На Байкале прошла российская презентация Lifan Murman

{{model_6343}} Впрочем, значимость события от этого ничуть не пострадала. Представители российского офиса компании не скрывают удовлетворения от прибавки в модельной гамме, тем более такого серьезного статуса. По словам Вадима Шатунова, директора по маркетингу ООО «Лифан Моторс Рус», среди китайских коллег достойного конкурента Murman на сей день не просматривается. В этой связи импортер намерен «укусить» корейского выскочку Kia Optima, собираемого во Всеволожске Ford Mondeo и не очень активно продаваемого Skoda Superb.Орудий для борьбы за место под солнцем у нового Lifan несколько. Это и современный, совсем не «мыльный» азиатский дизайн, и приемлемая, на фоне визави, цена в 949 900 рублей, и традиционно полная для машин из Поднебесной комплектация. В рамках торжественной презентации Вадим Шатунов особо остановился на системе Lifan Connect, которую сможет установить в Murman абсолютно любой официальный дилер марки. При этом вместе с данной технологией автовладелец получит приятный бонус – 50-процеентную скидку на полис КАСКО.Lifan Connect способна собирать всю информацию, связанную с состоянием автомобиля, а также его ходовыми характеристиками, будь-то скорость передвижения, процесс замедления или характер вождения. При этом система предоставляет водителю возможность напрямую общаться с автомобилем. Как таковой российской адаптации, за исключением АКБ повышенной емкости, у Murman нет. {{gallery_891}} При этом новичок целиком и полностью готов для эксплуатации в наших дорожных и климатических условиях, успешно проявив себя в рамках тестовых испытаний на Крайнем Севере и в условиях ближневосточной жары. Кнопка «Эра-Глонасс» - в наличии и, как заметил г-н Шатунов, вполне себе работает. Разбивать машину в рамках EuroNCAP не пришлось, а на альтернативных краш-тестах были получены максимальные «5 звезд».К сожалению, силовая линейка Lifan Murman пока что ограничена одним мотором (1,8 литра, 128 л.с.) и одним типом трансмиссии (5МКПП), но представители компании-импортера заявляют о возможном поступлении более интересной версии – с 2,4-литровым 167-сильным двигателем и вариатором. Комплектация одна – «Комфорт».    {{person_105_Lifan Murman уже второй год успешно реализуется на китайском рынке. Продажи седана организованы в Азербайджане, планируются в Иране, где функционирует сборочное производство, и в Южной Америке. В российские салоны автомобиль поступает с черкесского предприятия «Дервейс». Основные продажи, по нашим предположениям, будут вестись в регионах}} Целевая аудитория Murman, что называется, двоякая: с одной стороны, это компании-перевозчики (те же таксопарки), с другой, мужчины в возрасте 35-45 лет (ядро). В текущем году усилиями всех отечественных дилеров планируется реализовать не 500 «Мурманов». Если спрос окажется выше, увеличить производство бизнес-седана – проще простого: на черкесском предприятии «Дервейс» все возможное для этого есть. Официальный старт продаж Lifan Murman - 15 июля 2017 года.