Как с начала 2025 года изменились цены подержанных автомобилей Lada

Как с начала 2025 года изменились цены подержанных автомобилей Lada

С начала 2025 года вторичный рынок подержанных автомобилей Lada претерпевает заметные изменения. Мы проанализировали динамику цен на пять популярных моделей – Granta, Vesta, Largus, Niva Legend и Niva Travel – чтобы понять, как меняется стоимость трех- и пятилетних автомобилей в текущих экономических условиях и какие модели удерживают цену лучше остальных.

За прошедшие три года АвтоВАЗ стабилизировал производство, полностью восстановив выпуск всех ключевых моделей. Сегодня дилерские центры предлагают полный модельный ряд. Параллельно завод сумел вернуть утраченные опции: появились АКПП и система курсовой устойчивости ESP.

При этом новые автомобили стоят от миллиона рублей и выше, что делает сравнительно молодые подержанные машины все более привлекательными с точки зрения соотношения цена/комплектация. С учетом высоких ставок по кредитам далеко не все могут позволить себе купить автомобиль у дилера. Портал 110km.ru проанализировал свою базу объявлений и выяснил, как за последние месяцы менялись цены на трех- и пятилетние модели Lada.

1. Lada Granta

2022 год выпуска:
Средняя цена в августе 2024 года составляла 1,0 млн рублей. К январю 2025 года она снизилась до 979 тыс. рублей (–2,1%), а к июлю 2025 года обвал достиг 811,4 тыс. рублей – итоговое падение за год составило 18,9%.

2020 год выпуска:
Цена начала год с 763,8 тыс. рублей, а к июлю упала до 741,3 тыс. рублей (–3,0%). Падение за год еще более существенное – минус 15,1% с августа 2024 года.

Granta, несмотря на статус бестселлера, демонстрирует самое быстрое обесценивание среди всех моделей. Это связано с высоким объемом новых продаж, ограниченным ростом комплектаций и большим количеством однотипных автомобилей на вторичке. Тем не менее, ликвидность остаётся высокой – спрос на бюджетный седан стабилен, особенно в регионах.

2. Lada Vesta

2022 год выпуска:
В августе 2024 года средняя цена составляла 1,48 млн рублей. К январю 2025 года она резко упала до 1,12 млн рублей (–24,3%), но затем пошла в рост. К июлю 2025 года средняя стоимость достигла 1,3 млн рублей – восстановление на +16,1% всего за полгода.

2020 год выпуска:
С 1,29 млн рублей в августе 2024 года до 1,07 млн рублей в январе (–17,1%), затем – рост до 1,13 млн рублей к июлю (+5,6%).

Vesta демонстрирует уникальную динамику – после масштабного падения цен из-за перенасыщения рынка, в 2025 году начался активный спрос на подержанные экземпляры. Кредиты подорожали, и трёхлетние Vesta многие рассматривают как выгодную альтернативу.

3. Lada Largus

2022 год выпуска:
Цена снизилась с 1,61 млн рублей в августе 2024-го до 1,52 млн рублей в январе 2025-го (–5,6%) и далее – до 1,29 млн рублей к нынешнему июлю (–15,1%). Падение за год составило –19,9% с августа.

2020 год выпуска:
Интересная тенденция: с 1,07 млн рублей в августе 2024 года цена выросла к январю 2025 до 1,12 млн рублей (+4,7%), что объясняется высоким спросом на фургоны и универсалы в начале года. К июлю 2025 года наблюдается коррекция – 1,03 млн рублей (–8,0% за год).

Largus остаётся востребованным в коммерческом сегменте, что сдерживает падение цен на вторичном рынке. Однако трёхлетние модели активно теряют стоимость. Пятилетние экземпляры, напротив, показали редкий для рынка рост – признак устойчивой нишевой востребованности.

4. Niva Travel

2022 год выпуска:
В августе 2024 – 1,25 млн рублей, в январе 2025 – 1,26 млн рублей (+0,8%), что говорит о стабильном спросе зимой на настоящие внедорожники. Однако к июлю 2025 года цена упала до 1,07 млн рублей – итог: –14,4% за год.

2020 год выпуска:
С 784,5 тыс. рублей в августе 2024-го до 923,3 тыс. рублей в январе (+17,7%) – один из самых скачков на рынке. К июлю произошла коррекция до 896,5 тыс. рублей (–2,9% с января, но +14,2% к августу 2024).

Спрос на Niva Travel демонстрирует выраженную сезонность. Трёхлетние модели теряют цену, но медленнее, чем Granta или Largus. Пятилетние экземпляры, несмотря на возраст, стали дороже – признак высокой востребованности на «досанкционные» внедорожники с хорошим уровнем оснащения.

5. Niva Legend

2022 год выпуска:
С 942,8 тыс. рублей (август 2024) до 936,5 тыс. рублей (январь 2025) и далее – до 911,9 тыс. рублей (июль 2025). Падение за год: –3,3%.

2020 год выпуска:
С 921 тыс. рублей (август 2024) до 829 тыс. рублей (январь 2025, –10,0%), затем – до 812,2 тыс. рублей (июль 2025, –2,0% с января, –11,8% в целом).

Niva Legend, несмотря на культовый статус, постепенно теряет долю рынка в пользу более современной и комфортной Travel. Трёхлетние модели обесцениваются медленно, но пятилетние теряют дешевеют быстрее. Тем не менее, модель остаётся востребованной среди поклонников классического внедорожника с минимальной электроникой.