Тест драйвы Mazda

Карантинные оковы не позволили компании Mazda торжественно задуть свечи на своем же юбилейном торте. 100-летие марки прошло в 2020-м тихо и практически незаметно. Говоря крылатой фразой товарища Саахова: «Обидно, понимаешь ли…». Читать далее

Убрав в прошлом году «трешку» из своей модельной линейки, компания Mazda, тем не менее, быстро «сориентировалась на местности» и продемонстрировала своим клиентам, что в ее «связке есть и другие ключи». Очередной календарный год открыт – компания являет российскому потребителю новый продукт CX-30. Читать далее

Наш сегодняшний автомобиль – сама простота. Его потрепала жизнь, на его кузове можно обнаружить вмятины и следы ржавчины, блеск его лакокрасочного покрытия слегка потускнел, но и через 15 лет пикап Mazda B-Series V неплохо едет по асфальту и, если потребуется, сослужит добрую службу вне «паркетных» прямых. Читать далее

На фоне ряда конкурентов родословная Mazda3, возможно, не самая богатая на годы. При этом за минувшие 15 лет модель по праву примерила на себя титул бестселлера марки, особенно на начальном этапе своего существования. В смене двух последних поколений произошел некоторый временной разрыв – актуальной IV генерации россиянам пришлось ждать несколько месяцев. Что называется, проголодались… Читать далее

На его фильме с каждым годом занято все больше мест. По итогам 2018-го, в России реализовано более 1700 «Це Икс Девятых». Это на 40% больше того, на что рассчитывали в компании Mazda Motor Rus, выводя пару лет назад автомобиль на рынок. Читать далее

Слегка перефразируя фразу «отца ВДВ» В.Ф. Маргелова, возвращающийся на наш рынок Mazda CX-9 «должен знать только два действия математики: отнять и разделить». Отнять определенную клиентскую базу у именитых конкурентов. Разделить радость продаж с «младшеньким» симпатягой CX-5. Все, как говорится, просто. Читать далее

К хорошему привыкаешь быстро. Это в очередной раз доказали дизайнеры Mazda. После эстетического успеха 3-й и 6-й серий они аккуратными, но меткими мазками довели до совершенства и CX-5. Читать далее

В самом начале 2015-го из России уехал родстер Mazda MX-5. Продажи были скромными, но виноват здесь не столько автомобиль, сколько сам сегмент, в котором он позиционируется. Резать по живому менеджерам столичного офиса Mazda было больно и жалко. Ведь сказать «нет» предстояло аккурат самому живому из автомобилей марки. Читать далее

С 16 января модельный ряд Mazda стал дороже на 7%. Констатировать это приходится с сожалением, учитывая востребованность машин марки среди россиян. Уверен, что и в стане автопроизводителя к такому решению подошли с мокрыми глазами. Но ситуация с валютным курсом и в целом с экономикой заставляет продавцов идти на столь непопулярные шаги. Читать далее

Mazda CX-5, говоря языком Лермонтова, «в краю отцов не из последних удальцов». Несколько дней назад компания отметила выпуск миллионного компакт-кроссовера. Учитывая, что результат достигнут за неполные 3,5 года с момента запуска производства, есть все основания причислить CX-5 к разряду модельных бестселлеров. Читать далее

Дебютировав в 2012-м, Mazda6 нового поколения быстро заслужила признание потребителей благодаря очаровательной внешности и живучести KODO-души. Эрозия социальной идентичности автомобиля не коснулась – клиентская аудитория осталась той же, что и в прежние годы. Читать далее

Еще один прекрасный повод проводить как можно больше времени с семьей – 7-местный минивэн Mazda 5. За что можно любить подобные авто, так это за усердную проповедь традиционных семейных ценностей. Читать далее

В марте 2014-го жюри конкурса «Лучший европейский автомобиль года» должно будет сделать судьбоносный выбор, определив «самого-самого» из множества достойных претендентов. У поклонников Mazda уже сегодня есть повод пощекотать себе нервы, болея за новую «трешку». Эксперты оценивают шансы автомобиля как высокие. Читать далее

Помните у Э.М. Ремарка: «Если приучишь собаку есть картошку, а потом положишь ей кусок мяса, то она все ж таки схватит мясо, потому что это у нее в крови». Примерно та же история с внедорожниками. Бензиновый мотор – хорошо, но дизель все же роднее. Читать далее

О полном комплекте говорить пока не приходится, однако подвижки с энерговооруженностью значительные. У «зубастых» конкурентов появился нервный повод бояться этого прописавшегося не так давно в России седана. Чтобы понять сильные стороны 2,5-литрового нрава Mazda6, портал 110km.ru отправился в Брюссель. Город, предоставивший в 1967 году прописку штаб-квартире небезызвестного военного блока. Читать далее

«Слушай, после пол-литра работать сможешь? – Смогу. – А после литра? – Смогу. – А после двух? – Работать не смогу, но буду руководить». Японцам наш юмор понять мудрено, но с «пол-литрами» они наконец-таки разобрались. Читать далее

Последний день зимы побаловал нас по-летнему устремившимся вверх ртутным столбиком, залихвацкими горными серпантинами да ярко-оранжевыми цитрусовыми, сочные плоды которых местным так же безразличны, как нам - шиповник в момент августовского созревания. Читать далее

«Шестая» Mazda – автомобиль из тех, кому нет нужды что-либо доказывать. Во многом именно благодаря этой модели позиции сегмента среднеразмерных автомобилей в России за последние 10 лет заметно выросли. Сегодня его показатель исчисляется 125 тыс. продаваемых машин в год. И у «шестерки» тут 10-процентная доля. Читать далее

Mazda Motor открывает границы для расширения поля битвы в одном из самых востребованных сегодня автомобильных сегментов – SUV. Российское представительство компании выводит на рынок кроссовер CX-7 с новым, 2,5-литровым бензиновым мотором. Спрос очевиден, есть смысл в оперативном звонке дилеру. Читать далее