Найти произвольный текст:

Автор: Дарья Климова

30 сентября 2026, 08:24

Geely Cityray перешел на платформу GEEA 3.0, но сохранил прежний мотор

Geely Cityray перешел на платформу GEEA 3.0, но сохранил прежний мотор

Geely обновила кроссовер Cityray и приблизила его к Atlas: сколько он стоит в Китае и когда ждать в России

Geely Cityray перешел на платформу GEEA 3.0, но сохранил прежний мотор

Для китайского рынка Geely обновила Cityray: кроссовер получил архитектуру GEEA 3.0, но сохранил прежние мотор и роботизированную коробку. Цены и сроки выхода в России пока неизвестны.

Для китайского рынка Geely обновила Cityray: кроссовер получил архитектуру GEEA 3.0, но сохранил прежние мотор и роботизированную коробку. Цены и сроки выхода в России пока неизвестны.

В Китае продажи обновленного Cityray должны начаться в ближайшее время, сообщает Российская газета. Для российских покупателей пока не объявили ни цену, ни сроки выхода модели. Зато известно главное техническое изменение: кроссовер перешел с архитектуры ВМА на GEEA 3.0.

Новая платформа важнее перемен во внешности. Она рассчитана на расширенные цифровые и электрические возможности, поддерживает обновления по воздуху и, по заявлению производителя, должна лучше защищать электронику от несанкционированного доступа. Польза для владельца пока зависит от того, какие функции сохранятся в экспортной версии. Для российских машин это не подтверждено.

Силовая установка прежняя. В Китае Boyue / Cityray продают с 1,5-литровым турбомотором мощностью 181 л.с., семиступенчатым преселективным «роботом» и передним приводом. Другие варианты в сообщении не указаны. Российскую спецификацию по этим данным определить нельзя.

Внешность приблизили к старшему Boyue L / Atlas. Спереди появилась решетка с вертикальными хромированными планками, сзади фонари соединила светодиодная полоса. Изменились пятая дверь и форма выпускных патрубков. Обычные дверные ручки и пластиковая защита кузова остались.

После изменения бамперов габариты составили 4570х1865х1635 мм, колесная база равна 2707 мм. Кузов стал на 15 мм ниже прежнего. Производитель рассчитывает за счет этого улучшить аэродинамику и управляемость.

В салоне установили новый селектор трансмиссии и крышку блока подстаканников, которая закрывается. Цифровая приборная панель получила диагональ 10,2 дюйма, центральный экран имеет диагональ 14,6 дюйма. Предусмотрена беспроводная зарядка для смартфона. Среди электронных ассистентов появилось предупреждение об открытии дверей. 

Для сравнения можно взять цену прежней версии в Китае: от 85 900 юаней, или около 1,08 млн рублей. Это не цена обновленного автомобиля и тем более не российский прайс. Стоимость и комплектации для рынка РФ производитель пока не назвал.

Без этих данных нельзя понять, оправдает ли новая электроника возможную разницу в цене. Неясно и то, насколько доступными будут обслуживание и запчасти.

Обновленный Cityray получил заметную техническую модернизацию, но пока не стал готовым предложением для российских покупателей. Новая платформа и прежний мотор не отвечают на главные вопросы о цене, оснащении и сервисе. До появления российской спецификации можно опираться только на подтвержденные характеристики. Решение о покупке стоит принимать после того, как станут известны местные условия.

Упомянутые модели: Geely Cityray
Упомянутые марки: Geely
Подпишитесь на Google новости, Дзен, MAX, общайтесь в наших группах ВК и Одноклассниках.

Похожие материалы Джили

Похожие материалы Джили

Транспортный налог
Регион
Тип транспортного средства
Мощность
л.с.
Период
мес.
Рейтинги машин