13 июля 2026, 13:34

Morgan и Pininfarina выпустят девять уникальных купе Midsummer для коллекционеров

Почему эксперты считают новый Morgan Midsummer Coupe примером уникального подхода к люксу

Фото: Morgan Motor Company

Британский Morgan совместно с итальянским ателье Pininfarina готовит к выпуску лимитированную серию купе Midsummer. Всего будет построено девять автомобилей, каждый из которых создается по индивидуальному заказу. Эксперты отмечают, что проект подчеркивает новые тренды в сегменте эксклюзивных авто. Почему этот релиз вызвал ажиотаж среди коллекционеров - разбираемся в материале.

Компания Morgan, известная своей приверженностью традициям, неожиданно для многих решила выйти за рамки привычного и представить новую лимитированную серию купе Midsummer. Проект реализуется в партнерстве с легендарным итальянским кузовным ателье Pininfarina, что само по себе уже событие для британского бренда, который ранее не прибегал к помощи сторонних дизайнеров. На этот раз речь идет о девяти экземплярах закрытой версии Midsummer, каждый из которых будет собран по индивидуальным пожеланиям заказчика.

Изначально идея создания купе возникла после обращения одного из постоянных клиентов Morgan, пожелавшего получить закрытую модификацию уже известной баркетты Midsummer. В результате уникальный заказ перерос в полноценную серию, но тираж остался минимальным - всего девять машин. Внешне купе отличается алюминиевыми передними стойками, полноценным лобовым стеклом и переработанной задней частью с фиксированной крышей, что позволило повысить жесткость кузова. Среди других особенностей - новые дверные панели, оригинальные 19-дюймовые кованые диски и металлический рычаг коробки передач, пришедший на смену селектору от баркетты.

Интерьер Midsummer Coupe выполнен в духе летней легкости: стеклянные панели крыши наполняют салон светом, создавая атмосферу открытого автомобиля. В отделке преобладают натуральная кожа, алюминий и тиковое дерево, причем элементы из дерева украшают переднюю панель, центральный тоннель и дверные карты. Каждый экземпляр будет иметь уникальное сочетание материалов и декора, согласованное с будущим владельцем.

Техническая часть купе практически не отличается от исходной баркетты. В основе лежит алюминиевая платформа с элементами из дерева, которые теперь выполняют скорее декоративную функцию. Под капотом установлен рядный трехлитровый двигатель BMW B58 с двойным турбонаддувом, выдающий 340 л.с. и 500 Нм крутящего момента. В паре с ним работает 8-ступенчатый автомат ZF, привод - на задние колеса. Снаряженная масса автомобиля составляет 1200 кг. Динамические характеристики не раскрываются, но родстер Plus Six, на базе которого построено купе, разгоняется до 100 км/ч за 4,2 секунды и достигает максимальных 267 км/ч.

Стоимость нового купе Morgan официально не объявлена, однако, по данным 110km.ru, она, вероятно, превысит 200 тысяч фунтов стерлингов - именно столько просили за более массовую баркетту. Все девять экземпляров уже нашли своих владельцев, что говорит о высоком спросе на подобные эксклюзивные проекты. Первый демонстрационный образец отправится в музей Louwman в Гааге, пополнив коллекцию редких автомобилей.

Если Вы не знали, Morgan - британская компания с более чем вековой историей, основанная в 1909 году. Фирма прославилась благодаря своим легким спортивным автомобилям с деревянными элементами конструкции и ручной сборкой. Pininfarina - одно из самых известных итальянских дизайн-ателье, работавшее с Ferrari, Alfa Romeo и другими мировыми брендами. Совместные проекты таких компаний всегда вызывают интерес у коллекционеров и ценителей автомобильной классики, ведь они сочетают в себе традиции, инновации и высочайший уровень исполнения.

Упомянутые марки: Morgan

Подпишитесь на Google новости,