История советских авто Москвич

Разве может «Волга» или «Москвич» стоить сейчас как новенький кроссовер? Оказывается, очень даже может! Представляем 5 раритетов из СССР, которые не только сохранились в гаражах владельцев, но и продаются за приличные деньги. Несмотря на преклонный возраст! Читать далее

Взяв курс на электрификацию частного автотранспорта, мировое сообщество планомерно отказывается от производства дизельных версий машин. Нам отказываться просто не от чего. Легковушки, работающие на «тяжелом» топливе, ни в СССР, ни в России распространения не получили. Читать далее

Ровно 75 лет назад, 4 декабря 1946 года на Московском заводе малолитражных автомобилей (с 1968 года — Автомобильный завод им. Ленинского комсомола) был собран первый «Москвич-400». Читать далее

В представлении большинства в СССР делали только неказистые машины. Но это не так! В советской истории были спортивные машины, которые впечатляли не только стильным внешним видом, но и высокой скоростью. О них мало кто знает, но они существуют: лучшие спорткары СССР! Читать далее

Советский автопром принято поминать не самыми добрыми словами. Действительно, качество советских автомобилей и используемые в них технологии заметно уступали японским, европейским или американским машинам, однако в СССР в конце 80-х годов прошлого века разрабатывался ряд интересных автомобилей. Читать далее

Сейчас уже немногие помнят, что в основе некоторых советских машин лежали разработки зарубежных автопроизводителей. Одним из самых известных опытов сотрудничества отечественных и иностранных инженеров стал первый в СССР «народный» автомобиль ВАЗ-2101. Но советский автопром знал и другие примеры. Читать далее

Модели Автомобильного завода имени Ленинского комсомола (АЗЛК) знали и любили во всем Советском Союзе. Но не все разработки инженеров смогли дойти до конвейера. Расскажем о пяти наиболее интересных концептуальных автомобилях предприятия. Читать далее

Сегодня, 6 ноября, день рождения АЗЛК. Того самого, что выпускал знаменитые «Москвичи». Правда, первоначально он именовался по-другому – «Московский автосборочный завод». Читать далее