Новая Lada Vesta не станет бестселлером и вот почему

Ранее мы писали

Lada Granta нового поколения впервые показали на видео

АвтоВАЗ неоднократно говорил, что работает над вторым поколением бюджетного семейства Lada Granta. В Сеть ...

Как объяснили эксперты, Lada Vesta традиционно позиционировалась в достаточно бюджетном сегменте, а сейчас из-за санкций переместилась в более высокую ценовую группу. Потенциальные покупатели вынуждены переключиться на более дешевые автомобили семейства Granta или вовсе уйти к конкурентам из Китая.

Конкурентное окружение Lada Vesta NG весьма сильное, отмечает обозреватель автомобильного портала Drom.ru Сергей Арбузов. Например, китайский седан Kaiyi E5, сборку которого наладили на калининградском «Автоторе» стоит пока около 2,0 млн рублей, но уже в ближайшее время в продажу должны поступить более доступные версии по 1,7 млн рублей. За те же 1,7 млн рублей продают BAIC U5 Plus калининградской сборки. Причем оба «китайца» превосходят Lada Vesta NG по мощности моторов.

Еще один эксперт, Сергей Цыганов, уверен, что базовые комплектации Lada Vesta окажутся дешевле седанов Kaiyi и BAIC, однако на первом этапе машин будет не хватать из-за проблем с поставками комплектующих. АвтоВАЗ не сразу сможет накопить достаточный склад запчастей, чтобы обеспечить ритмичность поставок и решить проблему с прошивками блока ABS и двигателя.

Первый тираж долгожданной Lada Vesta NG раскупят сразу, но ближе к осени, когда рынок насытится новыми «Вестами», на продажах скажется отсутствие версий с автоматической коробкой передач.

Упомянутые модели: ВАЗ (Lada) Vesta (от 599 000 Р)

Подпишитесь на

Яндекс.Новости и

Дзен, общайтесь в наших группах

ВК и Одноклассниках.

Комментарии

Добавить в избранное на сайте

Ваше имя:	Войти через
Комментарий
Оценка	1 2 3 4 5
Код проверки:
	Отправить

Спасибо за ваш комментарий. Он будет опубликован сразу же после проверки модератором.	Войти через
Написать еще комментарий

Новая Lada Vesta не станет бестселлером: и вот почему