Dacia Striker: старт продаж нового кроссовера с ценой ниже 25 тысяч евро

Почему Dacia Striker может изменить сегмент кроссоверов и что эксперты думают о его перспективах

Фото: Dacia

Dacia расширяет линейку и выводит на рынок Striker - кроссовер C-класса с акцентом на практичность, экономичность и доступную цену. Модель обещает стать альтернативой привычным SUV, предлагая свежий взгляд на универсальность и оснащение.

Появление Dacia Striker на европейском рынке – событие, которое может изменить расстановку сил в сегменте доступных кроссоверов. Румынский бренд, входящий в Renault Group, предлагает сочетание практичности, свежего дизайна и разумной цены, что особенно актуально на фоне роста стоимости автомобилей в последние годы.

Striker – это не просто очередная новинка: модель собирают в Турции, а стартовая цена заявлена на уровне менее 25 тысяч евро (около 29 тысяч долларов по текущему курсу). Такой подход позволяет Dacia конкурировать не только с массовыми брендами, но и с более дорогими универсалами, вроде Audi A6 Allroad, который стоит в три раза дороже.

В основе Striker лежит идея универсального автомобиля для города и путешествий. Кроссовер длиной 4,62 метра получил клиренс 19 или 20 см (в зависимости от типа привода), но при этом высота кузова составляет всего 1,53 метра, что делает его ниже большинства внедорожников. Внешность подчеркивают геометрические линии и светодиодная оптика с Т-образным рисунком, отражающим новый фирменный стиль марки.

Внутри Striker используется материал Starkle – это прочный и экологичный пластик, который впервые применяется не только снаружи, но и в салоне. Для практичности предусмотрены моющаяся обивка ТЭП «Микрооблако» и резиновые коврики с 50% добавкой переработанных материалов. Центральное место занимает 10,1-дюймовый сенсорный экран (в топовых версиях), а цифровая приборная панель LightVisio с 3D-эффектом идёт уже в базовой комплектации.

Багажник вмещает до 600 литров, а коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,29 – для кроссовера это весьма неплохой показатель. Под капотом – только электрифицированные моторы: базовый Mild Hybrid-G 140 с 48-вольтовой системой и выбором между автоматом и механикой, а также два гибрида – Hybrid 155 с увеличенной батареей и Hybrid 150 4x4 с полным приводом. Всего предусмотрено четыре комплектации: Essential, Expression, Journey и Extreme.

Интересно, что Dacia не боится внутренней конкуренции: Striker может оттянуть часть покупателей у Duster, Jogger и даже Bigster, однако в компании делают ставку на новую аудиторию, которой нужны универсальные автомобили с внедорожными возможностями, но без избыточных опций и высоких цен.

Для российского рынка появление Dacia Striker может быть особенно интересным: модель сочетает европейское качество, современные технологии и доступную цену, что важно в условиях ограниченного выбора новых автомобилей. Кроме того, использование переработанных материалов и гибридных технологий соответствует мировым трендам в области экологичности и экономичности. Если судить по представленным данным, Striker может стать одним из самых сбалансированных предложений в своём классе – особенно для тех, кто ищет практичный и недорогой кроссовер с современным оснащением.

На фоне растущего интереса к новым кроссоверам в Европе и Азии производители активно расширяют ассортимент. Например, Mazda недавно столкнулась с неожиданным спросом на CX-5 в Японии, где большинство покупателей выбирают топовые версии – подробнее об этом можно узнать в отдельном материале о рекордных заказах на Mazda CX-5 .

Упомянутые марки: Dacia

Подпишитесь на Google новости,