Lada Azimut пошел в серию с двумя моторами и передним приводом

Хватит ли переднего привода для дачи и сугробов? Эксперт разобрал возможности новой Lada Azimut

фото: Lada

Lada Azimut уже выпускают в Тольятти, но полного привода у кроссовера не будет. Дилер считает, что для городских поездок и редких выездов на грунтовку переднего привода может хватить. Первые поставки ждут к концу года, а оценить соотношение цены и оснащения пока нельзя: прайс-лист не объявлен.

Покупатели кроссоверов класса B+ чаще ездят по асфальту, а на легкое бездорожье выбираются лишь изредка. Так оценивает их привычки коммерческий директор сети «Прагматика» Александр Шапринский.

По его словам, в 90% таких поездок хватает высокого дорожного просвета. Он выручит у бордюра или на неровной грунтовке по дороге на дачу. Для города этого часто достаточно.

Небольшое снежное препятствие переднеприводному Azimut, считает Шапринский, помогут преодолеть системы контроля тяги и стабилизации вместе с подходящими зимними шинами. Но это довод для городской езды, а не замена полному приводу на сложных дорогах.

Как пишет «Российская газета», серийное производство Azimut началось в Тольятти 25 сентября. Первые поставки дилеры ждут к концу года.

На старте предложат два модернизированных двигателя собственной разработки АвтоВАЗа. Версия с мотором объемом 1,6 литра получит 120 л.с. и шестиступенчатую механическую коробку. Двигатель 1,8 литра мощностью 132 л.с. будет работать с вариатором.

В списке заявленного оснащения есть панорамная крыша, двухзонный климат-контроль и камера кругового обзора. Предусмотрены выбор режимов движения, обогрев боковых стекол, цифровая приборная панель, мультимедийный экран диагональю 10 дюймов и беспроводная зарядка.

Голосовой помощник сможет управлять навигацией, звонками, музыкой и режимами вождения. Этот набор оборудования дилер считает преимуществом Azimut перед китайскими кроссоверами того же класса.

Сравнить оснащение с ценой пока нельзя. Прайс-лист не опубликован, а подробностей о комплектациях нет. Поэтому оценка предложения остается предварительной.

Для города передний привод не выглядит решающим ограничением. Но тем, кто часто ездит по тяжелому бездорожью, этого аргумента не хватит. Насколько убедительно Azimut будет выглядеть на рынке, станет ясно после публикации цен и комплектаций.

Упомянутые модели: ВАЗ (Lada) AZIMUT

Упомянутые марки: ВАЗ (Lada)

Подпишитесь на Google новости,