Китайские кроссоверы теряют до 41% стоимости за три года: какие модели в зоне риска

Покупаете китайский кроссовер? Узнайте, сколько он потеряет в цене за первый год

фото: 110km.ru

Эксперт назвал китайские SUV, которые сильнее других теряют в цене уже в первые годы. В списке - популярные модели Chery, Knewstar и Changan. Почему это происходит, какие суммы теряют владельцы и что важно знать перед покупкой - объясняем на примерах. Мало кто учитывает эти нюансы при выборе нового авто.

Рынок новых автомобилей в России меняется стремительно, и для многих автолюбителей вопрос сохранения стоимости машины становится все более актуальным. Особенно это касается китайских кроссоверов, которые за короткое время могут потерять значительную часть своей цены. Для тех, кто планирует покупку или уже владеет таким автомобилем, важно понимать, какие модели теряют в цене быстрее других и почему это происходит.

Эксперт «За рулем» Александр Виноградов провел анализ рынка и выделил ряд китайских SUV, которые демонстрируют наихудшую ликвидность на вторичном рынке. В первую очередь внимание привлек Changan Uni-K: его стоимость в салоне составляет около 4,5 млн рублей, но уже за первый год эксплуатации владелец теряет более 1,1 млн рублей - это свыше 25% от первоначальной цены. За три года потери достигают 41%, что делает этот кроссовер одним из самых быстро дешевеющих среди конкурентов.

Не намного лучше ситуация у Geely Tugella, который теперь продается под именем Knewstar 001. При цене чуть выше 4 млн рублей этот автомобиль теряет более 20% стоимости за первый год, а за три года - около 37%. Такие цифры заставляют задуматься о целесообразности покупки новых китайских кроссоверов, если планируется их последующая продажа.

Младшие модели Chery также не радуют владельцев динамикой обесценивания. Например, Tiggo 4 (2,4 млн рублей) и Tiggo 7 Pro Max (2,84 млн рублей) теряют примерно четверть своей стоимости уже за первый год эксплуатации. Через три года их цена снижается на 33-34%. Это значит, что даже относительно доступные кроссоверы из Китая не могут похвастаться устойчивостью к падению цены на вторичном рынке.

Причины столь быстрого обесценивания кроются не только в насыщении рынка новыми предложениями, но и в изменении отношения покупателей к китайским брендам. Многие опасаются возможных проблем с сервисом, запчастями и долгосрочной надежностью. Кроме того, конкуренция среди китайских производителей приводит к постоянному появлению новых моделей, что дополнительно снижает интерес к автомобилям прошлых лет выпуска.

Стоит отметить, что тенденция к быстрому падению стоимости характерна не только для премиальных SUV, но и для массовых моделей. Владельцы, рассчитывающие на выгодную перепродажу через несколько лет, могут столкнуться с неприятным сюрпризом. Как отмечают эксперты, при выборе нового автомобиля важно учитывать не только цену в автосалоне, но и прогнозируемую остаточную стоимость.

Интересно, что подобные проблемы с ликвидностью затрагивают не только китайские бренды. На рынке появляются новые тренды, связанные с изменением предпочтений покупателей и ужесточением конкуренции. Например, недавно обсуждалось, как ужесточение контроля на маркетплейсах влияет на ассортимент автотоваров и безопасность водителей - подробнее об этом можно узнать в материале о том, какие автотовары исчезают с продажи и почему это важно для всех автомобилистов.

В итоге, при покупке китайского кроссовера важно заранее оценить не только его технические характеристики и комплектацию, но и возможные финансовые потери при последующей продаже. Для многих россиян это становится решающим фактором при выборе нового автомобиля.

Упомянутые модели: Chery Tiggo 4 (от 899 900 Р), Geely Tugella (от 3 999 990 Р), Changan UNI-K, Knewstar 001

Упомянутые марки: Chery, Geely, Changan, Knewstar

Подпишитесь на Google новости,