Kia Seltos после 100 000 км: реальные проблемы и плюсы эксплуатации

Kia Seltos после 100 000 км: чем расстроил и порадовал владельца — от сидений до коррозии

Фото: Kia

Владелец Kia Seltos 2020 года делится опытом после 100 000 км пробега: что оказалось сильной стороной кроссовера, а какие детали потребовали внимания. Почему этот автомобиль до сих пор выбирают для дальних поездок и что важно знать перед покупкой.

Рынок кроссоверов переполнен, но не каждый выдерживает интенсивную эксплуатацию. Владелец Kia Seltos 2020 года проехал на автомобиле более 100 000 километров по российским дорогам и в разном климате, что дает ценное представление о реальной надежности модели.

Автомобиль оснащен бензиновым двигателем 1.6 л (123 л.с.), автоматической коробкой передач и передним приводом. За годы эксплуатации Seltos ездил по городу, трассам, грунтовкам, горам и участвовал в длительном путешествии на 12 500 км. Расход топлива составил 8,5 литра на трассе и 10 литров в городе.

Передние сиденья оказались одним из главных достоинств. При росте 170 см посадка идеальна, спина не устает даже после многочасовой езды. В предыдущих автомобилях владельца усталость появлялась уже через 300 км.

Двигатель и коробка передач за весь срок эксплуатации не доставили проблем. Все работы проводились по регламенту, коробка переключается плавно, динамика остается достойной в любых условиях.

Багажник объемом 430 литров с подпольем оказался очень вместительным: туда помещается полноразмерная запаска, инструменты, насос и органайзер. Это особенно выручает в длительных поездках и на сложных маршрутах.

За пять с половиной лет коррозия не проявилась даже в местах сколов от гравия — редкость для российских условий. Однако штатная резина с профилем 45 оказалась уязвимой: пришлось заменить пять колес. Также отсутствует подогрев задних сидений и дефлекторы — зимой пассажирам холодно. В жару двери иногда скрипят, смазка помогает временно.

На пробеге 80 000 км были проточены тормозные диски, заменены передние колодки и стойки. Из текущих задач — замена лифтов-держателей задней двери, которые зимой работают плохо. Стоимость ремонта невелика, но неудобство ощутимо.

После 100 000 км Kia Seltos показал себя надежным и практичным автомобилем для суровых условий. Сильные стороны — удобные сиденья, надежный двигатель и коробка, вместительный багажник, стойкость к коррозии. Слабые — слабая резина, отсутствие обогрева задних пассажиров и мелкие конструктивные недочеты. Тем не менее Seltos оправдывает ожидания владельцев даже после нескольких лет активной эксплуатации.

Упомянутые модели: KIA Seltos (от 1 099 900 Р)

Упомянутые марки: KIA

Подпишитесь на Google новости,