Honda пытается выснить, почему 2 млн автомобилей отказываются заводиться после остановки

Системы «старт-стоп», призванные экономить топливо, в последние годы получили широкое распространение. Но от сбоев в электронике не застрахован никто. Honda проводит расследование, чтобы выяснить, почему моторы ее кроссоверов не перезапускаются после остановки. В группе риска – свыше 2 млн автомобилей Acura и Honda.

Автор: Дарья Климова Фото: freepik.com

Ранее мы писали

Водителям стареньких автомобилей Honda запретили садиться за руль

Компания Honda и Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) выпустили предупреждение ...

Американское агентство NHTSA совместно с представителями Honda изучают причины проблемы. За последнее время поступило 1348 жалоб на систему Auto Idle Stop. В отчетах упоминаются случаи аварий, пожаров и травм из-за того, что двигатель не запускался после полной остановки. Проблема впервые была выявлена у Honda Pilot 2016–2019 годов с 3,5-литровым V6 и 9-ступенчатой АКПП. Позже список расширился до моделей Passport, Ridgeline, TLX и MDX.

Honda предложила двухэтапный ремонт: обновление программного обеспечения, а также замену стартера и реле. Но проведенные работы не смогли решить проблему. Автомобили по-прежнему отказываются заводиться, подвергая застрявших на дороге водителей необоснованному риску.

Система «старт-стоп» выключает двигатель на холостом ходу для экономии топлива и снижения выбросов. Однако сбои при перезапуске создают неудобства и угрозы безопасности. Особенно опасны ситуации на шоссе или перекрестках, где поломка может привести к авариям. Риски кратно возрастают ночью в условиях ограниченной видимости. Пока решение проблемы находится на стадии изучения, владельцы могут временно деактивировать систему вручную, чтобы снизить вероятность попасть в аварию.