Готовимся к мотосезону: наш чек-лист и советы

Весна неотвратимо наступает по всей территории России. Самые первые смелые мотоциклисты уже открыли очередной сезон. Другие только готовятся это сделать. Напомним несколько важных моментов, на которые надо обратить внимание.

Автор: Дарья Климова Фото: unsplash.com

С наступлением весны и повышением температуры воздуха ничто не помешает начать новый мотосезон. Но перед первым выездом мотоциклисту следует подготовить не только свой байк, но и самого себя. Важное значение имеет проверка техники, экипировки и собственных навыков.

Базовый чек-лист

Тщательно протрите мотоцикл.
Проверьте состояние лакокрасочного покрытия на предмет царапин или первых признаков коррозии.
Проверьте, нет ли течи в двигателе, передней вилке или стойке подвески.
Проверьте аккумулятор. Перед первым пуском двигателя он всегда должен быть полностью заряжен.
Проверьте уровень моторного масла, тормозной жидкости и охлаждающей жидкости. При необходимости долейте. Если уровень той или иной технической жидкости серьезно снизился, возможно, на то есть серьезная причина: изношенные тормозные колодки или негерметичность системы охлаждения.
При работающем двигателе проверьте корректность работы светотехники и электроники.
Проверяйте приводную цепь не непосредственно перед первым выездом, а самое позднее накануне вечером, чтобы смазка успела полностью распределиться. Оцените степень натяжения цепи. Если цепь сильно растянута или очень неровная, ее необходимо заменить.
Перед первой поездкой протрите тормозные диски с обеих сторон специальным средством для очистки от пыли и грязи. Проверьте четкость работы тормозов и состояние тормозных патрубков. При малейших подозрениях лучше доверить байк профессионалам.
Проверьте состояние протектора, давление воздуха и возраст шин (даже если в прошлом сезоне вы мало ездили). Шины имеют протектор менее 1,6 мм или они старше 6 лет? Тогда обязательно надо покупать новые.

Перед первой полноценной поездкой совершите небольшой тест-драйв. Обратите внимание, что на первых нескольких метрах контрольные лампы ABS и антипробуксовочной системы гаснут. Если позволяет дорожная ситуация, проверьте передние и задние тормоза.

Правильная экипировка

Правильный мотоэкип значительно увеличивает пассивную безопасность и повышает комфорт при езде. В дополнение к шлему, перчаткам и защитной одежде рекомендуется использовать теплое функциональное нижнее белье, а также поясной ремень или защиту для спины, которые особенно актуальны в коварные своей прохладой весенние дни. Проверьте основной и противотуманный визоры на наличие царапин и при необходимости замените их. И помните, что мотоциклист в яркой одежде лучше заметен на дороге для других водителей.

Первые километры

В первые дни надо быть особенно собранным и внимательным. Во-первых, приходится заново привыкать к байку, а во-вторых, к байкерам на дороге приходится привыкать водителям автомобилей. За зиму они расслабились, не включают поворотники и не смотрят в зеркала, не успевают правильно оценить разгонную динамику мотоцикла и не ожидают увидеть кого-то в междурядье. Кроме того, весенний асфальт очень коварен, местами очень скользко, а после зимы появились новые выбоины. Любителям путешествий перед крупным выездом лучше совершить несколько небольших прохватов.

Подпишитесь на Google новости,