EXEED показал в Пекине футуристичный модельный ряд в новой концепции дизайна Perpetua

Новейший EXLANTIX EX7 с тормозной системой без гидравлики обещают привезти в Россию уже в 2026 году

фото: 110km.ru

На 19‑м Пекинском международном автосалоне EXEED представил обновлённый модельный ряд в рамках дизайнерской концепции Perpetua: полноразмерный гибридный внедорожник EXLANTIX ET8 Concept, шутинг-брейк EXLANTIX ES GT и технологичный EXLANTIX EX7 с электромеханической тормозной системой.

На 19‑м Пекинском международном автосалоне EXEED представил полностью обновлённый модельный ряд, объединённый новой дизайнерской концепцией Perpetua. Разработанная под руководством главного дизайнера бренда Кристоса Павлидиса, концепция строится на технологичности и чистоте линий и задаёт вектор развития инновационной мобильности — в том числе на российском рынке.

Дебют новинок ознаменовал новый этап в 10‑летней истории EXEED. Сегодня бренд представлен в 29 странах и объединяет более 500 000 владельцев по всему миру. В основе обновлённой линейки — модели на новых источниках энергии, которые подчёркивают стремление компании к технологическому лидерству и премиальному пользовательскому опыту.

Флагманом экспозиции стал полноразмерный внедорожник класса F — EXLANTIX ET8 Concept (EX9), построенный на платформе E0X. Автомобиль впечатляет монументальностью и сдержанной роскошью: его колёсная база составляет 3125 мм, а короткие свесы подчёркивают гармоничные пропорции. Модель оснащена последовательной гибридной установкой 1.5T REEV с пиковой суммарной мощностью до 345 кВт (469 л. с.) и крутящим моментом 634 Нм. Благодаря этим характеристикам внедорожник разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды.

Ещё одной яркой премьерой стал первый в истории бренда серийный shooting brake — EXLANTIX ES GT. Модель выделяется уникальным сочетанием отделки из натурального углеродного волокна и замши, а также симметричным авиационным кокпитом в концепции Cosmic Horizon. Спортивный характер автомобиля подчёркивают сиденья с активной боковой поддержкой.

В электрическом сегменте линейку дополняет четырёхдверное купе ES BEV с 800 V архитектурой. Полноприводные версии этой модели разгоняются до 100 км/ч всего за 3,7 секунды и оснащаются интеллектуальной пневмоподвеской.

Особое внимание привлёк RX Concept — футуристичное переосмысление кросс‑купе с оригинальным X‑образным силуэтом. Этот концепт задаёт вектор долгосрочного дизайнерского развития EXEED. В то же время серийный бензиновый RX FL получил комплексное обновление: его отличает трёхмерная решётка радиатора, напоминающая ювелирную огранку. Гибридная версия RX PHEV выдаёт до 395 кВт (537 л. с.) мощности.

Одной из ключевых новинок для российского рынка в текущем году станет EXLANTIX EX7. Модель открывает новое поколение автомобилей бренда и выступает технологической витриной EXEED. В частности, она станет одной из первых серийных моделей с полностью электромеханической тормозной системой EMB. В этой системе отсутствуют привычные гидравлические магистрали: управление тормозными двигателями на каждом колесе осуществляется с помощью электрических сигналов.

Все представленные новинки отражают глобальную цель EXEED — сочетать высокий уровень комфорта и безопасности с передовыми интеллектуальными системами. Развитие бренда идёт в русле внедрения инновационных технологий и переосмысления стандартов роскоши и комфорта. Выход этих моделей на российский рынок станет логичным шагом в укреплении позиций EXEED в премиальном сегменте. Точные сроки появления каждой новинки будут объявлены дополнительно.

Упомянутые марки: EXEED, Exlantix

Подпишитесь на Google новости,