Как подготовить автомобиль к российской зиме 2025/2026: проверенный чек-лист для новых и подержанных машин

Как подготовить автомобиль к российской зиме 2025/2026: проверенный чек-лист для новых и подержанных машин

Зима 2025/2026 обещает быть суровой. Ваш автомобиль готов? Мы собрали актуальный чек-лист с учётом сегодняшних реалий: дефицита запчастей, особенностей новых китайских моделей и скрытых рисков, о которых молчат сервисмены.

Октябрь в России — последний звонок перед настоящей зимой. Уже сейчас температура в большинстве регионов страны колеблется около нуля, а синоптики обещают ранние и затяжные холода. Для автовладельцев это сигнал: пора провести полную подготовку автомобиля к сезону снега, льда и минусовых температур. Особенно актуально это в 2025 году, когда рынок переживает неоднозначный период — с одной стороны, широкий выбор новых китайских моделей, с другой — сложности с запчастями и сервисом для некоторых брендов.

Портал 110km.ru подготовил подробный и практичный чек-лист, который подойдёт как для владельцев свежих кроссоверов с пробегом в несколько тысяч километров, так и для тех, кто ездит на подержанных машинах.

1. Резина: не откладывайте замену

Главное правило: переобуваться при среднесуточной температуре ниже +7°C. Даже если на улице пока «плюс», ночные заморозки уже делают летнюю резину опасной.

• Для новых машин (особенно китайских брендов вроде Haval, Chery, Geely): уточните у дилера, какие шины рекомендованы заводом. Некоторые модели поставляются с нестандартными размерами, и подбор аналогов может занять время.

• Для подержанных авто: проверьте остаточную глубину протектора — менее 4 мм для зимних шин недопустимо. Учитывайте, что в 2025 году из-за логистических ограничений некоторые популярные типоразмеры модели шин могут быть в дефиците в регионах. Лучше не откладывать покупку до первого снега.

2. Аккумулятор: проверка обязательна

Холод — главный враг стартера и АКБ. Даже новый аккумулятор может подвести, если его ёмкость не соответствует требованиям двигателя.

Проверьте напряжение: в покое оно должно быть не ниже 12,4 В. Измерьте ток холодной прокрутки (CCA). Для дизелей и турбомоторов он должен быть выше 600 А. Если аккумулятору больше трёх лет — лучше заменить его сейчас, чем вызывать эвакуатор в -25°C.

Владельцам китайских автомобилей: обратите внимание на полярность и габариты АКБ. У некоторых моделей установлены нестандартные батареи. Замена «на глаз» может не пройти.

3. Жидкости: антифриз, омывайка и масло

Охлаждающая жидкость: проверьте плотность антифриза ареометром или тест-полосками. Он должен выдерживать минимум -35°C. Смешивать разные типы ОЖ не рекомендуется, особенно в новых машинах с алюминиевыми двигателями.

Омывающая жидкость: заливайте только «зимнюю» с заявленной температурой замерзания. В 2025 году на рынке много подделок, покупайте в проверенных сетях.

Моторное масло: если вы используете масло с высокой вязкостью (например, 10W-40), подумайте о переходе на 5W-30 или 0W-20 для более лёгкого пуска. Особенно это важно для турбированных моторов, популярных в новых китайских кроссоверах.

4. Свет и электроника: проверьте всё заранее

Короткий световой день требует исправной оптики. Убедитесь, что все фары, габариты, стоп-сигналы и противотуманки работают. Почистите фары от налёта или отполируйте их. Даже лёгкое помутнение снижает освещённость на 30%.

Владельцам автомобилей с цифровыми интерфейсами: обновите ПО до последней версии. Некоторые бренды выпускают «зимние» патчи, улучшающие работу сенсоров в холод.

5. Тормоза и подвеска: безопасность превыше всего

Проверьте толщину тормозных дисков и колодок. На мокром снегу изношенные тормоза увеличивают тормозной путь на 20–30%.

Осмотрите сайлент-блоки, амортизаторы и пыльники. Жёсткая подвеска, часто встречающаяся у новых китайских кроссоверов, в сочетании с плохим состоянием амортизаторов делает машину нестабильной на скользкой дороге.

Важно: в 2025 году запчасти на некоторые иномарки по-прежнему поставляются с задержками. Если нужна замена — начните поиск сейчас.

6. Дополнительно: зимний набор в багажник

Не забудьте собрать базовый аварийный комплект:

- лопата-трансформер;
- щетка со скребком;
- буксировочный трос;
- цепи противоскольжения (актуально для регионов с частыми метелями);
- тёплый плед и перчатки;
- фонарик
- жидкость для размораживания стекол и WD-40
- провода для «прикуривания», а владельцам гибридов и машин с системой старт-стоп пригодится переносное пуско-зарядное устройство.

Подготовка к зиме в 2025 году — это не просто техническая процедура, а вопрос стратегического планирования. Из-за особенностей рынка стандартные решения могут не сработать. Поэтому главный совет: не откладывайте диагностику и замену расходников на последний момент. Лучше потратить выходные в октябре, чем неделю в декабре — в поисках запчастей или провести несколько часов в ожидании эвакуатора посреди метели.