4 сентября 2020, 14:32
Infiniti QX80 вновь слегка обновили
-
77
- 0
Полноразмерный внедорожник Infiniti QX80 пережил глубокий рестайлинг осенью 2017 года. Сейчас компания представила пакет доработок, который предназначен пока только для автомобилей, продающихся на североамериканском рынке.
Ранее мы писали
Infiniti рассекретила обновленный внедорожник QX80, живой дебют которого состоится 14 ноября в Дубае. Автомобиль ...
Читать далее
В базовое оснащение всех внедорожников вошло интеллектуальное салонное зеркало заднего вида. Ранее оно предлагалось лишь в качестве опции. Гаджет работает в двух режимах: как обычное зеркало и как дисплей, на который выводится изображение с камеры заднего вида. В базовой комплектации Luxe установили модернизированную медиасистему и продвинутый комплекс электронных ассистентов, включающий адаптивный круиз-контроль, систему контроля рядности и систему мониторинга «слепых» зон. Топовую версию Sensory оснастили гидравлическими гасителями колебаний, которые подавляют крены кузова и делают езду еще более плавной.
Дилеры в США и Канаде уже начали принимать заказы на обновленный внедорожник Infiniti QX80. Машины поставляют с завода в Японии. Североамериканский рынок – приоритетный для данной модели. В прошлом году здесь было продано 90% всех Infiniti QX80 – более 20 тысяч экземпляров.
Подписывайтесь на наш канал в 
"Яндекс.Дзен": больше интересных новостей каждый день.
"Яндекс.Дзен": больше интересных новостей каждый день.Комментарии
Вас также могут заинтересовать другие тест-драйвы
Вас также могут заинтересовать другие тест-драйвы
Комментарии пользователей
Отзывы по теме
Дилеров финика вообще мало в москве, поэтому выбирать особо не приходится. Бывал в дженсере, в у-сервисе, были проблемы с дозвоном до дилерских, с затягиванием сроков простых ТО. Сейчас начал обслуживать машину в асц, первое ТО прошло без нареканий, посмотрим как дальше будет
Хочу отметить, что и новый Дефендер лишился рамы, тем самым став кроссовером повышенной проходимости, походу автор вовсе не понимает разницы в раме и несущем кузове
Шеврале тахо, кадилак эскалэйд и хамер .. машины практически одинаковые. Эскалайд и тахо .. воопще на 80 % одно авто. Владел эскплэйдом .. за три года одни рпсходники .. хотя авто было не молодое. Растраивал только расход в 20-25 литров .. но с головой окупалось отсутствием ремонтов и проблем ... так ...
