Десятка драйверских авто до 2 млн: какие спорткары реально купить на вторичке

Баварцы, японцы и французы: лучшие «заряженные» модели до 2 млн на вторичке

Фото: 110km

В условиях роста цен на новые автомобили, многие автолюбители обращают внимание на подержанные спорткары. Мы собрали подборку из десяти ярких моделей, которые можно найти на рынке до 2 миллионов рублей. В материале - особенности выбора, подводные камни и реальные характеристики этих машин.

Рынок подержанных спорткаров в России сейчас открывает уникальную возможность приобрести эффектный автомобиль за относительно скромные деньги. Для тех, кто жаждет драйва, но не готов тратить баснословные суммы, мы подготовили подборку действительно интересных моделей. В этом списке нет места суперкарам с заоблачными ценниками или семейным универсалам, здесь только машины, созданные для удовольствия за рулем и идеально подходящие для летних поездок по хорошему асфальту, причем все они доступны на вторичном рынке по цене до двух миллионов рублей.

Открывают подборку легендарные заднеприводные купе Toyota GT86 и Subaru BRZ с атмосферным двухлитровым мотором на двести сил, с механикой или автоматом, которые ценятся за идеальный баланс и управляемость. На рынке можно найти экземпляры 2012–2013 годов с пробегом за сто тысяч километров в диапазоне от полутора до двух миллионов рублей. Не менее интересны Opel Astra OPC — трехдверный хэтчбек с двухлитровым турбомотором на 280 лошадей и механикой, который обойдется примерно в полтора миллиона, а также Volkswagen Scirocco с турбированным двигателем на 211 сил и роботизированной коробкой, большинство предложений имеют пробег более двухсот тысяч и цену до 1,7 миллиона.

Среди полноприводных вариантов выделяется Audi TT второго поколения с 3,2-литровым V6 на 250 лошадей и шестиступенчатым роботом, который можно найти за 1,5 миллиона с пробегом около двухсот тысяч, а более свежие рестайлинговые версии с мотором на 211 сил обойдутся дороже, но порадуют меньшим износом. Баварский стиль представляет BMW 1 135i — купе с классической рядной шестеркой объемом три литра и мощностью 306 лошадей, с задним приводом и автоматом, за который просят около 1,9 миллиона, а его технический родственник Mini Cooper S и JCW предлагает более компактный и яркий переднеприводный хэтчбек с двухлитровым турбомотором на 231 силу и АКП-6.

Классикой доступных спорткаров остается Nissan 350Z — купе 2002–2005 годов с 3,5-литровым V6 на 280 лошадей, автоматом и задним приводом, который можно приобрести за 1,5 миллиона, и хотя пробеги у таких машин велики, модель славится простотой конструкции и ремонтопригодностью, особенно если двигатель прошел капитальный ремонт. Французский азарт воплощает Renault Megane RS третьего поколения — переднеприводный трехдверный хэтчбек с двухлитровым турбомотором на 200 сил и механикой, цены на который варьируются от 1,4 до 1,8 миллиона, но стоит насторожиться из-за подозрительно малых пробегов в объявления. Альтернативу предлагает Ford Focus ST — пятидверный хэтчбек с двигателем на 249 лошадей и механикой, удобный для повседневной эксплуатации.

Для ценителей открытого верха подойдет Mercedes-Benz SLK третьего поколения — компактный родстер с 3,5-литровым V6 на 305 сил и семиступенчатым автоматом, который в пределах двух миллионов можно найти до 2010 года выпуска с пробегом от двухсот тысяч, приятным бонусом часто является наличие одного владельца, что повышает прозрачность истории автомобиля. Однако при покупке подержанного спорткара по доступной цене необходимо помнить, что такие машины часто переходят из рук в руки, а пробег может быть скручен, поэтому следует тщательно проверять историю по всем доступным каналам, изучать сервисную документацию и обращать внимание на косвенные признаки износа.

Важно понимать, что большинство владельцев эксплуатировали эти автомобили на пределе возможностей, и нужно быть готовым к возможным затратам на ремонт и обслуживание, которые являются неизбежной частью владения такой техникой. Содержание спортивной машины всегда представляет собой отдельную статью расходов, которую нельзя недооценивать, но для настоящего энтузиаста эмоции от вождения стоят этих вложений, и текущая рыночная ситуация дает редкий шанс осуществить мечту без разрушения бюджета.

Упомянутые модели: Toyota GT86 (от 2 013 000 Р), Volkswagen Scirocco, Ford Focus ST (от 1 220 000 Р), BMW 1 (от 1 550 000 Р), Mercedes SLK, Renault Megane (от 849 000 Р), Opel Astra, MINI Cooper S (от 1 499 000 Р), Nissan 350Z, Audi TT (от 2 120 000 Р)