Kia полностью рассекретила свой новый флагман: 385 сил и увеличение мощности по подписке

Флагманский кроссовер Kia EV9 построен на модульной платформе E-GMP GMP концерна Hyundai Motor. Его габаритная длина составляет 5 010 мм, ширина – 1 980 мм, высота – 1 755 мм. Таким образом по размеру он сопоставим с Kia Telluride. Колесная база у электрокара ощутимо больше, 3 100 вместо 2 900 мм, а значит, в салоне должно быть заметно просторнее.

Дизайн Kia EV9 отличает нехарактерный для электрокаров квадратный силуэт. Вполне приличного коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd 0,28) удалось достичь благодаря почти гладкому днищу, управляемым заслонкам в переднем бампере и колесным дискам особого дизайна. В некоторых странах в качестве опции предложат заменить боковые зеркала камерами.

Покупатели смогут выбирать из трех модификаций. Базовой станет Kia EV9 RWD Standard с задним приводом, мотором на 218 сил (350 Нм) и батареей емкостью 76,1 кВт-ч. На следующей ступеньке более дальнобойная версия RWD Long Range с «придушенным» до 204 сил мотором и батареей емкостью 99,8 кВт-ч, которая обеспечивает дальность хода до 541 км (по циклу WLTP).

На вершине гаммы полноприводная Kia EV9 AWD. Два электродвигателя выдают суммарно 385 л.с. (600 Нм), позволяя кроссоверу разгоняться до первой «сотни» за 6 секунд. Покупателям этой версии предлагают возможность за дополнительную плату активировать подписку и увеличить тягу силовой установки на 100 Нм. Тогда 5-метровый Kia EV9 исполнит спринт 0-100 км/ч за 5,3 секунды.

Все Kia EV9 штатно имеют три ряда сидений. Кресла второго ряда получили в качестве опции поворотный механизм: их можно развернуть против хода или под 90 градусов лицом к двери для более комфортного входа/выхода. В список доступного оснащения входят цифровая «приборка» и 12,3-дюймовый экран медиасистемы, подстаканники и разъемы USB, до 10 подушек безопасности и адаптивный круиз-контроль. Позднее обещают автопилот третьего уровня, позволяющий не держаться за руль на шоссе.

Собирать Kia EV9 будут на заводе в Южной Корее. Предзаказы начнут принимать нынешней весной, а первые клиенты получат свои автомобили во второй половине 2023 года. Цены пока официально не объявлены. Ожидается, что в США новинка будет стоить не меньше 56 тысяч долларов (4,3 млн рублей).