Легендарная история ГАЗ

В 1990-е годы инженеры Горьковского автозавода активно работали над несколькими новыми моделями. Далеко не все из них пошли в серийное производство. Многие так и остались в статусе концептов. Читать далее

16 января ушел из жизни бывший главный конструктор Горьковского автомобильного завода Юрий Кудрявцев, который отдал предприятию более 40 лет и возглавлял разработку полуторатонного грузовика ГАЗ-3302 «ГАЗель» и автомобиля «Соболь». Читать далее

ГАЗ-66 (серийный выпуск – 1964-1995 г.г.) стал первым советским автомобилем, удостоенным Государственного Знака качества. В те годы это было не только признание, но и уважение. Читать далее

В 1929 году советское правительство заключило с концерном Ford соглашение о помощи по организации в СССР производства грузовых и легковых автомобилей. Первый завод должен был быть построен в Нижнем Новгороде, а до этого времени отверточное производство автомобилей наладили в Москве. Читать далее

Трехтонный ГАЗ-3306 производился на Горьковском автозаводе скромные 3 года (1993-1995 г.г.), но за это короткое время успел запомниться в истории предприятия как автомобиль с самым маленьким грузовым дизелем. Читать далее

Как бы могли выглядеть известные советские автомобили в 2021 году? Российские дизайнеры за последние несколько лет предлагали очень интересные проекты таких машин. Увы, ни один из них так и не пошел в производство. Читать далее

Горьковский автозавод решил поиграть со своими подписчиками в соцсетях в интересную игру «Угадайку»: всего один вопрос и масса версий/комментариев в ответ. Шаг одновременно веселый и продуманный с точки зрения пиара. Читать далее

У нашего автопрома было много шансов сделать что-то необычное и оригинальное. Некоторыми мы сумели воспользоваться. Другими – нет. Сейчас мы расскажем про неудачи российского автопрома за последние 30 лет. Читать далее

Вторая мировая война породила новый тип армейского многоцелевого автомобиля, получивший имя джип. Первопроходцами в разработке автомобилей этого класса стали американцы, впрочем, советские конструкторы от них не сильно отстали. Читать далее

Советский автопром принято поминать не самыми добрыми словами. Действительно, качество советских автомобилей и используемые в них технологии заметно уступали японским, европейским или американским машинам, однако в СССР в конце 80-х годов прошлого века разрабатывался ряд интересных автомобилей. Читать далее

Сейчас уже немногие помнят, что в основе некоторых советских машин лежали разработки зарубежных автопроизводителей. Одним из самых известных опытов сотрудничества отечественных и иностранных инженеров стал первый в СССР «народный» автомобиль ВАЗ-2101. Но советский автопром знал и другие примеры. Читать далее

В январе 2012 года исполняется 80 лет со дня основания Горьковского автозавода – крупнейшего предприятия российского автомобилестроения, ныне занимающегося сборкой легких коммерческих автомобилей и среднетоннажных грузовиков. Читать далее