Сразу 5 популярных кроссоверов FAW, Chery и Jetour исчезли с российского рынка в марте 2026 года

Внезапный уход: любимые кроссоверы пропали из автосалонов без объяснений

фото: Chery

В марте 2026 года российский авторынок лишился сразу нескольких моделей, которые еще недавно активно продавались у официальных дилеров. По данным свежего мониторинга, сразу три крупных китайских бренда прекратили поставки ряда кроссоверов.

С российского рынка в марте 2026 года ушли сразу несколько моделей автомобилей, которые ранее поставлялись официально. Как сообщает «Автостат» со ссылкой на результаты мониторинга сайта «Цена Авто», проведенного в первой половине месяца, дилеры сняли с продажи ряд популярных кроссоверов китайских брендов. Это решение стало неожиданностью для многих автолюбителей, ведь некоторые из этих моделей только недавно появились в России и успели завоевать популярность.

В частности, бренд FAW прекратил поставки кроссовера Bestune T55. Эта модель дебютировала на российском рынке весной 2023 года и быстро привлекла внимание благодаря сочетанию доступной цены и современного оснащения. Автомобиль оснащался передним приводом, турбированным 1,5-литровым двигателем мощностью 124 л.с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Несмотря на неплохие продажи, официальные поставки были остановлены без объяснения причин.

Не менее заметным стало исчезновение сразу двух моделей Chery - Tiggo 4 и Tiggo 7 Pro Max. Первый кроссовер продавался в России с августа 2019 года и считался одним из самых доступных вариантов в сегменте. Tiggo 7 Pro Max появился на рынке в январе 2023 года и позиционировался как более технологичный и комфортный автомобиль. Оба кроссовера пользовались стабильным спросом, однако теперь официальные дилеры больше не принимают заказы на эти модели.

Jetour также прекратил поставки двух своих кроссоверов - X50 и X70. X50 был представлен российским покупателям в ноябре 2024 года, а X70 - в декабре того же года. Оба автомобиля ориентировались на семейную аудиторию и предлагали просторный салон, современное оснащение и привлекательную цену. Однако, несмотря на интерес со стороны покупателей, эти модели больше не доступны у официальных дилеров.

По мнению экспертов, уход сразу нескольких моделей может быть связан с изменением стратегии производителей, логистическими трудностями или корректировкой модельного ряда под новые условия рынка. Важно отметить, что подобные перемены происходят на фоне общего роста интереса к отечественным маркам. Например, недавно российские производители впервые за три года обошли китайские бренды по продажам новых автомобилей, что подробно рассмотрено в материале о смене лидеров на рынке.

Если Вы не знали, бренд Chery занимает одну из ведущих позиций среди китайских автопроизводителей, активно развивая линейку кроссоверов и внедряя новые технологии в свои автомобили. Компания FAW, в свою очередь, считается одним из старейших и крупнейших автоконцернов Китая, а Jetour - дочерний бренд Chery, ориентированный на молодежную аудиторию и семейные автомобили. Все три бренда за последние годы существенно укрепили свои позиции на российском рынке, предлагая широкий выбор моделей в разных ценовых сегментах.

Chery продолжает оставаться одним из самых узнаваемых китайских брендов в России, несмотря на временные сложности с поставками отдельных моделей. Компания активно инвестирует в развитие дилерской сети и сервисного обслуживания, а также регулярно обновляет модельный ряд, чтобы соответствовать ожиданиям российских покупателей. FAW и Jetour также не теряют интереса к российскому рынку, хотя и корректируют свои стратегии в зависимости от экономической ситуации и спроса. В ближайшие месяцы эксперты ожидают появления новых моделей и возможного возвращения некоторых популярных кроссоверов, что может вновь изменить баланс сил среди автопроизводителей.

Упомянутые модели: Chery Tiggo 4 (от 899 900 Р), FAW Bestune T55, Jetour X50, Chery Tiggo 7 Pro Max (от 2 829 900 Р), Jetour X70

Упомянутые марки: Chery, FAW, Jetour

Подпишитесь на Google новости,