Китайские бренды готовят более 10 новых моделей для России осенью 2026 года

Китайские бренды готовят более 10 новых моделей для России осенью 2026 года

Осенью 2026 года российский авторынок ждет волна премьер от китайских производителей: электрокары, гибриды, внедорожники и пикапы. Это событие может повлиять на расстановку сил среди автолюбителей и дилеров, а также задать новые стандарты оснащения и технологий.

Вторая половина 2026 года обещает стать переломной для российского авторынка: сразу несколько китайских брендов выведут на рынок более десяти новых моделей, среди которых есть как премиальные кроссоверы, так и необычные гибридные пикапы. Такой масштабный выход новых автомобилей может заметно изменить предпочтения покупателей и усилить конкуренцию среди дилеров.

Одним из самых ожидаемых премьер станет Avatr 07 — третья модель премиального альянса Changan, Huawei и CATL. Кроссовер имеет аэродинамический кузов, скрытые ручки, лидар на крышке и интерактивный дисплей HALO. Покупателям предлагается создать полностью электрическую версию, а также последовательный гибрид. Мощность – от 314 до 492 л. с., запас хода на электротяге – до 230 км. Ориентировочная цена - около 5 млн рублей, начало продаж - начало осени.

Флагманский Wey V9X от премиального суббренда GWM построен на платформе GWM One с 800-вольтовой сетью и длиной кузова 5,3 м. Гибридная установка сочетает в себе двухлитровый турбомотор и два электродвигателя, суммарная мощность — 598 л.с. с. Запас хода на электротяге - до 270 км, общий - более 1200 км. В России продажи начнутся в октябре среди опций - традиционная пневмоподвеска и зимний пакет.

Воя Тайшань, уже признанный «Автомобиль года» в Китае, выходит на российский рынок до конца третьего квартала. Этот кроссовер длиной 5,23 м и массой почти 2,8 тонны оснащен гибридной системой с двумя электромоторами и турбомотором-генератором. Мощность - 517 л. с., запас хода на электротяге – до 370 км. В салоне - шесть мест, массаж, кожа наппа и натуральное дерево.

Deepal S09, созданный совместно с Huawei, построен на платформе Changan EPA1 и оснащен гибридной установкой с бензиновым мотором-генератором и электродвигателями до 492 л. с. Запас хода на электротяге - 170 или 220 км, суммарный - до 1200 км. В старших комплектациях — пневмоподвеска и 43-дюймовый экран медиасистемы. Модель уже получила ОТТС для России.

Li Auto L9 Livis — новое поколение флагмана Li Auto с двухцветной окраской, панорамной приборной панелью и шестиместным салоном. Гибридная установка выдает 571 л. с., запас хода на электротяге — до 420 км, суммарный — 1650 км. Впервые для сегмента — системы электродистанционного управления и торможения, а также активная пневмоподвеска. В Китае цены стартуют от 460 тысяч юаней, в России ожидается до конца года.

Среди внедорожников внешний M-Hero M817 (M-Hero II) — рамная модель суббренда Dongfeng, более доступная альтернатива M-Hero 917. Длина — 5,1 м, ширина — почти 2 м, высота — 1,9 м. Гибридная система с турбомотором и двумя электродвигателями развивает мощность до 925 л. с., запас хода на электротяге – до 310 км. Ожидаемая цена - до 8,5 млн рублей.

BAW также расширяет линейку: трехдверный внедорожник 212 T10 с 2,0-литровым турбомотором (252 л.с.) и восьмиступенчатым автоматом, а также легкий рамный пикап 212 P01 с турбодизелем 190 л.с. с. от Nissan Navara и грузоподъемностью 620 кг. Пикап повлечет за собой продажу в четвертом квартале.

Deepal E07 - кроссовер-трансформер, способный превращаться в пикап. Внешне напоминает Tesla Cybertruck и Audi Activesphere, оснащенную сдвижной крышкой багажника и современными открытыми решениями. В Китае доступна электрическая и гибридная версия, российская премьера - в декабре.

Sinotruk Bolden S7 — рамный пикап от CNHTC под маркой VGV с оцинкованным кузовом и двумя 12,3-дюймовыми экранами в салоне. Длина - 5,65 м, грузоподъемность - до 1050 кг, дизельный мотор 177 л. с., полный привод и восьмиступенчатый автомат. Продажи в России начнутся после прохождения сертификации.

Стоит отметить, что интерес к новым моделям из Китая растет на фоне ограниченного выбора в других сегментах. Например, появление Mitsubishi Xpander на российском рынке ранее уже показало, как новые предложения могут изменить баланс сил среди семейных автомобилей - подробнее об этом можно узнать в материале о доступном семиместном кроссовере . В целом, осенние премьеры из Китая способны соответствовать новым стандартам оснащения, технологий и комфорта, а также усилить конкуренцию среди дилеров и производителей.