18 августа 2026, 20:48

Как в Калуге запускают производство кроссоверов Tenet с автоматизацией 90%

От «Шкоды» и «Фольксвагена» до Tenet: как устроено производство кроссоверов в Калуге

Фото: 110km.ru

На калужском заводе в Грабцево полностью переоснастили производство: теперь здесь собирают кроссоверы Tenet с применением 332 роботов и высоким уровнем автоматизации. Это важный шаг для российского автопрома, который меняет расстановку сил на рынке.

Калужский завод в Грабцево, ранее известный как площадка для сборки «Шкоды» и «Фольксвагена», сегодня полностью переформатирован под выпуск кроссоверов Tenet. Промышленные линии прошли масштабную модернизацию, инвестиции холдинга «АГР» в переоснащение уже достигли 10 млрд рублей, а общий объём вложений должен составить 50 млрд рублей. Такой масштабный апгрейд стал возможным благодаря сохранению профессиональных качеств руководства и поддержке региональных властей.

Главная линия — автоматизация сварочного производства на уровне 90%. В цехе работают 332 робота, что позволяет не только ускорить процесс, но и повысить качество обработки. Для внешнего оборудования сварено более 200 кузовов, каждый из которых проверялся по 2100 параметрам. В лаборатории протестировали прочность сварных и клеевых соединений, чтобы обеспечить надёжность и безопасность эксплуатации машин.

После сварки кузова проходят многоступенчатую обработку: обезжиривание, фосфатирование, катафорезное грунтование по технологии RoDip, а затем — нанесение лакокрасочных материалов и мастики. На каждый автомобиль уходит более 32 кг защитного покрытия, толщина ЛКП на отдельных элементах достигает 120–130 мкм — это выше, чем на китайских заводах, что повышает коррозионную стойкость.

Производство на заводе организовано по принципу одной модели на линии: если идёт сборка Tenet T7, то только эта версия. Перенастройка под другую модель занимает всего полчаса. Для сборки задействованы 13 манипуляторов для перемещения крупных деталей и 129 инструментов с гайковертами, настроенными на момент затяжки с физическим контролем. Контроль качества проводится в лабораториях, на лазерных стендах и виброплатформах.

Сейчас в Калуге выпускают четыре модели Tenet: T4, T4L, T7 и T8. В ближайшее время руководство планирует запуск производства Tenet T9. По словам генерального директора «АГР» Андрея Карагина, завод технически готов выпускать до 200 тысяч автомобилей в год, а уровень автоматизации уже близок к максимальному для отрасли. Штат сотрудников — 4300 человек — остаётся стабильным, несмотря на внедрение новых технологий.

Важные отличия калужской сборки — дополнительные меры по защите кузова: усиленное воскование скрытых полостей и увеличение толщины лакокрасочного покрытия. Это связано с особенностями эксплуатации автомобилей в российских условиях. Такие решения могут стать конкурентными преимуществами на внешнем рынке.

Завод в Грабцево — один из крупнейших автопроизводителей в России. Реализованные решения подтверждают тенденцию к локализации и технологическому обновлению отрасли. Высокий уровень автоматизации, быстрая перестройка линий и акцент на качество позволяют сохранять устойчивое развитие предприятия даже в условиях перемен на рынке.

Упомянутые модели: TENET T8

Упомянутые марки: TENET, Volkswagen, Skoda

Подпишитесь на Google новости,