале 2016 года на новом заводе в Китае.

Подпишитесь на Яндекс.Новости и Дзен, общайтесь в наших группах ВК и Одноклассниках.