Эти кроссоверы через параллельный импорт не берут даже за полцены

По словам директора розничных продаж крупной дилерской сети Ильи Петрова, несмотря на широкий выбор кроссоверов, поставляемых в Россию через параллельный импорт, интерес покупателей концентрируется лишь на нескольких популярных моделях. Остальные машины, даже от известных брендов, остаются невостребованными.

Автор: Дарья Климова Фото: Hyundai

Ранее мы писали

Продажи роскошных автомобилей в России взлетели на 76%

По данным аналитического агентства «Автостат», в мае 2025 года в России было реализовано 67 новых автомобилей ...

Наибольшей популярностью среди кроссоверов, доступных через параллельный импорт, пользуются премиальные модели, рассказал Илья Петров в интервью «Российской газете». Среди лидеров – BMW X5, X7, X6 и X3, Mercedes-Benz GLE, GLS, G-Class, Audi Q6 и Q5, а также Volkswagen Tiguan и Skoda Kodiaq. Эти автомобили не только стабильно вызывают интерес у потенциальных покупателей, но и успешно реализуются несмотря на высокую цену. Клиенты доверяют проверенным европейским брендам, особенно если речь идет о надежности и ликвидности машины.

Однако далеко не все модели, представленные на рынке через по альтернативным каналам, могут похвастаться спросом. По информации эксперта, наибольшие трудности с реализацией испытывают автомобили малоизвестных брендов или те, которые ранее не имели дилерской сети в России. Среди них такие марки, как Lynk &Co, Infiniti и кроссоверы Hyundai Mufasa. Эти модели почти не пользуются спросом, несмотря на относительно выгодную цену и оснащение.

Кроме того, снижение интереса наблюдается и у некоторых моделей топовых брендов. Например, компактные кроссоверы BMW X1 и X2, а также Mercedes-Benz GLA в условиях текущего рынка остаются в тени более крупных собратьев. Аудитория параллельного импорта предпочитает более представительные и дорогие кроссоверы.

Упомянутые модели: Hyundai Mufasa

Упомянутые марки: Infiniti, Hyundai

Подпишитесь на Google новости,