Esteo выкатывает платформу Exlantix: батареи до 900 Втч/кг и запас хода до 1415 км

Как новые гибриды и электромобили Esteo могут поменять правила игры для российских водителей

Автор: автожурналист

Esteo готовит сразу четыре новые модели на платформе Exlantix. Впервые для российского рынка заявлены батареи с удельной энергоёмкостью до 900 Втч/кг и запас хода до 1415 км. Быстрая зарядка, умные системы и адаптация к зиме - что это значит для водителей, разбираемся по фактам.

Российский рынок премиальных авто давно не видел такого вызова. Esteo анонсировал платформу Exlantix, и уже в ближайшие полтора года на ней появятся четыре модели с характеристиками, которые раньше казались фантастикой. По данным автосправочников, речь идёт именно о платформе Exlantix/Exeed Exlantix, а не о новом бренде. В России уже можно купить Exlantix ES и гибридную версию ES - это подтверждают свежие публикации. Для водителей это не просто очередная линейка, а реальный скачок в запасе хода, скорости зарядки и возможностях электроники.

Главная интрига - аккумуляторы. Сейчас разрабатывается батареи с удельной энергоёмкостью до 300 Втч/кг, но в планах - выйти на 900 Втч/кг. Пока такие цифры звучат только в лабораторных анонсах и обещаниях на 2027 год и позже. Если инженеры доведут дело до конца, на одной зарядке можно будет проехать маршрут Москва - Санкт-Петербург - Москва без остановок. Для гибридов заявлен расход 5,2 литра на 100 км и суммарный запас хода до 1415 км. Разгон до сотни - 4,6 секунды. Эти параметры подтверждают независимые автоновости и технические справочники по Exlantix ES. Новая 1000-вольтовая архитектура Esteo Exlantix способна будет подзаряжаться на 400 км за 24 минуты при -20 °C.

Exlantix - это не только про батареи. Интеллектуальный полный привод с двумя электронными блокировками, мощность до 600 кВт, векторное распределение тяги и система 4R All-Road Sense, которая заранее анализирует дорогу и подстраивает подвеску. Всё это рассчитано на российские условия. Электронная архитектура EEA 6.0 даёт скорость передачи данных до 10 Гбит/с и поддерживает OTA-обновления за 25 минут. Вычислительная система на 1400 TOPS и облачная модель ИИ с 20 млрд параметров позволяют реализовать автоматизированное вождение уровней L3 и L4 - пока это редкость даже у западных брендов.

Внутри - цифровой комплекс CarMind 2.0 с голосовым управлением на базе ИИ, премиальная аудиосистема, экологичные материалы и многоступенчатая очистка воздуха. В течение 18 месяцев на платформе планируют выпустить новые модели: RX PHEV, ESGT, EX9 и RX NG. Экспансия Exlantix/Chery на рынке идёт полным ходом. Сейчас в линейке Esteo уже есть кроссовер MX, гибридный внедорожник V27 и серия Exlantix: ET, ES и ET8. За брендом стоит холдинг «АГР» и китайская Defetoo, а в портфеле также Tenet, Tenet Plus и Jeland.

Для сравнения: Audi недавно показала электрокроссовер с запасом хода до 645 км, но без полного привода (подробности - в предыдущем обзоре). Esteo делает ставку на универсальность и дальность - для российских дорог это критично, ведь зарядных станций по-прежнему мало.

Техническая база Esteo рассчитана на внедрение твердотельных и полутвердотельных аккумуляторов. Это должно снизить риск возгорания и увеличить срок службы батарей. По отчётам Chery, в 2026 году компания активно продвигает тему твердотельных батарей и дальнего хода, но массовое внедрение таких технологий ожидается не раньше 2027 года. Инженеры обещают, что новые модели будут готовы к суровым зимам и плохим дорогам, а умные системы помогут снизить износ подвески и трансмиссии. Для российских водителей это не просто маркетинговый ход, а попытка решить реальные проблемы эксплуатации электромобилей и гибридов в регионах.

Esteo уже стал лидером премиального сегмента среди гибридов по итогам августа 2026 года. Запуск платформы Exlantix - не просто очередная презентация, а стратегический шаг в борьбе за рынок. Если заявленные характеристики подтвердятся на практике, конкуренты окажутся в роли догоняющих, а у покупателей появится реальная альтернатива западным и китайским моделям с сомнительной поддержкой. Когда сервис и доступность запчастей становятся решающими, ставка на локализованные технологии и адаптацию к российским условиям может сыграть ключевую роль. Как отмечают аналитики профильных изданий, дальнейшее развитие платформы зависит от успешного внедрения новых аккумуляторных технологий и подтверждения заявленных параметров в реальной эксплуатации.

Упомянутые марки: Exlantix

Подпишитесь на Google новости,