Lifan представил стратегию развития автопрома КНР

В настоящий момент Китай активно использует опыт Японии (применение роботов в производстве), Германии (объединение аппаратного обеспечения с программным, а также с информатизацией и интернетом) и Америки (поиск инновационных решений и оптимизация автомобильной сети, в том числе промышленная экология, научные исследование и разработки и др.).

Также Китай ввел свой стратегический план на 10 лет – Made in China 2025. Глава Lifan Group привел данные экспертов, согласно которым реализация этой стратегии позволит китайскому автопрому достичь объема в 50 млн автомобилей, включая 10 млн производимых за пределами страны.

В настоящий момент Lifan уделяет значительное внимание развитию новых источников энергии. Среди последних больших достижений компании – возможность быстрой (за 3 минуты) замены батареи в элеткрокарах и рост их доли в сфере каршеринга. Так, в Panda Auto используется по 8 часов в будние дни и по 12 – в выходные 7 000 электромобилей Lifan. Это самый популярный сервис каршеринга в Китае, особенно среди молодых людей.