Euro NCAP разбил очередные 7 новинок

{{material_126245}}Нынешняя серия краш-тестов Euro NCAP выдалась на редкость успешной. Испытуемые благополучно справились со всеми заданиями и заработали максимальные оценки. Самым безопасным из семерки для водителя и пассажиров признали хэтчбек Mazda3. Он получил 98% и стал четвертой моделью, набравшей столь высокий балл. До него аналогичный результат демонстрировали лишь Volvo V40, Volvo XC60 и Alfa Romeo Giulia.Почти такой же высокий уровень безопасности водителя и пассажиров показал Volkswagen T-Cross (97%). Безопасность детей оценили на 86%, пешеходов – на 81%, а работу систем активной безопасности – на 80%. Другой компактный кроссовер Lexus UX получил 96% за безопасность водителя и пассажиров, за детей дали 85%, пешеходов – 82%. Эффективность электронных систем оценили на 77%. Балл снизили за работу функции удержания автомобиля в полосе движения. Аналогичные претензии нашлись у экспертов к новым Toyota Corolla и Toyota RAV4. Работу электронных ассистентов обеих моделей также оценили на 77%. За защиту водителя и взрослых пассажиров Corolla получила 95%, а RAV4 – 93%. Безопасность детей в Corolla оценили на 84%, в RAV4 – на 87%, пешеходов и велосипедистов – 86% (Corolla) и 85% (RAV4). Ниже всего из испытанных семи автомобилей оказался уровень безопасности водителя и пассажиров электрического кроссовера Audi e-tron – 91%. Эксперты отметили недостаточную защиту грудной клетки водителя в тесте, имитирующем столкновение со столбом. Безопасность детей оценили на 85%, пешеходов – на 71%. Из-за недостатков в работе системы контроля максимальной скорости, балл за активную безопасность снизили до 76%. Меньше только у Renault Clio, электронным системам которого поставили 75% за недостатки системы удержания автомобиля в полосе. В остальном маленький французский хэтчбек оказался на высоте: 96% - водитель и пассажиры, 89% - дети и 72% - пешеходы.