Главная / Журнал / Новости / Статьи / Автоклубы

29 января 2020, 14:58

Кaкoй aдeквaтный чeлoвeк сeгoдня будeт eздить нa трёх пeдaлях?

Такой простой, на первый взгляд, вопрос разместил на своей страничке в социальных сетях «Клуб автомобилистов». Тем не менее, дискуссия в группе разгорелась нешуточная. Адептов автоматической коробки передач и тех, кто по-прежнему уважает «механику», оказалось достаточно.

Автор: автожурналист Фото: allcarz.ru

«Глас народа», по заведенной традиции, подслушал доводы и комментарии обеих сторон. Наиболее интересные мнения мы решили опубликовать. Ознакомившись с ними, ответьте для себя, а еще лучше в виде комментария под обзор, на чьем поле играете лично Вы.

Миша Бокоч: «Я. Потому что «механика» - топ! А пост придумал идиот».

Жмен Платонов: «Гужевой транспорт тоже был топ»!

Ранее мы писали

В России «автомат» уверенно побеждает «механику»

Машины с автоматической коробкой передач постепенно вытесняют с российского рынка классическую «механику» ...

Тимур Мишин: «Смотря где! В США 99.9% - «автоматы». МКПП - выбор биомусора или нищебродов. Биомусор - пацанчики, которые любят попытаться кого-то убить на своей «шохе/бмв». Нищеброды - которые не смогли накопить на «автомат». Из всего этого, разумеется, могут быть исключения, но они лишь будут подтверждать правило».

Вячеслав Рудаков: «Тимур, ну, если ты не видишь смысла, это не значит, что его нет... Возможно, у тебя нет водительского опыта. Некоторые покупают «механику» ради лучшей динамики и возможности контролировать авто на дороге... Приверженцы и «механики», и «автомата» могут быть вполне состоятельными людьми (это о нищебродах)».

Даниил Желянин: «Я угораю над людьми, защищающими «механику», как будто вы её придумали и защищаете как свое дитя».

Владислав Алексеевич: «Вообще, я тоже не понимаю тех, кто так рьяно защищает «механику» или «автомат». У каждой коробки есть плюсы. «Автомат» хорош в городе. «Механика» хороша везде. Как ни крути, застрял на «палке» - выедешь, застрял на «автомате» - жди помощи».

Согласно данным «Автостат», в I квартале 2019 года (сведений о всем 2019-м пока нет) в России было реализовано 215,6 тыс. новых легковых автомобилей, оснащенных АКПП. Это 58,7% от общего объема отечественного рынка и является рекордным показателем за всю его историю. Рост по отношению к АППГ составил 4%.

Евгений Русинов: «Неадекватов» только за три педали и надо сажать, чтоб не путали газ с тормозом».

Маргарита Яворская: «Автомат» - это отличное средство для тех, кто стоит в пробках. Но мне мало одной «механики», у меня в машине ещё и «раздатка» есть».

Сергей Иванов: «3 педали – это дрифт, драг, спринт, офроод».

Василий Кожокарь: «3 - дрифт и скорость, 2 – расслабуха».

Александр Талдыкин: «Нищеброд будет ездить на трёх педалях».

Анатолий Козюков: «Есть дорогие тачки, которые выпускаются только на «механике».

Любовь Щербакова: «Я на 3 педалях и всем рекомендую, мозг хорошо развивает».

Тимур Мишин: «А я думал, что мозг развивает учение и созидание. А тут вот оно оказывается как! Можно стать высокоразвитым интеллектуалом, лишь дергая «палку» периодически»...

Иван Шапошников: «Люди от лени начинают придумывать сложные механизмы под названием «автоматическая коробка передач», дабы упростить себе жизнь из нежелания хоть сколько-нибудь напрягаться. Больше контроль автомобиля, меньше расход топлива, самая долговечная и простая коробка передач».

Ранее мы писали

«Механика» со временем станет лучшей противоугонной системой

В США, где доля машин с «автоматом» превышает 90%, угонщики терпят неудачу за неудачей в попытке угнать автомобиль ...

Антон Круглов: «Иван, давайте тогда остановим развитие технологий и, вообще, вернем паровой двигатель. А лучше пешком ходить, не так ли? Ну, мы же из лени придумали автомобили, чтобы упростить жизнь, а надо напрягаться, значит, ходим пешком. АКПП зачастую куда более надёжные и живучие, чем «механика», контроль автомобиля - тоже спорно. В автоспорте да, действительно больший контроль, но там важна каждая секунда, а в сложной дорожной ситуации «автомат» даст больший контроль просто потому, что вы не отвлечетесь на передачи или сцепление».

Павел Летуновский: «Отвлекаться на переключение передач механической коробки отучают в автошколах».

Тимофей Углев: «Я лично фиг, когда сяду на «автомат».

Вадим Андриевский: «Тимофей, сочувствую».

Василий Шапошник: «За «автомат» надо доплатить, причем существенно. Конечно, уже большинство машин вообще не продаются на «механике», но пока еще не все. Классический «автомат» намного надежнее «механики». Я сейчас именно об «автомате», а не всяких DSG и вариаторах, хотя если ими пользоваться без «жегова», они прослужат не меньше «механики». Кстати, «механику» ремонтировать не намного дешевле, вернее я бы сказал: «так же дорого». В конечном итоге «автомат\дсг\вариатор», скорее всего, не проиграет в экономии «механике», если подбить все расходы (например, сцепление на «автомате» сжечь очень сложно), а на «механике» пару раз неудачно побуксовать в сугробе. Также стоит помнить, что вариатор и DSG намного экономичнее и «быстрее» МКПП».

Игорь Чистяков: «На двух педалях – «чайник». Мужик только на трех».

Подпишитесь на

Яндекс.Новости и

Дзен, общайтесь в наших группах

ВК и Одноклассниках.

Комментарии

Добавить в избранное на сайте

Новости СМИ2

Предложения автосалонов и частных лиц в Москве

Все объявления о продаже авто в Москве

Комментарии пользователей

Обсуждение на форуме (4)

Весельчак У02.02.2020 09:27

Как говорится - В ногах правды нет, правда между ними) ) Так и в этой дискуссии- истина где то посередине. В городах миллионниках с плотным трафиком ездить на «палке» добровольно будет исключительно только мазохист, либо человек лишенный финансовой возможности приобрести Авто с АКПП. Однако драйв, который даёт МКПП на свободной дороге не сравнить ни с чем... У меня в семье два полноприводных (кроссовер и рамный внедорожник) Авто с АКПП, но для выходных - «Камаро» на механике и кайфую я от него весьма сильно и вертеть на коленвале хотел того, кто осмелится назвать меня «педаледрочером», нищебродом и т.п. Чего и Всем желаю) ) )

Poleno08.02.2020 07:09

Господи, какие идиоты. Едешь, и слава богу. На педальку давить - не пешком ходить. И даже не на маршрутке толпится. На двух, трех педалях - без разницы.

Сан Саныч25.02.2020 08:32

Была механика, но так случилось, взял вторую на автомате, я в восторге, но от механики не откажусь.

Еще комментарии

В путешествии пригодится: зачем в лесу шуметь, и чем поможет зубная паста?

Китай рвет с места, но почему немецкие автопроизводители теряют долю на местном рынке?

Автомобиль с ДВС против электрокара: чей пробег обходится дешевле?

Транспортный налог

Регион

Тип транспортного средства

Мощность

л.с.

Период

мес.

Налог в Ярославской области

Рассчитать размер налога

Рейтинги машин

C Premium

Citroen DS4 и еще 6 моделей

Компактные кроссоверы и внедорожники

Volkswagen Taos и еще 137 моделей

А Exclusive

Smart ForTwo и еще 3 модели

Ваше имя:	Войти через
Комментарий
Оценка	1 2 3 4 5
Код проверки:
	Отправить

Спасибо за ваш комментарий. Он будет опубликован сразу же после проверки модератором.	Войти через
Написать еще комментарий