Экспедиционный автодом на базе Садко NEXT: дом на колесах для настоящих приключений

Уникальный внедорожный автодом почти 8 метров длиной – комфорт и автономность в любой точке страны

Фото: irisnn.pro

Этот автодом создан для тех, кто не боится сложных маршрутов. Внедорожные возможности и автономные системы удивят даже опытных путешественников. Узнайте, как устроен дом на колесах, готовый к любым испытаниям. Внутри – детали, которые не встретишь в обычных кемперах.

Компания «ИРИС-НН» представила экспедиционный автодом, построенный на базе Садко NEXT с длинной рамой. Общая длина почти 8 метров, внедорожное оснащение и автономные системы делают этот дом на колесах настоящим величием для тех, кто мечтает о дальних маршрутах и не боится жестких условий.

По информации irisnn.pro в основе конструкции лежит каркас Садко NEXT с полным приводом 4×4, подключаемой передней осью и понижающей передачей. Для преодоления бродов установлен шноркель, крышка на крепление экспедиционного багажника с дополнительным кофром. Электрическая лебедка с дистанционным управлением способна вытянуть до 8 тонн, что особенно важно на бездорожье. Внешнее освещение и внешний звуковой сигнал помогают не только в темное время суток, но и при встрече с дикими животными.

Водный запас составляет 250 литров, канализация рассчитана на 100 литров. Для автономности предусмотрены два дизельных бака по 120 литров каждый, отопление Truma Combi на дизеле, кондиционер и генератор. Крепление жилого модуля реализовано на трех подвижных точках, что позволяет компенсировать кручение рамы и уверенно передвигаться по тяжелому бездорожью.

Кабина оборудована видеорегистратором, планшетом, радиостанцией и кондиционером. Эргономика выполнена в стиле «Газели», кресла регулируются, а для связи между кабиной и салоном предусмотрено переговорное устройство. Внутри автодома – гостиная с посадкой на 2–4 человека, складной стол и дополнительное спальное место для гостей. Для развлечений установлен телевизор с Android и доступ к онлайн-сервисам.

Кухонная зона включает в себя двухконфорочную варочную панель, мойку с панелью и вытяжкой, компрессорный холодильник с морозильной плитой и микроволновую печь. Санузел оборудован яхтенным туалетом на 60 литров, стиральной машиной, душевой лейкой и полотенцесушителем. Вентиляция продумана так, чтобы полностью изолировать помещение от влаги, без использования люков.

В спальне установлена кровать длиной 2 метра, предусмотрены обширные системы хранения, розетки 220 В и USB, антимоскитные сетки и шторки. Центральный пульт наблюдения следит за уровнем воды и заряда аккумуляторов. Для удобства снаружи есть душ, заливная горловина для воды, отапливаемый багажник с «умными» карманами, светом и розетками, а также опускаемая подставка и рейлинг для велосипеда.

Топливная система включает два дизельных бака по 120 литров, газовый баллон, оснащенный краш-сенсором и фильтром, расположенным снаружи внешней заправки. Модуль крепится к шасси на трех подвижных точках, что обеспечивает надежность даже на самых сложных участках пути.

Не удаётся соединиться с https://api.languagetool.org/v2/check – проверьте соединение с сетью или попробуйте снова через минуту (#1, code=0)

Не удаётся соединиться с https://api-fallback.languagetool.org/v2/check – проверьте соединение с сетью или попробуйте снова через минуту (#1, code=0)

Упомянутые марки: ГАЗ

Подпишитесь на Google новости,