Мини-электробайк IN 10 Pro от Yozma: мощность 5500 Вт и запас хода до 96 км

Электробайк за $1800, который не боится рек и разгоняется до 80 км/ч: обзор Yozma IN 10 Pro

Фото: Yozma

Мини-электробайк IN 10 Pro от Yozma из Денвера выходит на рынок с акцентом на доступность и внедорожные качества. Модель ориентирована на начинающих, но оснащена характеристиками, которые редко встречаются в этом сегменте. В чем ее ключевые отличия - разбираемся в деталях.

Рынок мини-электробайков для начинающих пополнился заметной новинкой: компания Yozma из Денвера вывела на рынок модель IN 10 Pro, которая сразу привлекла внимание сочетанием скорости, внедорожных возможностей и сравнительно доступных цен. Производитель сделал ставку на водителей, которые только начинают знакомиться с электротранспортом, но не готовы мириться с компромиссами по техническим характеристикам.

IN 10 Pro - это усовершенствованная версия модели IN 10, рассчитанная на потребление внедорожного общего пользования. Электробайк оснащен центральным электродвигателем с пиковой мощностью 5500 Вт и крутящим моментом 220 Н·м, что позволяет разгоняться до 80,5 км/ч уверенно и преодолевать подъемы до 30 градусов. Для управления динамиком предусмотрен поворотный рычаг газа, три режима скорости и функция заднего хода, активируемая аксессуар.

Съемная аккумуляторная батарея емкостью 27 А·ч (60 В) обеспечивает запас хода до 96,5 км, хотя реальный пробег зависит от стиля езды и другого режима. Полная зарядка работает до 7 часов, а для увеличения автономности можно приобрести дополнительный аккумулятор за 650 долларов. Система защищена по стандарту IPX7, что позволяет без опасности электрооборудования пересекать водные преграды, глубокие лужи и русла реки.

Ходовая часть адаптирована для бездорожья: спереди установлена перевернутая гидравлическая вилка, сзади - центральный амортизатор с пружиной. Колеса разного размера (17 дюймов спереди и 14 сзади) и внедорожные покрышки, причем заднее колесо шире для лучшего сцепления с рыхлыми покрытиями. Рама изготовлена из высокоуглеродистой стали и допускает кастомизацию. Масса электробайка – 65 кг, максимальная нагрузка – 150 кг, допустимая масса водителя – до 91 кг.

IN 10 Pro не предназначен для дорог общего пользования: в комплектации отсутствуют поворотники, держатель номера и другие обязательные элементы для легализации на трассе. Однако стоп-сигнал включен для безопасности при торможении. Трехрежимная трансмиссия позволяет постепенно осваивать возможности байка: первый режим - для обучения, второй - для обеспечения езды, третий - для динамичных маневров.

Подпишитесь на Google новости,