Engwe E26 3.0 Pro: электровелосипед с центральным мотором и полной амортизацией

Engwe E26 3.0 Pro: 100 Н·м крутящего момента и полный амортизатор за €1900 — новый король универсальных электровелосипедов

Фото: ixbt

Новая версия электровелосипеда Engwe E26 3.0 Pro выходит на европейский рынок с усиленной рамой, центральным мотором и расширенным набором опций. Модель ориентирована на тех, кто ищет универсальный транспорт для разных условий и не готов идти на компромиссы в комфорте.

Появление Engwe E26 3.0 Pro на рынке - заметное событие для тех, кто интересуется развитием электротранспорта. Модель сразу привлекает к себе внимание сочетанием центрального электромотора с крутящим моментом 100 Н·м и полной системой амортизации, что редко встречается в этом ценовом сегменте. Такой подход позволяет не только повысить комфорт, но и сделать велосипед более устойчивым к разным типам дорожного покрытия.

В отличие от большинства конкурентов с мотором в задней втулке, здесь двигатель расположен по центру, что обеспечивает более широкий вес и облегчает управляемость. Батарея на 720 Вт·ч дает возможность преодолеть значительное расстояние без подзарядки.

Комплектация E26 3.0 Pro включает восьмискоростную трансмиссию Shimano, гидравлические дисковые тормоза и широкие 26-дюймовые покрышки, что делает велосипед подходящим как для города, так и для легкого бездорожья. Встроенный IoT-модуль с GPS и противоугонная система, обеспечивает безопасность, а экран передает портативные подсказки.

Масса велосипеда составляет 34 кг – это особенность усиленной рамы и наличия дополнительного оборудования. Производитель позиционирует модель как универсальное решение для тех, кто не хочет выбирать между городом и легким бездорожьем.

На европейском рынке Engwe E26 3.0 Pro уже доступен по цене от 1900 евро. Модель ориентирована на широкий круг пользователей, которым нужен один велосипед для разных задач. Для сравнения, интерес к экологически чистому транспорту растет и в России: например, недавно на рынке появился электромобиль с запасом хода 80 км, рассчитанный на троих взрослых - подробнее об этом можно узнать в материале о компактных электромобилях .

Стоит отметить, что подобные модели с центральным мотором и развитой амортизацией пока редко встречаются в массовом сегменте. Важно также, что наличие GPS и противоугонной системы становится стандартом даже в среднем ценовом сегменте, что повышает безопасность и удобство эксплуатации.

Подпишитесь на Google новости,