Мини-прицепы-капли из Беларуси: новый тренд для автотуристов и семейных путешествий

Идеальный вариант для моря и дачи: Почему спрос на мини-дома на колесах растет и что говорят эксперты о будущем формата

Фото: 110km

В мире семейный бизнес по производству миниатюрных прицепов-капель набирает обороты. Новые правила регистрации и растущий интерес к мобильному отдыху меняют рынок автотуризма. Эксперты отмечают: компактные кемперы становятся все более востребованными.

В последние годы в мире набирает популярность необычный формат автотуризма — миниатюрные прицепы-капли. Идея оказалась настолько востребованной, что переросла в семейный бизнес спортсменов-парашютистов. На фоне роста цен на крупные автодома и ограниченного количества выездов компактные решения становятся всё более актуальными для тех, кто ценит мобильность и комфорт.

Семейная пара Антон и Анастасия, увлекающиеся парашютным спортом, начали собирать мини-кемперы для себя. Однако они быстро поняли, что спрос на такие прицепы превышает ожидания. Первый экземпляр был собран зимой в гараже для реализации собственного проекта — даже пришлось продать старую Mazda. После официальной регистрации выяснилось, что использовать кемпер постоянно не получается, и супруги решили сдать его в аренду. Так появился бренд Skycamper, который быстро привлёк внимание любителей путешествий.

Сегодня в парке Skycamper три прицепа: «Форест», «Серый» и новый «Василёк». Каждый из них отличается продуманной конструкцией: полноценное спальное место, складная полка для ребёнка, автономное освещение, кухня, запас воды, аккумулятор и солнечная панель. Для холодного времени года предусмотрены автономные отопители, а для отдыха на природе — раскладная маркиза-тент. Внутренняя отделка выполнена из влагостойких материалов, а вентиляция и сдвижные окна обеспечивают комфорт даже в жару.

Особое внимание уделено деталям: шкафчики на газлифтах, подсветка в каждом отсеке, москитные сетки на магнитах, внедорожные шины для уверенного движения по лесным дорогам. Вес прицепа — около 650 кг, что позволяет буксировать его даже малолитражками. Запаса воды в 50 литров хватает на несколько дней автономного отдыха. Все рамы изготавливаются самостоятельно, с учётом распределения веса, устойчивости и безопасности. Антон принципиально не делает жилые блоки без рамы — для него важна целостность конструкции.

Регистрация самодельных прицепов усложнилась: теперь новые модели вынуждены учитывать ограничения на отчуждение, что мешает обновлять парк и продавать старые версии. Поэтому основной акцент сместился на аренду, а оформление заказа возможно только при самостоятельной регистрации клиента. Несмотря на это, спрос остаётся стабильным, а постоянные клиенты возвращаются за новыми впечатлениями. Стоимость аренды начинается от 80 рублей в будние дни и доходит до 120 рублей в выходные и праздники, плюс 25 рублей на обслуживание. Залог и предоплата не требуются, условия максимально простые. Пробег не ограничен, разрешён выезд за границу — это выгодно отличает Skycamper от конкурентов.

Основная аудитория — семьи с детьми и путешественники с собаками. После каждого возврата проводится тщательная уборка. Сезон аренды длится с апреля по октябрь, пока дороги не обрабатываются реагентами. Для развития бизнеса требуются постоянные вложения в рекламу и несколько сезонов активной эксплуатации. Для Антона кемперы — это не только бизнес, но и способ совмещать любимое занятие с доходом.

Мини-кемперы подходят для разных целей: поездки на фестивали, соревнования, уединённый отдых на природе. За три года прицепы Skycamper побывали в Ислочи, Нарочи, на озёрах Витебской области, а также в Карелии и Дагестане. Владельцы отмечают, что после отдыха в таком формате многие не хотят возвращаться к палаткам. Похожий интерес к новым формам отдыха наблюдается и на рынке кроссоверов: огромная разница в цене на Dongfeng между странами влияет на выбор покупателей и развитие рынка, о чём также говорится в материале о новых коммерческих фургонах Sollers SF5 .

Упомянутые марки: Mazda, DongFeng

Подпишитесь на Google новости,