Дефицит топлива может изменить рынок: электрокары и гибриды на подъеме

Дефицит топлива не спасет: почему эксперты считают, что спрос на электромобили не зависит от топливного кризиса

Фото: 110km

В условиях затяжного дефицита топлива в России эксперты отмечают рост интереса к электромобилям и гибридным моделям. Однако массовый переход на электротягу сдерживается нехваткой зарядных станций и высокими затратами на инфраструктуру. Разбираемся, как это влияет на рынок и что думают специалисты.

Длительный дефицит топлива в России уже начал влиять на предпочтения автолюбителей. По мнению профессора Финансового университета при правительстве РФ Сергея Толкачёва, если ситуация с бензином не стабилизируется, в ближайшие годы можно ожидать заметного роста спроса на электромобили. Однако говорить о массовом переходе на электротягу пока преждевременно: зарядная инфраструктура в стране развита слабо, а строительство новых станций требует значительных вложений и времени.

Автоэксперт Сергей Целиков отмечает, что однозначно связывать резкий рост продаж электрокаров с топливным кризисом пока нельзя. По его словам, покупатели не торопятся с решениями: обычно на замену автомобиля уходит два-три месяца, и только по их итогам можно будет судить о реальных изменениях на рынке.

Некоторые специалисты полагают, что даже в долгосрочной перспективе электромобили в России рискуют остаться нишевым продуктом. Главная причина — высокая стоимость таких машин, которая пока не позволяет им конкурировать с традиционными бензиновыми моделями. Тем не менее перебои с топливом уже подогрели интерес к альтернативам: растёт спрос на гибриды, сочетающие двигатель внутреннего сгорания и электромотор с небольшим аккумулятором.

Судя по имеющимся данным, развитие рынка электромобилей в России напрямую зависит от темпов строительства зарядной инфраструктуры и снижения цен на сами машины. Для сравнения: в странах Европы и Азии массовое распространение электрокаров стало возможным только после появления широкой сети зарядных станций и программ государственной поддержки. В России же такие меры пока внедряются точечно, что сдерживает рост сегмента.

В целом топливный кризис может стать катализатором перемен на автомобильном рынке. Если дефицит бензина сохранится, интерес к электромобилям и гибридам будет только усиливаться. Однако без масштабных инвестиций в инфраструктуру и поддержки со стороны государства массовый переход на электротягу в ближайшие годы выглядит маловероятным. По данным аналитиков, сейчас в России насчитывается менее 1,5 тысячи общественных зарядных станций, а доля электромобилей в общем автопарке не превышает 0,5%. Это создаёт дополнительные сложности для тех, кто рассматривает покупку электрокара как альтернативу традиционному автомобилю.

Упомянутые марки: Tesla , Volkswagen, Hyundai, Nissan, KIA, Chery, Geely

Подпишитесь на Google новости,