21 сентября 2026, 18:00

Deepal S09: полный привод, три дисплея и зимний пакет для России

Гибрид на 492 л.с. и запас хода 1000 км: чем удивит новый флагман Deepal S09 в России

Фото: Deepal

Флагманский гибрид Deepal S09 выходит на российский рынок и сразу заявляет о себе как альтернатива Li Auto L9. Модель получила полный привод, три дисплея и расширенный зимний пакет - всё, что нужно для суровой зимы. Почему эта новинка может изменить расстановку сил среди китайских кроссоверов - в материале 110km.

Большинство китайских брендов предлагают стандартный набор опций. Deepal S09 решил пойти дальше и сразу сделал ставку на реальную эксплуатацию зимой. Уже в базе - полный привод, расширенный зимний пакет и три дисплея в салоне. Такой набор редко встретишь даже у топовых моделей.

Главная техническая фишка Deepal S09 - последовательный гибрид. Здесь 1,5-литровый бензиновый турбомотор работает только как генератор. За движение отвечают электромоторы. Такой подход даёт не только мощность - 492 л.с. и 595 Н·м, разгон до 100 км/ч за 5,9 секунды - но и приличный запас хода. На электротяге можно проехать до 210 км, а по циклу NEDC - до 1006 км. Максимальная скорость ограничена 205 км/ч. Батарея литий-железо-фосфатная, ёмкость - 40,18 кВт·ч.

В салоне - три экрана: центральный на 15,6 дюйма, такой же у переднего пассажира и большой 21,4-дюймовый дисплей для второго ряда. Информацию дублирует проекционный AR-HUD. За звук отвечают 20 динамиков. Мультимедиа поддерживает Apple CarPlay, Android Auto, сервисы «Яндекса», голосовое управление и обновления по воздуху. Управлять многими функциями можно через мобильное приложение - удобно для повседневной езды.

Салон рассчитан на пять или шесть мест. Сиденья отделаны перфорированной экокожей. Водительское кресло регулируется в 12 направлениях, есть память и поясничная поддержка. В зависимости от комплектации, передний пассажир получает до 14 вариантов регулировки, включая режим Zero-gravity и электрическую поддержку ног. Первый и второй ряды - с обогревом, вентиляцией и массажем. Третий ряд - с обогревом и электрорегулировкой спинки. Климат-контроль может быть двух- или трёхзонным.

Безопасность - восемь подушек, полный набор электронных ассистентов и круговой обзор 360° с режимом «прозрачное шасси». Для парковки есть автоматический ассистент и помощь при движении задним ходом. Встроенный видеорегистратор пишет всё в движении - актуально для российских дорог.

Зимний пакет Deepal S09 включает обогрев лобового стекла, форсунок, зеркал, руля и всех сидений. В салоне установлен PTC-нагреватель, двойное остекление и тонировка задних стёкол. Дополнительно - датчик уровня омывающей жидкости, автоматическое предотвращение запотевания и комплект для аварийного ремонта шин. Такой набор редко встретишь даже у более дорогих конкурентов.

Комплектация «Люкс» - это 20-дюймовые диски, электрические пороги, панорамный люк с электрошторкой, электропривод багажника и функция V2L. Версия «Техно» добавляет пневмоподвеску с амортизаторами CDC, 21-дюймовые диски, электрорегулировку рулевой колонки, сиденье Cloud Smart второго ряда, холодильник и систему ионизации воздуха.

Гарантия на автомобиль - пять лет или 150 тысяч километров. На тяговую батарею - восемь лет или 160 тысяч километров. Deepal - суббренд Changan, который уже представлен в России моделями G318 и S07. Новая модель S05 тоже прошла сертификацию, но сроки продаж S09 и цены пока не объявлены.

По информации Auto.ru, Deepal S09 нацелен на конкуренцию с Li Auto L9 и Voyah Taishan. Производитель пока не раскрывает прайс-лист и точные сроки старта продаж. Для российских водителей это значит, что прежде чем принимать решение о покупке, стоит дождаться официальных условий и внимательно оценить сервисную инфраструктуру. Даже самая продвинутая техника требует грамотного обслуживания и доступности запчастей, особенно в условиях сурового климата и нестабильного рынка. Deepal S09 выделяется адаптацией под российские реалии, но окончательные выводы о выгоде владения можно будет сделать только после публикации цен и старта продаж.

Упомянутые марки: Changan

Подпишитесь на Google новости,