2 августа 2026, 08:18

Lada Azimut получит новый турбомотор: ставка на китайские разработки и адаптацию

О локализации речи не идет: Почему АВТОВАЗ заказал разработку 1,5-литрового турбомотора для Lada Azimut у китайской компании

Фото: Lada

АВТОВАЗ выбрал китайских инженеров для создания 1,5-литрового турбомотора для Lada Azimut после неудачных переговоров с другими производителями. Это решение может повлиять на будущее модели и конкурентоспособность бренда в условиях технологических ограничений.

АВТОВАЗ оказался перед необходимостью внедрять современные технологии в свои новые модели, чтобы не уступать позиции на рынке. Для перспективного кроссовера Lada Azimut компания решила использовать 1,5-литровый турбомотор, разработку которого доверили китайским инженерам. Такой шаг стал вынужденным после того, как переговоры с другими производителями не привели к результату.

Первоначально рассматривались варианты сотрудничества с Great Wall Motor, однако китайский концерн не захотел создавать конкурента для своего успешного Jolion на российском рынке. Следующим кандидатом был двигатель от Voyah Free, но его конструкция ориентирована на гибридные системы, что не подходило для Azimut. Переделка оказалась слишком сложной и затратной, поэтому этот вариант также был отклонен.

После неудачных попыток договориться с Dongfeng, АВТОВАЗ обратился к третьей китайской компании, название которой пока не раскрывается. Она согласилась разработать турбомотор на базе уже существующего двигателя, адаптировав его под требования Lada Azimut. Особое внимание уделяется настройке навесного оборудования, мощности и коробке передач, чтобы обеспечить оптимальную интеграцию с российским кроссовером.

Запуск серийного производства Lada Azimut намечен на осень. На старте модель будет оснащаться атмосферными 16-клапанными моторами ВАЗ, которые получат обновленную конфигурацию и увеличенную мощность по сравнению с агрегатами Lada Vesta. Это позволит Azimut занять более высокую позицию в линейке бренда и привлечь покупателей, ориентированных на динамику и надежность.

Интересно, что прототип Lada Azimut уже был замечен в Китае, что подтверждает тесное взаимодействие между российским и китайским автопромом. В условиях санкций и ограниченного доступа к западным комплектующим, такой альянс становится стратегическим решением для выживания и развития отечественных производителей. Подобные примеры сотрудничества можно встретить и у других брендов: например, BMW X5 нового поколения также делает ставку на разнообразие силовых установок, что отражено в материале о премьере BMW X5 2027 года.

Ориентир на китайские технологии может стать для АВТОВАЗа ключом к обновлению модельного ряда и сохранению позиций на рынке. Однако остается открытым вопрос, насколько новый турбомотор оправдает ожидания российских автолюбителей, привыкших к определенному уровню надежности и простоте обслуживания. Первые отзывы владельцев Lada Azimut покажут, насколько удачным оказался этот шаг. В последние годы китайские двигатели активно интегрируются в российские автомобили, а сотрудничество с азиатскими партнерами позволяет ускорить внедрение новых технологий и снизить зависимость от западных комплектующих.

Упомянутые модели: ВАЗ (Lada) AZIMUT, Voyah Free

Упомянутые марки: ВАЗ (Lada), Voyah, DongFeng

Подпишитесь на Google новости,