В Петербурге начались торги за ГАЗ 21 Волга с мотором 2JZ-GE

Редкую Волгу с японским сердцем продают в Питере за 3,5 миллиона

Фото: 110km.ru

В Санкт-Петербурге выставили на продажу уникальную ГАЗ 21 Волга 1964 года с легендарным мотором-миллионником 2JZ-GE и автоматом. Машина полностью доработана, все изменения официально оформлены. Почему этот экземпляр вызывает интерес у коллекционеров и любителей тюнинга - разбираемся, что скрывается за ценой и что важно знать перед покупкой.

В России все чаще появляются необычные предложения на рынке ретроавтомобилей, и свежий пример - ГАЗ 21 Волга 1964 года, выставленная на продажу в Санкт-Петербурге. Этот автомобиль сразу привлекает внимание не только своим возрастом, но и серьезными техническими доработками, которые редко встречаются даже среди энтузиастов.

Главная особенность машины - установленный 6-цилиндровый двигатель 2JZ-GE мощностью 220 л.с. в паре с пятиступенчатым автоматом. Такой мотор обычно можно встретить на японских премиальных седанах, а не на советской классике. Владелец подчеркивает, что все изменения внесены в документы, что крайне важно для легальной эксплуатации на дорогах общего пользования.

Передняя подвеска здесь от ГАЗ 31105, а задний мост - от VOLVO 740. Это решение позволило улучшить управляемость и повысить надежность. Дисковые тормоза установлены как спереди, так и сзади, что значительно повышает безопасность по сравнению с оригинальной конструкцией. Кузов полностью перекрашен, проведена шумоизоляция материалами StP, а хромированные элементы заменены на новые.

Салон автомобиля восстановлен с использованием материалов, максимально приближенных к заводским. Владелец отмечает, что старался сохранить аутентичность, но при этом сделать машину комфортной для ежедневной эксплуатации. В результате получился автомобиль, который сочетает в себе классический внешний вид и современные технические решения.

Машина зарегистрирована на продавца, пробег составляет 10 000 км после всех доработок. В объявлении указано, что автомобиль строился «под себя» и использовался как «машина выходного дня». Владелец готов ответить на дополнительные вопросы по телефону или в сообщениях, но просит обращаться только действительно заинтересованных покупателей.

Цена вопроса - 3 500 000 рублей. Для ретроавтомобиля с подобным уровнем доработок и официальным оформлением изменений это предложение выглядит необычным даже на фоне других редких экземпляров. Как показывает практика, такие машины быстро находят своих покупателей среди коллекционеров и ценителей уникальных проектов.

На рынке ретроавто подобные проекты встречаются нечасто. Оформленные документы на все изменения - редкость, а сочетание японского мотора и советской классики делает этот ГАЗ 21 Волга по-настоящему уникальным. Для тех, кто ищет не просто автомобиль, а часть истории с современным характером, этот вариант может стать отличным выбором.

Упомянутые модели: ГАЗ 21 Волга

Упомянутые марки: ГАЗ

Подпишитесь на Google новости,