17 декабря 2020, 00:16
Доступны для заказа модели Audi RS с моторами от Lamborghini Urus: 600 лошадей под капотом
-
79
- 0
Фото: Audi
Российские дилеры Audi начали принимать предварительные заказы на экстремально мощные версии моделей Audi: универсал RS 6 Avant, лифтбек RS 7 Sportback и кроссовер RS Q8. Все три автомобиля оснащены битурбомотором V8 4.0 TFSI. Аналогичный агрегат ставят на кроссоверы Lamborghini.
Ранее мы писали
Ателье ABT Sportsline представило свой взгляд на семейный автомобиль. Специалисты компании превратили и без ...
Читать далее
В базовое оснащение входит активный задний дифференциал, полноуправляемое шасси и пневматическая подвеска со спортивными настройками. С места до «сотни» универсал и лифтбек разгоняются за 3,6 секунды. Более тяжелому кроссоверу Audi RS Q8 требуется на это упражнение на 0,2 секунды больше. Максимальная скорость всех трех моделей принудительно ограничена электроникой на стандартных 250 км/ч. С опциональным драйверским пакетом Dynamic Plus отсечку можно перенести на 305 км/ч.
Ранее мы писали
Стильный, но востребованный в среде обеспеченных покупателей автомобиль будет предлагаться по стартовой цене ...
Читать далее
Чтобы занять очередь за одним из 600-сильных Audi достаточно оставить заявку на официальном российском сайте Audi и внести минимальную предоплату. Рублевые цены пока не объявлены, поскольку первые поставки в Россию ожидаются только через три месяца. Можно не сомневаться, что все автомобили будут стоить дороже 11 млн рублей, ведь флагманский седан Audi S8 с тем же 4,0-литровым мотором (571 л.с.) стоит сейчас от 11,2 млн рублей.
Комментарии
Вас также могут заинтересовать другие тест-драйвы
Вас также могут заинтересовать другие тест-драйвы
Комментарии пользователей
Отзывы по теме
чутырёх целиндровый V8 это как?) )
Прикольно! Универсал с начинкой спорткара, это как реактивный автобус. Доставит ваш холодильник на дачу в рекордно короткие сроки, если выживет на российских ухабах, что весьма сомнительно.
Интересно, и сколько будет стоить такой серийный монстр? Мне кажется, автомобили такой мощности должны оставаться штучным товаром. Зачем пускать их в серию, чем их меньше будет на обычных дорогах, тем спокойнее.
