Дилер в Иллинойсе отказался продавать Rimac Nevera 2024 за 1,6 млн долларов — в чем причина

Rimac Nevera не нашел покупателя за $1,61 млн долларов: почему гиперкары на электротяге пока уступают бензиновым легендам

Фото: Bring a Trailer

Rimac Nevera 2024 года с уникальным номером и пробегом 3 500 миль не был продан на аукционе, несмотря на высокую ставку. Почему даже самые быстрые электрокары теряют в цене и как это связано с изменениями в индустрии - разбираемся в деталях.

Ситуация с продажей Rimac Nevera в 2024 году в Иллинойсе наглядно показала: даже самые технологичные и редкие электрокары сталкиваются с неожиданными сложностями на вторичном рынке. На аукционе был выставлен экземпляр в эффектном цвете Purple Haze с порядковым номером 69 из 150 возможных. Несмотря на пробег всего 3500 миль, максимальная ставка не превысила $1,61 млн долларов. Дилер отказался принимать эту цену, хотя первоначальная стоимость автомобиля составляла $2,24 млн. Очевидно, что даже в сегменте гиперкаров электромобилям пока не удается конкурировать с известными брендами в сфере инвестиционной привлекательности.

Причины кроются не только в особенностях электромобилей (которые традиционно обеспечивают лучшее соотношение цены и мощности по сравнению с машинами с ДВС). Важную роль играет и узнаваемость бренда. Несмотря на то что Rimac в последние годы стал ведущим игроком на рынке, его имя пока не вызывает у коллекционеров такого же доверия, как Bugatti или Koenigsegg. Особенно на фоне того, что основатель компании Мате Римак недавно ушел с поста генерального директора Rimac, чтобы сосредоточиться на развитии всей группы, включая Bugatti. Это создает впечатление, что в будущем именно электрокары Bugatti будут пользоваться бóльшим спросом у покупателей, чем даже самые быстрые модели Rimac.

Техническая сторона Rimac Nevera впечатляет: 1914 л.с., 2360 Нм крутящего момента и разгон до 60 миль/ч за 1,74 секунды. Автомобиль оснащен активной аэродинамикой, гидравлическим лифтом и эксклюзивными 20-дюймовыми колесами SMW с шинами Michelin Pilot Sport 4S. В салоне — спортивные сиденья Sabelt с карбоновым каркасом и отделкой алькантарой с желтыми акцентами, а также табличка с номером 69 из 150. Все это обеспечивает уникальность машины, но не гарантирует ей статуса культового коллекционного объекта.

Интересно, что подобные ситуации становятся все более частыми на рынке эксклюзивных автомобилей. Например, недавно редкий Ford F-150 Raptor R 2025 года с незначительным пробегом был продан на аукционе по цене ниже первоначальной, что также вызвало вопросы о динамике цен на уникальные машины. Подробнее о подобных сделках можно узнать в материале о продаже редкого Ford F-150 Raptor R с пробегом 2 000 км .

В итоге, несмотря на все технические достижения и эксклюзивность, Rimac Nevera пока не может похвастаться стабильным спросом среди коллекционеров. Рынок гиперкаров меняется, и даже самые быстрые электромобили сталкиваются с вызовами, которые еще недавно казались невозможными для автомобилей такого класса.

Упомянутые модели: Rimac Nevera

Упомянутые марки: Rimac, Koenigsegg

Подпишитесь на Google новости,