Ford внедрит систему чтения по губам и распознавания эмоций в кабриолетах

Патент Ford на Enhance Mode - как Mustang и Bronco получат уникальные технологии управления

Фото: Ford

Ford готовит к запуску инновационную систему Enhance Mode, способную распознавать речь по губам и анализировать мимику водителя. Новая технология ориентирована на кабриолеты и обещает изменить привычный подход к управлению автомобилем. Почему это важно для будущего комфорта и безопасности - в нашем материале.

Ford неожиданно удивил автомобильный рынок, заявив о разработке системы, которая позволяет автомобилю распознавать речь водителя по движению губ и анализировать его мимику. Эта технология, получившая название Enhance Mode, уже запатентована в США и призвана помочь в борьбе с одной из главных проблем кабриолетов — высоким уровнем шума при открытой крыше.

В условиях, когда обычные голосовые ассистенты теряют эффективность из-за ветра и уличного шума, Ford предлагает принципиально новый подход. Система будет использовать камеры и датчики, чтобы фиксировать движение губ и выражение лица, а затем с помощью искусственного интеллекта интерпретировать команды водителя. Это позволит управлять различными функциями автомобиля даже тогда, когда обычная речь становится неразборчивой.

Особое внимание уделено моделям Ford Mustang и Ford Bronco (включая версию Raptor), которые оснащаются съёмными крышами и дверями. Именно эти автомобили в первую очередь получат новый стандарт, если он будет одобрен для серийного производства. В патентной документации указано, что система активируется автоматически при превышении определённых уровней шума, а при возвращении к нормальным условиям вновь переключается в стандартный режим голосового управления.

Интересно, что режим Enhance не ограничивается только чтением по губам. В Ford предусмотрели возможность распознавать жесты и мимику — например, нахмуривание бровей или закатывание глаз. Система позволяет сопоставлять выражения лица с заранее заданными командами, что особенно актуально в условиях сильного шума, когда даже чтение по губам затруднено. В результате водитель и пассажиры могут управлять автомобилем практически без использования рук и голоса.

В последние годы автопроизводители активно внедряют новые способы взаимодействия с автомобилем. Например, в BMW уже можно регулировать громкость жестом, а в Mercedes-Maybach S-Class — открывать двери лёгким движением руки. Ford, по сути, бросает вызов премиальным брендам, предлагая необычное решение для сегмента кабриолетов. Как следует из патента, система будет сохранять связь между жестами и командами, а в особо шумных условиях даже предлагать использовать мимику вместо слов.

Стоит отметить, что тенденция к развитию интеллектуальных интерфейсов становится всё более заметной. В текущем квартале этого года интересно сравнить подходы разных брендов. Например, Mercedes-Benz недавно принял решение вернуть физические кнопки и внедрил новую систему, о чём также упоминалось в материале об обновленном C-классе в 2027 году . Ford также идет по пути максимальной цифровизации и автоматизации управления, делая акцент на комфорте и безопасности в сложных условиях эксплуатации.

Внедрение расширенного режима во всей отрасли может стать обязательным условием для отрасли, ведь если технология докажет свою эффективность, ее наверняка подхватят и другие производители. Пока же остается ждать официального анонса и первых испытаний на серийных автомобилях, чтобы оценить, действительно ли удобно и надежно работает новая система в подобных условиях.

Упомянутые модели: Ford Mustang

Упомянутые марки: Ford, BMW, Mercedes

Подпишитесь на Google новости,